充气式汽车防爆内胎.pdf
一条****贺6
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相关资料
充气式汽车防爆内胎.pdf
本发明公开了一种充气式汽车防爆内胎。该内胎包括内胎气室和内胎气嘴,内胎气室包括一圆环气室,圆环气室上套装有若干个均布的球型气室,每个球型气室与圆环气室之间至少设置有一个通气孔,圆环气室和若干个与之贯通的球型气室形成一独立的整体气室。内胎气室还可以是包括两个等径且轴线重合的圆环气室,在两个圆环气室的外壁上共同套装有若干个均布的球型气室,两个圆环气室和若干个同时与该两个圆环气室贯通的球型气室形成一独立的整体气室。安装本发明内胎后,可以使整个汽车轮胎具有两个独立的气室。当外胎突然爆胎时,可由内胎来支撑,虽然造成
用于汽车轮子的防爆内胎.pdf
一种用于汽车轮子的防爆内胎,类似汽车内胎,安装在具备密封功能的汽车外胎内,在汽车出现爆胎时,能使爆胎内保留有一定的气压力支撑汽车重量继续行驶,防止汽车方向失控,避免交通事故发生,达到轮胎防爆安全目的,结构简单,安装容易,可靠耐用。
充气式的无内胎轮胎.pdf
本发明主要提供一种充气式的无内胎轮胎,包括:一胎体,该胎体两侧下缘分别设有一胎唇部;一包覆层,由该胎体外部连续包覆该胎唇至该胎体内部,该包覆层的两端分别设为一叠置部,其设于各胎体及胎冠间,该包覆层两侧贴覆该胎体内的部位分别设为一内包部,位于该胎体内的各内表面及包覆层则共同形成一气体容室;至少一隔离体,局部设于该气体容室的壁面上,以隔离各弹性部及胎体内壁两者呈分离且不沾黏;一气嘴组,穿设于各开口及通孔间,其具有固设于该弹性部上的一胶片;一伸入件,其穿设于各胶片、包覆层及隔离体。利用包覆层结构设计,配合隔离体
一种汽车多气囊充气防爆内胎.pdf
本申请涉及轮胎领域,提供一种汽车多气囊充气防爆内胎,包括充气膨胀胀型提供支撑效果的橡胶胎体,所述橡胶胎体内设有多个将橡胶胎体分隔成多个气囊的瓣片。所述橡胶胎体内设有充放气系统,所述充放气系统包括多根单独与对应气囊连通的充气管和穿出橡胶胎体外的气嘴,每根充气管均与气嘴连通,所述气嘴内设有供气体单向进入每根充气管中的单向阀。通过设有多气囊和单独的充放气系统,从而提高安全性。
双层防爆内胎.pdf
双层防爆内胎,本发明方法属于汽车驾驶安全领域。解决车辆轮胎运行中瞬间爆胎造成的车辆失控技术。在传统外轮胎内部增加双层内胎,外层占80%空间,底层占20%空间,内胎外层为网格交错状,边长3?5厘米小空间。各小网格空间底部留设定1?2毫米左右的小孔,与底层内胎互通。当行驶中轮胎由于钉子或尖锐异物扎破轮胎时,对于内胎只是扎破其若干小网格内胎的其中一个,瞬间降低胎压的只是其中一个小网格,其它网格内和底层轮胎的气体只能通过小孔缓缓释放,给驾驶员充足的反应时间,来适应胎压变低的过程。安装在车辆前轮上,当轮胎爆胎瞬间胎