一种倒置式三轮汽车前悬架.pdf
努力****爱静
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种倒置式三轮汽车前悬架.pdf
一种倒置式三轮汽车前悬架,属汽车悬架技术领域。本发明的特点是将在叉管式三轮汽车前悬架上广泛采用的管径上细下粗的正置叉管悬架改为管径上粗下细的倒置式叉管悬架。叉管倒置最大的优点是悬架的侧向刚度成倍提高,从而提高车身行使的稳定性,其次由于上叉管变粗,可允许将缓冲性能极佳的橡胶缓冲胶套置于上叉管内,用以增加行驶的平顺性,这样即可集承载弹簧、阻尼筒和缓冲胶套于一体,以单叉管悬架替代减振性能很好的双叉管悬架,同时采用已有技术中的承载弹簧平移技术来消除叉管间的摩擦力,这样即可使单叉管倒置式前悬架具有双叉管前悬架的良好
三轮汽车前悬架系统.pdf
本发明公开了一种三轮汽车前悬架系统,包括摇臂,所述摇臂包括后摇臂,所述后摇臂与三轮汽车的车架前端铰接,所述后摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统,所述后摇臂的前端设有用于连接三轮汽车前悬组件的前摇臂。本发明结构紧凑,节约安装空间,提高驾乘舒适性,避免漏油和断裂等早期失效,满足轻载和重载时的不同需求,平顺性较好。
一种倒三轮车前悬架偏摆结构.pdf
本发明提供一种倒三轮车前悬挂偏摆机构,前悬架连接架上设置有不同轴的四个摇臂安装孔,右上臂和右下臂内端设有滚动轴承,通过内部装有的连接轴安装在连接架的右侧,左上臂和左下臂内端设有滚动轴承,通过内部装有的连接轴安装在连接架的左侧,右上臂和右下臂外端设有滚动轴承,分别通过连接轴安装至至右上旋转铰接和右下旋转铰接,左上臂和左下臂外端设有滚动轴承,分别通过连接轴安装至至左上旋转铰接和左下旋转铰接;该既兼顾了汽车独立悬架的舒适性和操稳性,又保持了传统两轮车轻便灵活的优点,该车在转弯或不平路面上行驶时能自动倾斜不容易摔
一种麦弗逊式汽车前悬架结构.pdf
本发明涉及一种麦弗逊式汽车前悬架结构,包括螺旋弹簧、筒式减震器、下摆臂、转向节以及减震器支架,所述螺旋弹簧套装在筒式减震器上;所述转向节的下端通过下球头铰接在下摆臂的外侧端头上,该前悬架结构还包括倒置的U形支架,U形支架下端的两个脚呈跨坐式布置并铰接在下摆臂上,U形支架的上端设有向上伸出的竖支板和向车身外侧伸出的横支板,所述转向节的上端通过上球头铰接在所述横支板的末端,所述筒式减震器下端通过减震器支架固定在U形支架的竖支板上。本发明能够实现在汽车前轮转向过程中,其前支柱不会跟随转动,能够减小转向摩擦力,减
一种全地形车前悬架装置.pdf
本发明涉及车辆悬架装备技术领域,具体涉及一种全地形车前悬架装置,包括上摇臂装配组件、转向节组件、下摇臂装配组件、减震器组件和轮边横拉杆组件,所述上摇臂装配组件为所述转向节组件提供了安装条件,所述转向节组件为所述下摇臂装配组件、减震器组件和所述轮边横拉杆组件提供了安装条件,通过所述减震器组件可以对车体缓冲减震,通过所述轮边横拉杆组件可以控制车辆方向,所述上摇臂装配组件、所以下摇臂装配组件和所述转向节本体的材料均为高强度铝合金,抗冲击性强,从而解决了现有的车前悬架装置强度差的问题。