低成本的齿条式转向传动机构.pdf
明钰****甜甜
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低成本的齿条式转向传动机构.pdf
本发明涉及一种齿条式转向传动机构,其具有:转向机构壳体(1),所述转向机构壳体(1)构成为管状,并且所述转向机构壳体(1)具有壳体轴线(8),其中在所述转向机构壳体(1)内,齿条(3)沿纵向方向(4)可移动地安装在轴承(10)内;转向机构主动齿轮(5),所述转向机构主动齿轮(5)围绕轴线(6)可旋转地安装在主动齿轮壳体(2)内,并且所述转向机构主动齿轮(5)具有与所述齿条(3)的齿部啮合的主动齿轮齿部,在所述齿条式转向传动机构中,至少一个轴承(10)构成为偏心滑动轴承,其可相对于所述转向机构壳体(1)旋转
与齿轮齿条式转向器配用的转向传动机构优化设计.docx
与齿轮齿条式转向器配用的转向传动机构优化设计标题:齿轮齿条式转向器转向传动机构的优化设计摘要:转向系统是汽车的关键部件之一,对其性能的要求日益增高。齿轮齿条式转向器是一种常用的转向传动机构,其设计对于可靠性、精度和效率具有重要影响。因此,本论文旨在对齿轮齿条式转向器的转向传动机构进行优化设计,以提高其性能。1.引言2.齿轮齿条式转向器的原理和结构3.优化设计目标4.优化设计方法4.1材料选择4.2传动比的确定4.3齿轮模数和齿轮齿数的确定4.4齿条长度的确定4.5合理的齿距设计5.优化设计结果5.1优化设
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一种具有齿条(2)和与之嵌接的驱动小齿轮(3)的机动车转向传动机构,驱动小齿轮为了联接机动车转向心轴(20)而在转动支承件(7)内具有在端侧且相对于小齿轮齿部(10)偏心地固定地安置的驱动凸出部(12),转动支承件在横向于齿条(2)的方向上且平行于由小齿轮齿部(10)形成的端平面地受引导,从而在小齿轮转动时,针对转动支承件(7、8),在横向于齿条(2)的方向上预先设定了补偿行程(Hvertikal),所述补偿行程由偏心地安装驱动凸出部(12)造成,所述机动车转向传动机构的特征在于:与小齿轮齿部(10)同
传动装置及其齿条拐角转向机构.pdf
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