一种乏燃料运输容器减震器存放车.pdf
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相关资料
一种乏燃料运输容器减震器存放车.pdf
本发明提供了一种乏燃料运输容器减震器存放车,包括一车体、设于车体下之车轮,以及用于车体运动及运动转向之转向装置和电动驱动装置,其特征在于:于所述车体上,设有可承载减震器之支座,所述支座包括一支承骨架,所述支承骨架上含有至少两个可与减震器外表面相触之支承面,所述支承骨架侧端设置有可起止挡作用之至少一支架,所述支架上分别设有用于顶触减震器之可调压紧盘。本发明有效地解决了目前现有技术中减震器存放及归位不方便的问题,另外,支承骨架上与减震器接触处设置减震垫及采用可调压紧盘顶触支承减震器,可保证减震器放置时与车体具
乏燃料运输容器垂直吊具存放车.pdf
本发明公开了一种乏燃料运输容器垂直吊具存放车,包括底架、位于所述底架上部并与吊具形状适配的存放架、支撑于所述底架底部的若干车轮,所述存放架上设有可对所述吊具上部施以夹紧力的夹紧装置。这样,采用本发明的吊具存放车即可实现乏燃料运输容器垂直吊具的摆放,由于设有车轮,也便于通过驱动装置或者人力的驱动搬运吊具;同时,夹紧装置可使吊具保持预设姿态,从而能够实现对吊具的保护;另外,由于夹紧装置可调,也使吊具存放车的通用性大大增强。
核乏燃料运输容器减震器用双向瓦楞蜂窝铝及制造方法.pdf
核乏燃料运输容器减震器用双向瓦楞蜂窝铝及制造方法,属于核乏燃料运输技术领域。其特征在于:包括间隔设置的多层瓦楞铝板(1),相邻两层瓦楞铝板(1)的瓦楞方向相互垂直,在相邻两层瓦楞铝板(1)之间设置有间隔铝平板(2),瓦楞铝板(1)的瓦楞面与间隔铝平板(2)的板面贴合之后,在瓦楞铝板(1)与间隔铝平板(2)之间形成蜂窝状的减震孔。在本核乏燃料运输容器减震器用双向瓦楞蜂窝铝及制造方法中,通过瓦楞方向相互垂直的瓦楞铝板组成减震材料,因此可以承受来自各个垂直方向上的压力,避免了现有技术中采用木材作为减震材料时需要
一种乏燃料运输容器的灌铅工艺方法.pdf
本发明属于灌铅方法,尤其涉及一种乏燃料运输容器的灌铅工艺方法。它包括:步骤一:熔铅炉功能性试验,步骤二:检测热电偶的设置,步骤三:清洁铅锭,步骤四:铅锭装入熔铅炉,步骤五:开始熔铅,步骤六:熔铅炉保温,搅拌,步骤七:开始灌铅,步骤八:灌铅完成,步骤九:铅液保温,步骤十:铅液逐层冷却,步骤十一:移除灌铅设备,步骤十二:铅层γ屏蔽性能检测。本发明具有如下优点:1.使用水冷环管提升装置使得铅层冷却均匀,且速度易于控制。2.熔铅及铅层保温均使用先进的天然气红外线辐射加热,热量利用率高,且清洁对环境污染小。
球墨铸铁乏燃料运输容器铸件的评定方法.pdf
本发明公开了一种球墨铸铁乏燃料运输容器铸件的评定方法,该方法包括:(1)根据对球墨铸铁乏燃料运输容器的具体需求,模拟所述球墨铸铁乏燃料运输容器对应的样件的铸造工艺参数,并确定所述样件的热节部位的位置参数;(2)根据步骤(1)模拟的所述铸造工艺参数进行样件铸造;(3)对步骤(2)铸造的所述样件的特定位置进行破坏性试验,判断检测结果是否满足对所述球墨铸铁乏燃料运输容器的具体需求。本发明通过样件评定,可确保大型厚壁铸件各部位性能检测结果均满足设计要求,从而保证球墨铸铁乏燃料运输容器铸件产品的质量,保证核安全。