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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101854140A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CNCN101854140101854140A(43)申请公布日2010.10.06(21)申请号200910301322.9(22)申请日2009.04.02(71)申请人鸿富锦精密工业(深圳)有限公司地址518109广东省深圳市宝安区龙华镇油松第十工业区东环二路2号申请人鸿海精密工业股份有限公司(72)发明人苏晓光(51)Int.Cl.H02P3/00(2006.01)H02K7/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称过载保护装置(57)摘要一种过载保护装置,其包括一轮轴以及一与所述轮轴一端连接的负载件。所述轮轴由动力设备驱动。所述负载件开设有两个关于所述轴孔呈中心对称的开口。所述每一开口内设置有一磁性元件,所述磁性元件包括一可转动的设置于所述开口内的第一磁性件以及一固定于所述开口内的第二磁性件,第一磁性件与所述第二磁性件的相同磁极相对设置。所述两个第一磁性件的端部分别在第二磁性件的排斥力作用下旋转伸出负载件的两侧。所述轮轴包括一驱动部,所述驱动部与所述第一磁性件伸出所述负载件的一端相抵持。作用在所述第一磁性件上的第二磁性件的排斥力所产生的扭矩不大于动力设备达到的额定负载时作用在所述第一磁性件上的所述驱动部的抵持力所产生的扭矩。CN10854ACN101854140ACCNN110185414001854142A权利要求书1/1页1.一种过载保护装置,其用于动力设备中,其特征在于包括一轮轴以及一与所述轮轴一端连接的负载件,所述轮轴由动力设备驱动,所述负载件可在轮轴的带动下带动负载运动,所述负载件中心位置开设有一轴孔以及两个关于所述轴孔呈中心对称的开口,所述轮轴的端部可转动的设置于所述轴孔内,所述每一开口内设置有一磁性元件,所述磁性元件包括一可转动的设置于所述开口内的第一磁性件以及一固定于所述开口内的第二磁性件,所述第一磁性件与所述第二磁性件的相同磁极相对设置,所述两个第一磁性件的端部分别在所述第二磁性件的排斥力作用下旋转伸出所述负载件的两侧,所述轮轴包括一驱动部,所述驱动部与所述第一磁性件伸出所述负载件的一端相抵持,作用在所述第一磁性件上的第二磁性件的排斥力所产生的扭矩不大于动力设备达到的额定负载时作用在所述第一磁性件上的所述驱动部的抵持力所产生的扭矩。2.如权利要求1所述的过载保护装置,其特征在于:所述负载件包括一轮盘,所述轴孔开设于所述轮盘中心位置,所述开口关于所述轴孔对称开设于所述轮盘上。3.如权利要求2所述的过载保护装置,其特征在于:所述轮盘包括一第一侧面以及一与所述第一侧面相对的第二侧面。4.如权利要求3所述的过载保护装置,其特征在于:所述开口呈扇形开设于所述轮盘上,所述开口的一个侧壁上设置有一个固定轴,另一相对的侧壁上开设有一凹槽,所述第一磁性件通过所述固定轴枢接于所述开口内,所述第二磁性件固设于所述凹槽内。5.如权利要求4所述的过载保护装置,其特征在于:所述第一磁性件为一三棱柱形状,所述第一磁性件的一条棱上形成有一套筒,所述第一磁性件包括一位于所述套筒一侧的第一端以及一位于所述套筒另一侧的第二端,所述套筒套设于所述固定轴上,其中一个第一磁性件的第一端伸出所述第一侧面,另一个第一磁性件的第一端伸出所述第二侧面。6.如权利要求1至5任一项所述的过载保护装置,其特征在于:所述负载件是皮带轮或者齿轮。7.如权利要求5所述的过载保护装置,其特征在于:所述轮轴包括一轴体,所述驱动部形成于所述轴体的一端,所述轴体形成有驱动部的一端枢接于所述轴孔内。8.如权利要求7所述的过载保护装置,其特征在于:所述驱动部包括多个对应于所述开口设置于所述轴体上的驱动杆,所述驱动杆沿所述轴体的中轴线在轴体上间隔一定距离,所述轴体被所述驱动杆间隔的部分可转动的设置于所述轮盘的轴孔内,所述驱动杆分别设置于所述轮盘的第一侧面一侧及第二侧面一侧且端部分别抵持于所述第一磁性件的第一端上。9.如权利要求8所述的过载保护装置,其特征在于:所述驱动杆呈放射状固定插设于所述轴体上。2CCNN110185414001854142A说明书1/3页过载保护装置技术领域[0001]本发明涉及过载保护装置。背景技术[0002]现有马达等动力设备内都会设置有过载保护装置,以在过载时保护该动力设备内的线圈电路或其他元件不至烧坏损毁。传统的过载保护装置结构较为复杂,一般还要设置有控制电路,以在过载时切断电源。如此,使得过载保护装置不仅结构复杂,而且成本高昂。发明内容[0003]有鉴于此,有必要提供一种结构简单、低成本的过载保护装置。[0004]一种过载保护装置,其用于动力设备中,其包括一轮轴以及一与所述轮轴一端连接的负载件。所述轮轴由动力设备驱