双轮同转重力连续产生转矩能的方法及转矩增量数理推导.pdf

双轮同转重力连续产生转矩能的方法及转矩增量数理推导，利用《重力风力交互作用的发电装置》(申请号200910025712.8，2009-8-5公开)的专利技术的延伸，使偏心轮与增量转矩矢向相对旋转，即圆形滚动轨道和转盘筒同时围绕各自轴心相对转动，从而减少摩擦提升效率，可靠方便的使重力连续产生转矩能。同时依托转矩增量数理推导的方法，可在工艺上进行设计指导。该偏心轮的原理包括变形的偏心轮(如椭圆轮，凸轮等)。

2023-10-22

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重力双轮联动获转矩能增量发电装置.pdf

本重力双轮联动获转矩能增量发电装置的发明专利申请，是利用《重力风力交互作用的发电装置》(申请号200910025712.8，2009-8-5公开)的发明专利申请为背景技术，上述专利技术的延伸，去除风力作用，为高效获取重力连续转矩能增量，简化、坚固本装置的传动链，降低复杂性及制造成本，使该发电装置运转无振动，所有发电装置的运动相对件接触都是滚动摩擦，用重力双轮联动获转矩能增量发电。

2023-10-21

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用于产生汽车差转矩的方法.pdf

一种用于产生作用于汽车上的差转矩的方法，其中通过操纵车轮制动单元调节两个汽车车轮之间的差转矩，并且通过另外的执行机构独立于车轮制动单元地产生差转矩。主要通过另外的执行机构调节所期望的差转矩，其中所述车轮制动单元补充地用于这种情况，不能通过另外的执行机构调节所期望的差转矩。

2023-10-21

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用于产生触感转矩的转向系统和方法.pdf

提供了用于产生用于汽车的转向系统的触感转矩的方法和系统。在示例性实施例中，一种用于产生用于汽车的转向系统的触感转矩的方法包括通过操纵安装到汽车的转向柱的方向盘来输入转向命令信号。响应于转向命令，该方法包括改变汽车的车轮的定向。而且，该方法包括将车轮的状况数据传送到控制器。另外，该方法包括通过基于状况数据对互连在转向柱与车轮之间的虚拟弹簧和虚拟阻尼器建模来响应于改变车轮的定向而利用控制器计算转向柱的转动加速度。该方法还包括将转动加速度施加于转向柱。

2023-08-30

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一种提升重力储能电机效率的模型预测转矩控制方法.pdf

一种提升重力储能电机效率的模型预测转矩控制方法,涉及电机控制技术领域。本发明为了提高重力储能电机的效率,将电机的电压矢量、转子位置角和定子电流输入预测模型中,预测电机下一时刻的磁链和转矩;对电机预测变量值与给定参考值通过代价函数,筛选出最优电压矢量作用于系统,所述代价函数包括负载角代价函数。提高了永磁同步电机在复杂工况下的稳定性能,进而够提升重力储能电机控制系统的效率,改善重力储能系统的实用性。

2023-06-06

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