用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器.pdf
雅云****彩妍
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本发明公开了一种用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器,旨在克服行星齿轮(3)及行星齿轮轴(4)间的滑磨问题。其包括差速器壳体(1)、半轴齿轮(2)、行星齿轮(3)、行星齿轮轴(4)、轴承盖(5)、滚动轴承(6)与垫片(7)。行星齿轮轴(4)一端装入行星齿轮(3)轴孔中,行星齿轮轴(4)和行星齿轮(3)轴孔间为过盈配合,行星齿轮轴(4)另一端通过一对滚动轴承(6)装入差速器壳体(1)上、下孔内,两根行星齿轮轴(4)的回转轴线共线并和半轴齿轮(2)的回转轴线垂直相交。轴承盖(5)与垫片(7)固定在差速器
用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器.pdf
本发明公开了一种用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器。旨在克服现有技术存在的过长时间运行差速器的行星齿轮(3)与行星齿轮轴(4)之间严重滑磨而导致差速器的行星齿轮(3)与半轴齿轮不正确啮合的问题。其包括差速器壳体(1)、左半轴齿轮(2)、行星齿轮(3)、行星齿轮轴(4)、滚针(5)与右半轴齿轮(6)。增设的滚针(5)均匀地安装在差速器的行星齿轮(3)轴孔与行星齿轮轴(4)轴端之间,滚针(5)对称轴线与行星齿轮轴(4)的对称轴线和行星齿轮(3)轴孔的对称轴线平行,滚针(5)的圆柱面与滚针(5)内
混合动力汽车混联式双行星轮系动力耦合装置及方法.pdf
本发明涉及一种混合动力汽车混联式双行星轮系动力耦合装置及方法,所述动力耦合装置包括发动机、第一、二行星轮系、第一、二电机;第一行星轮系由第一太阳轮、第一行星架、第一齿圈及其行星轮构成;第二行星轮系由第二太阳轮、第二行星架、第二齿圈及其行星轮构成;第一电机与第一太阳轮连接;第二电机与第二太阳轮连接;发动机通过一离合器与第一齿圈连接,第一齿圈上设有制动器;第一行星架与第二齿圈固连在一起作为动力输出端,第二齿圈通过动力输出齿轮与外部传动机构连接;第二行星架固定在车架上。本发明结构简单、控制简便,能够实现多种动力
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本发明提供了一种用于混合动力车辆的混联式驱动系统,所述混联式驱动系统包括:发动机;由太阳轮、行星轮、行星架以及内齿圈组成的行星排;设置在发动机的输出轴与所述行星架的行星架轴之间的离合装置;第一电机,所述第一电机与所述太阳轮传动连接;第二电机,所述第二电机的电机轴的一端与所述内齿圈传动连接,所述第二电机的电机轴的另一端与车辆传动轴联接;用于制动或释放所述太阳轮的太阳轮制动器;行星架单向离合器,所述行星架单向离合器设置在所述行星架轴与所述行星排的行星排壳体之间。本发明还提供了一种具有这种混联式驱动系统的混合动
车辆的混联式混合动力系统.pdf
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