凸轮轴凸角及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN101716678101716678B(45)授权公告日2014.08.13(21)申请号200910221406.1(56)对比文件CN2425728Y,2001.04.04,说明书第(22)申请日2009.09.303行至第3行.(30)优先权数据WO98/06525A2,1998.02.19,全文.12/247,2872008.10.08USUS2002/0192103A1,2002.12.19,全文.(73)专利权人通用汽车环球科技运作公司CN1969347A,2007.05.23,全文.地址美国密执安州审查员李清燕(72)发明人S·G·沃凯德F·J·罗扎里奥G·E·克莱弗J·E·罗宾斯S·R·科恩布卢姆(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人彭武谭祐祥(51)Int.Cl.B22F3/02(2006.01)B22F5/08(2006.01)F01L1/08(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图4页附图4页(54)发明名称凸轮轴凸角及其制造方法(57)摘要本发明涉及凸轮轴凸角及其制造方法。一种汽车发动机部件及其制造方法。所述方法采用动态磁力压制形成具有非轴对称和相关的不规则形状的部件，具有内轮廓的模具被使用，该内轮廓与将要形成的部件的非轴对称外部基本相似，使得第一和第二材料在压制之前可以被置于模具内。粉末态的第一材料能被置于模具内从而形成将要形成的部件的第一部分，而第二二材料能被置于模具内从而形成该部件的第二部分。第二材料可以具有与第一材料不同的摩擦特性，并能被布置到模具内，使得在形成时，部件的非轴对称外轮廓的至少一部分由第二材料构形或包括第二材料。CN101716678BCN10768BCN101716678B权利要求书1/2页1.一种利用动态磁力压制制造汽车发动机部件的方法，使得在形成时，所述部件的至少一部分限定出非轴对称的外轮廓，所述方法包括：提供具有内轮廓的模具，所述内轮廓与所述部件的所述非轴对称的外轮廓基本相似；将粉末形式的第一材料置于所述内轮廓的第一部分内，使得所述第一材料限定出所述部件的至少第一部分；将第二材料置于所述内轮廓的第二部分内，使得所述第二材料填充所述部件的至少第二部分，所述部件的第二部分对应于所述部件的所述非轴对称的外轮廓；以及利用动态磁力压制通过所述第一材料和所述第二材料形成所述部件，其中，所述第二材料包括至少一个基本刚性的插件。2.根据权利要求1的方法，其中，所述部件包括凸轮轴凸角。3.根据权利要求1的方法，其中，所述第二材料由粉末构成。4.根据权利要求3的方法，其中，所述第二材料的所述粉末具有与所述第一材料的所述粉末不同的摩擦特性。5.根据权利要求4的方法，其中，所述第二材料相比所述第一材料具有更高的耐磨性。6.根据权利要求3的方法，其中，所述第一和第二材料中的至少一个选自由下列各项组成的集合：金属粉末、陶瓷粉末以及两者的组合。7.根据权利要求1的方法，其中，所述至少一个基本刚性的插件限定出一个轮廓，使得当与所述第一材料一起受到所述动态磁力压制的作用时，前述轮廓至少限定出所述非轴对称的外轮廓的主要部分。8.根据权利要求7的方法，其中，所述至少一个基本刚性的插件包括不能重复使用的插件，在完成所述动态磁力压制时所述不能重复使用的插件与所述部件保持在一起。9.根据权利要求1的方法，其中，在形成所述部件期间，所述至少一个基本刚性的插件与至少一个可重复使用的插件协作，使得通过所述协作限定出所述部件的外部形状，其中所述可重复使用的插件最终不与所述部件保持在一起。10.根据权利要求9的方法，其中，所述至少一个可重复使用的插件包括多个部分插件，当被置于模具内时所述多个部分插件相互协作从而响应于所述动态磁力压制而压实所述第一和第二材料。11.一种制造凸轮轴凸角的方法，所述方法包括：提供具有内轮廓的模具，所述内轮廓基本限定出所述凸角的外表面；将第一材料置于所述模具的所述内轮廓的第一部分内；将第二材料置于所述模具的所述内轮廓的第二部分内，使得所述第二材料形成所述凸角的所述外表面的至少一部分，所述外表面的所述至少一部分与凸角偏心部对应；以及利用动态磁力压制形成所述凸角，其中，所述第二材料包括至少一个基本刚性的插件。12.根据权利要求11的方法，其中，所述第二材料占据所述凸角的所述外表面的主要部分，所述外表面的所述主要部分与凸角偏心部对应。13.根据权利要求11的方法，其中，所述第一和第二材料中的至少一个由粉末构成。14.根据权利要求13的方法，其中，所述第二材料与所述第一材料的组成成分不同。15.根据权利要求11的方法，其中，由多个可重复使用的插件来