马达过载保护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101931213A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101931213A(43)申请公布日2010.12.29(21)申请号200910303491.6(22)申请日2009.06.22(71)申请人鸿富锦精密工业（深圳）有限公司地址518109广东省深圳市宝安区龙华镇油松第十工业区东环二路2号申请人鸿海精密工业股份有限公司(72)发明人苏晓光(51)Int.Cl.H02H7/085(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称马达过载保护装置(57)摘要一种马达过载保护装置，其包括一驱动马达、一传动轴、一个负载轮、一弹簧、一感测器以及一控制器。所述驱动马达与所述传动轴的一端相啮合。所述传动轴包括一传动臂。所述负载轮可转动地连接在所述传动轴上。所述弹簧的一端连接在所述传动臂上，另一端连接在所述负载轮上。所述弹簧的临界拉伸力对所述传动轴所产生的力矩的绝对值等于所述驱动马达在额定输出功率下对所述传动轴所产生的力矩的绝对值。所述感测器设置在所述负载轮正对所述传动臂的位置处用以在马达过载时根据传动臂与负载轮之间的位置变化发出侦测信号。所述控制器用以接收感测器的侦测信号，并在接收到感测器的信号后切断所述驱动马达的电源以保护驱动马达。CN10932ACN101931213A权利要求书1/1页1.一种马达过载保护装置，其包括一个驱动马达、一个传动轴、一个负载轮、一个弹簧、一个感测器以及一个控制器，所述驱动马达与所述传动轴的一端相啮合，所述传动轴远离驱动马达的另一端形成有一垂直于传动轴的轴线的传动臂，所述负载轮可转动地连接在所述传动轴形成有传动臂的一端，所述弹簧的一端连接在所述传动臂上，另一端连接在所述负载轮上，所述弹簧的临界拉伸力对所述传动轴所产生的力矩的绝对值等于所述驱动马达在额定输出功率下对所述传动轴所产生的力矩的绝对值，所述感测器设置在所述负载轮正对所述传动臂的位置处，当传动臂相对所述负载轮的位置因马达过载而发生变化时，所述感测器根据传动臂与所述负载轮的位置变化发出侦测信号，所述控制器用以接收感测器的侦测信号，并在接收到感测器的信号后切断所述驱动马达的电源。2.如权利要求1所述的马达过载保护装置，其特征在于：所述感测器包括一个感测面，所述感测面正对所述传动臂，并被所述传动臂遮蔽。3.如权利要求2所述的马达过载保护装置，其特征在于：所述感测器为光敏感测器。4.如权利要求1所述的马达过载保护装置，其特征在于：所述负载轮包括一个内侧面以及一个固定柱，所述内侧面的中心位置处形成有一个中心孔，所述负载轮通过所述中心孔可转动地设置在所述传动轴形成有所述传动臂的一端，所述固定柱形成在所述内侧面上且与所述中心孔相距一定距离，同时与所述传动臂以及传动臂的延长线之间间隔一定距离，所述弹簧的一端连接在负载轮的固定柱上。5.如权利要求4所述的马达过载保护装置，其特征在于：所述传动臂包括一个连接板以及一个扇形板，所述连接板垂直连接在所述传动轴的外侧，所述扇形板形成在所述连接板远离所述传动轴的端部并与感测器相对正，所述弹簧的另一端连接在所述传动臂的扇形板上。6.如权利要求1所述的马达过载保护装置，其特征在于：所述传动轴的传动臂上正对所述感测器的位置处设置有一个射线源，所述射线源发出的射线直接投射在感测器，当所述传动臂由于驱动马达过载而发生位置变化时，所述感测器与所述射线源错开并发出侦测信号给控制器。7.如权利要求6所述的马达过载保护装置，其特征在于：所述射线源为红外线发射源，所述感测器为红外线感测器。8.如权利要求6所述的马达过载保护装置，其特征在于：所述射线源为激光源，所述感测器为激光感测器。9.如权利要求1所述的马达过载保护装置，其特征在于：所述驱动马达与传动轴之间设置有多级传动链。2CN101931213A说明书1/3页马达过载保护装置技术领域[0001]本发明涉及一种过载保护装置，尤其涉及一种马达过载保护装置。背景技术[0002]马达作为一种驱动装置，被广泛的应用于各种动力装置中，为了保护马达不会因为过载而发生损坏，一般会在马达的控制电路中上设置一个过载保护装置，传统的过载保护装置一般是通过感测电路中电流变化来进行马达过载保护，然而这种设置在控制电路中的过载保护装置一般需要采用特殊的材料如热敏材料等制成并配合继电装置构成，结构比较复杂，且成本比较高，而且如果一旦失效必然会导致马达的损坏。发明内容[0003]有鉴于此，有必要提供一种结构简单、成本低、且可靠性较高的马达过载保护装置。[0004]一种马达过载保护装置，其包括一个驱动马达、一个传动轴、一个负载轮、一个弹簧、一个感测器以及一个控制器。所述驱动马达与所述传动轴的一端相啮合。所述传动轴远离驱动马达的另一端形成有一垂直于传动轴的轴