一种车用混合动力四轮式电驱动系统.pdf

一种车用混合动力四轮式电驱动系统，包括综合控制器通过CAN总线分别连接发动机控制器、充放电装置及各个牵引电机控制器并控制整个电驱动系统的能量及时供需和动力分配。本发明既具备四轮驱动的所有优点，又具有电传动系统的所有优势，从而可解决续驶里程不足的问题；综合控制器通过电子差速控制算法，省略了传统的机械差速器，在车辆没有机械转向装置的作用下可实现车辆的任意半径转向，使得车辆在无人驾驶的情况下，通过远程遥控也能自由运动，拓宽车辆的应用范围；采用发动机最佳燃油消耗控制方式，能够达到最佳的动态性能；除采用速度、电流双

2023-10-22

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一种车用双电机混合动力驱动系统.pdf

一种车用双电机混合动力驱动系统，所述系统包括：牵引电机，通过齿轮变速传动机构与车轮常联；启动发电一体机，通过离合器与发动机相连，并通过齿轮变速传动机构将动力传递到车轮；齿轮变速传动机构，将牵引电机的动力传递到差速器，还将启动发电一体机及发动机的动力通过同步器传递到差速器或断开连接；同步器，用于控制所述启动发电一体机的输出轴与齿轮变速传动机构断开或连接。通过本发明提供的技术方案能够提供一种结构紧凑、零部件易于制造的车用双电机混合动力驱动系统，并且能够基于单离合、双电机的系统结构有效满足汽车在换挡过程中动力无

2023-08-31

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多轴轮式车辆混合电驱动系统.pdf

本发明属于动力传动技术领域，具体涉及一种车辆混合动力驱动系统。多轴轮式车辆混合电驱动系统，其技术方案是，机械驱动段内：发动机（1）与变速箱（3）纵向布置，其间设有弹性联轴器（2）；变速箱（3）后连接分动箱（4），分动箱（4）进行动力的分流，将动力通过驱动桥分配至轴；电动驱动段内：轮边驱动电机（8）与二挡变速箱（7）相结合对轴进行驱动，轮边驱动电机（8）连接至电能管理系统（21），电能管理系统（21）分别与动力电池组（22）、变速箱（3）连接，本发明省去了轴间差速器和轮间差速器，简化了传动系统结构，缩短了传

2023-10-14

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一种混合动力电驱动系统以及混合动力车辆.pdf

本申请公开了一种混合动力电驱动系统以及混合动力车辆。混合动力电驱动系统，包括壳体总成、电机总成、变速机构总成和控制器总成。壳体总成内部设置轴齿腔、电机腔和储油腔，分别用于安装变速机构总成、安装电机总成和存储润滑油。通过将电机总成和变速机构总成均集成于壳体总成中，使得壳体总成内部结构紧凑、体积小。控制器总成同样安装于壳体上，控制器总成的外壳连接于壳体总成，从而能够缩短控制器总成与电机之间的间距，使得控制组件中三相输出铜排与电机的三相输入铜排的长度缩短，并且控制组件与混合动力电驱动系统中的低压电子器件的接线长

2023-06-11

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一种油‑电‑飞轮混合动力驱动系统及驱动方法.pdf

本发明公开了一种油‑电‑飞轮混合动力驱动系统及驱动方法；该驱动系统包括发动机，第一离合器，第一锁定器，行星齿轮机构，所述第一离合器安装在发动机和行星齿轮机构之间，所述第一锁定器安装在发动机和行星齿轮机构之间，第二锁定器，电动机/发电机，所述第二锁定器安装在电动机/发电机和行星齿轮机构之间，电能储存装置，充电装置，飞轮制动器，飞轮，无级变速装置，第二离合器，所诉第二离合器安装在无级变速装置和行星齿轮机构之间，末端齿轮箱，驱动轮/螺旋桨。本发明解决传统旋翼飞机/电动车辆/螺旋桨推进船舰艇的动力源单一、耗油量大

2023-09-02

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