用于使多个驱动装置同步化的方法以及可按照该方法运行的驱动装置.pdf

为在多个驱动装置(12-16)中避免轮廓偏差及为限制同步的花费，提出附加使用用于控制驱动装置的必要线路如使能线路(28)，从而同步地把时钟脉冲发送至一方面具有上级单元(18)另一方面具有多个互相配合作为“辅机”的驱动装置的层级中的每个驱动装置、发送至辅机。在这样的时钟脉冲即同步信号(34)上，每个驱动装置能同步，为此设计了如软件PLL。时钟脉冲，即激活输入端(30)的状态变换须与由上级单元给定的位置调节节拍同步进行，且只允许具有短的定义长度。另一方面驱动装置须这样设置，即它们将定义的长度的脉

2023-10-22

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用于车辆的驱动装置,包括该驱动装置的车辆以及控制该驱动装置的方法.pdf

本发明涉及一种用于车辆的驱动装置，其中该装置(2)包括内燃机(4)的输出轴(14)，变速器(8)的输入轴(27)，包括定子(24)和转子(26)的电机(6)，包括可移动元件(18，20，22)的行星齿轮机构(10)，和在第一和第二位置之间可移动的锁定机构(38)，在第一位置，内燃机(4)的输出轴(14)和变速器(8)的输入轴(27)通过行星齿轮机构(10)而被允许以不同的速度旋转，并且在第二位置，锁定机构(38)将内燃机(4)的输出轴(14)通过行星齿轮机构(10)刚性地连接到变速器(8)的输入轴(27)

2023-10-13

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用于运行具有可电驱动的轴的驱动装置的装置和方法.pdf

本发明涉及一种用于机动车的装置和方法,所述机动车具有电机(103)和可以由这个电机(103)驱动的轴(101)。在可驱动的轴(101)之间设置一个可分开的机械耦合器。这个耦合器设计成可切换的自由轮(102)。此外设有用于执行一种监控方案(200)的机构(106)。

2023-10-21

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具有离合器装置的驱动装置、具有该驱动装置的驱动系统和用于运行驱动系统的方法.pdf

本发明涉及一种用于混合动力车辆的驱动装置，包括具有用于输出驱动功率的曲轴(2)的内燃机(1)和扭振减消装置(3)，该扭振减消装置构造用于减少扭振并且用于将驱动功率从曲轴(2)沿朝向机动车的可驱动轮(14)的方向(20)传递，并且还包括离合器装置(4)，该离合器装置具有离合器输入侧(5)、离合器输出侧(6)、形锁合离合器(7)和摩擦锁合离合器(8)，可选择性地建立从离合器输入侧(5)到离合器输出侧(6)并且因此从曲轴(2)到可驱动轮(14)的扭矩传递，只要所述两个离合器(7、8)中的至少一个闭合，即可建立从

2023-08-28

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显示装置以及用于驱动该显示装置的方法.pdf

公开了显示装置以及用于驱动该显示装置的方法。该显示装置包括：包括数据线、扫描线和像素的显示面板；被配置成向数据线提供数据信号的数据驱动器；被配置成向扫描线提供扫描信号的栅极驱动器；以及特殊模式处理单元，特殊模式处理单元被配置成将像素虚拟地划分成多个块、将属于每个块的像素中的仅一些像素作为接通像素来驱动、并且当接通像素的驱动历史或驱动历史代表值大于先前设定的阈值时改变接通像素的位置。

2023-12-07

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