用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器.pdf

本发明公开了一种用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器。旨在克服现有技术存在的过长时间运行差速器的行星齿轮(3)与行星齿轮轴(4)之间严重滑磨而导致差速器的行星齿轮(3)与半轴齿轮不正确啮合的问题。其包括差速器壳体(1)、左半轴齿轮(2)、行星齿轮(3)、行星齿轮轴(4)、滚针(5)与右半轴齿轮(6)。增设的滚针(5)均匀地安装在差速器的行星齿轮(3)轴孔与行星齿轮轴(4)轴端之间，滚针(5)对称轴线与行星齿轮轴(4)的对称轴线和行星齿轮(3)轴孔的对称轴线平行，滚针(5)的圆柱面与滚针(5)内

2023-10-22

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用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器.pdf

本发明公开了一种用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器，旨在克服行星齿轮(3)及行星齿轮轴(4)间的滑磨问题。其包括差速器壳体(1)、半轴齿轮(2)、行星齿轮(3)、行星齿轮轴(4)、轴承盖(5)、滚动轴承(6)与垫片(7)。行星齿轮轴(4)一端装入行星齿轮(3)轴孔中，行星齿轮轴(4)和行星齿轮(3)轴孔间为过盈配合，行星齿轮轴(4)另一端通过一对滚动轴承(6)装入差速器壳体(1)上、下孔内，两根行星齿轮轴(4)的回转轴线共线并和半轴齿轮(2)的回转轴线垂直相交。轴承盖(5)与垫片(7)固定在差速器

2023-10-22

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用于混合动力汽车的动力耦合装置.pdf

一种用于混合动力汽车的动力耦合装置，包括：中央轴；套设在中央轴外的电机，电机包括抗扭连接的转子和转子支架，转子支架能绕中央轴旋转；沿轴向间隔地套设在中央轴上的第一、二单向离合器；第一单向离合器设置为：在中央轴的转速大于转子支架的转速时实现锁止，在中央轴的转速小于转子支架的转速时实现解锁；第二单向离合器设置为：在中央轴的转速小于转子支架的转速时实现锁止，在中央轴的转速大于转子支架的转速时实现解锁。与现有摩擦式离合器相比，本发明技术方案中第一单向离合器、第二单向离合器所占据的轴向空间减小，且能够传递多缸内燃机

2023-11-02

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混合动力耦合装置、混合动力驱动系统以及混合动力汽车.pdf

公开了一种机电混合动力耦合装置，包括：旋转离合器(4)；制动离合器(5)；固定部件；及行星齿轮组(3)，其具有齿圈(R)、行星架(C)和太阳轮(S)；其中，行星架(C)作为输出部件输出动力，机械动力源始终耦合地连接到齿圈(R)，根据需要能够作为电动机或发电机工作的电机(2)连接到太阳轮(S)，旋转离合器(4)位于齿圈(R)与行星架(C)之间，以便控制齿圈(R)与行星架(C)之间的连接或脱开，而且制动离合器(5)位于齿圈(R)与固定部件之间，以便控制齿圈(R)与固定部件之间的连接或脱开。还公开了一种用于混合

2023-09-01

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一种用于混合动力汽车的动力耦合装置及混合动力汽车.pdf

本发明提出一种用于混合动力汽车的动力耦合装置及混合动力汽车，包括单向离合组件、制动器单元、锁止离合器单元、单排行星齿轮系机构和壳体，单排行星齿轮系机构包括太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈，混合动力汽车的发动机的转轴连接于太阳轮，单向离合组件连接于太阳轮以防止其反转，制动器单元连接于太阳轮以对其进行制动控制，混合动力汽车的电机与齿圈配合连接，行星架与变速器的转轴连接，锁止离合器单元分别连接于行星架和齿圈。本发明通过创新布置离合器和制动器来控制动力传递的开关，大大提高了能量利用率，能够使混合动力汽车运行于多种模

2023-10-12

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