涡轮增压发动机的减排系统.pdf

本发明涉及一种涡轮增压发动机的减排系统，该减排系统包括排放控制模块，该排放控制模块基于催化转化器的第一温度有选择地将燃料喷射控制为贫A/F比，并基于该第一温度有选择地开启电加热催化剂(EHC)。燃料喷射模块基于所述EHC的第二温度在膨胀冲程期间有选择地将燃料喷射到发动机气缸内。

2023-10-22

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辅助增压的发动机涡轮增压系统及增压方法.pdf

辅助增压的发动机涡轮增压系统及增压方法，系统中，增压前进气管路连通外界空气与压气机的进气端，增压后出气管路连通压气机的出气端与发动机本体的进气端，发动机本体产生的废气通过管路与涡轮增压器连通，涡轮增压器产生的废气通过管路连通至外界空气，空气压缩机的第一出气端与发动机本体的压缩空气进气端连接，第一发动机本体、空气压缩机、涡轮增压器均与电子控制单元电连接。系统中还包括辅助增压组件，当发动机本体运行在低转速或加速时，通过辅助增压组件，将发动机高速时存储在储气罐内的压缩空气送入压气机和增压后出气管路，从而有效提高

2023-08-29

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发动机涡轮增压正时系统.pdf

本发明涉及一种正时磁致压缩缸，用于汽车发动机废气涡轮增压正时系统中。本发明所述废气涡轮增压器与中冷器的进气管路上设有正时磁致压缩缸，所述正时磁致压缩缸的进气口与中冷器的排气歧管相接，正时磁致压缩缸的注气管与发动机的进气管相并联。本发明由于在发动机进气管路上安装有正时磁致压缩缸，当发动机需要突然加速时，正时磁致压缩缸可将气体迅速注入发动机内，空气就可在发动机内燃烧，使汽车在行进过程中瞬间加速，达到正时效果。

2023-09-04

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可变级涡轮增压系统及带可变级涡轮增压系统的发动机.pdf

一种带可变级涡轮增压系统的发动机，其包括发动机(1)和可变级涡轮增压系统，发动机(1)包括发动机机械总成和发动机电控单元；可变级涡轮增压系统包括大涡轮增压器(21)、中涡轮增压器(22)、小涡轮增压器(23)三个流量不相等的涡轮增压器，每个涡轮增压器均包括涡轮机和压气机，各涡轮机和压气机通过三通(312)、三通(322)、三通(331)、三通(342)、三通(381)、三通(412)、三通(422)、三通(441)、三通(451)、三通阀(311)、三通阀(321)、三通阀(341)、三通阀(351)、三

2023-10-14

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进气道喷油系统、涡轮增压发动机及涡轮增压发动机的控制方法.pdf

本发明公开了一种进气道喷油的涡轮增压发动机，包括放气阀组件和进气道喷油系统，所述放气阀组件包括放气阀，所述进气道喷油系统包括喷油器、进气道、进气阀和发动机缸，所述喷油器与所述进气道连通，所述喷油器将油喷入所述进气道中，所述进气道与所述发动机缸连通，所述进气阀位于所述进气道与所述发动机缸之间，每个所述喷油器对应一个所述进气道，两个所述喷油器和两个所述进气道对应一个所述发动机缸。本发明还公开了一种进气道喷油系统及涡轮增压发动机的控制方法。本发明具有燃烧效率高、成本低的优点。

2023-09-15

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