行星齿轮变速器的齿轮组装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101907151A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CNCN101907151101907151A(43)申请公布日2010.12.08(21)申请号201010194278.9(22)申请日2010.05.27(30)优先权数据102009026705.02009.06.04DE(71)申请人腓特烈斯港齿轮工厂股份公司地址德国腓特烈斯港(72)发明人P·齐默(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人俞海舟(51)Int.Cl.F16H3/66(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图2页(54)发明名称行星齿轮变速器的齿轮组装置(57)摘要本发明涉及一种行星齿轮变速器的齿轮组装置，配有至少两个单一的行星齿轮组(1，11)，所述行星齿轮组分别包含一个太阳轮(2，12′)、一个内齿轮(3′)和一个承载着多个行星齿轮(4，14)的托座(5)，这些行星齿轮组设置在一个共同的径向平面中或者设置在沿轴向彼此略微错开的各径向平面(6，16)中，其中一个行星齿轮组(1)以同轴嵌套的方式布置在另一个行星齿轮组(11)的太阳轮(12)的径向内部。为了达到制造简单和成本合算的目的，沿径向居内的行星齿轮组(1)的内齿轮(3)和沿径向居外的行星齿轮组(11)的太阳轮(12)首先都是作为单独的部件采用不同的热处理制造的，然后将之力锁合地和/或形锁合地和/或材料锁合地连接。CN10975ACN101907151ACCNN110190715101907155A权利要求书1/1页1.行星齿轮变速器的、例如汽车自动变速器的齿轮组装置，其包含至少两个单一的行星齿轮组(1，11)，所述行星齿轮组分别包含一个太阳轮(2，12′)、一个内齿轮(3′)和一个承载着多个行星齿轮(4，14)的托座(5)，这些行星齿轮组设置在一个共同的径向平面中或者设置在沿轴向彼此略微错开的各径向平面(6，16)中，其中一个行星齿轮组(1)以同轴嵌套的方式布置在另一个行星齿轮组(11)的太阳轮(12)的径向内部，其中沿径向居内的行星齿轮组(1)的内齿轮(3)和沿径向居外的行星齿轮组(11)的太阳轮(12)至少抗扭转地彼此耦联并且经过传动齿部(34)与一个共同的支座(25′)连接，其特征在于：所述沿径向居内的行星齿轮组(1)的内齿轮(3′)和所述沿径向居外的行星齿轮组(11)的太阳轮(12′)作为单独的部件采用不同的热处理加以制造，并且经过传动齿部(34)至少抗扭转地彼此连接以及与支座(25′)连接，内齿轮(3′)和太阳轮(12′)在支座侧在内齿轮(3′)的一个外圆柱区段(31)和太阳轮(12′)的一个内圆柱区段(32)的区域内沿轴向彼此重叠地布置，并且在重叠部位的轴向外边缘(33)的近旁沿周边分布地在内齿轮(3′)上设置沿径向贯通的和沿轴向单侧敞开的传动孔口(35)以及在太阳轮(12′)上设置沿径向对外封闭的和沿轴向单侧敞开的传动孔口(36)，在安装后的状态中支座(25′)的相应的径向的传动齿(37)嵌入所述传动孔口中。2.按权利要求1所述的齿轮组装置，其特征在于：为了通过支座(25′)沿轴向引导内齿轮(3′)和太阳轮(12′)，内齿轮(3′)沿轴向在外部在支座(25′)的传动齿(37)的安装位置的近旁沿径向在内部配置一个环形槽(38)以用于一个锁环(39)，并且在重叠部位的沿轴向对置的端部上沿径向在外部配置一个止动环(40)以用于太阳轮(12′)。3.按权利要求1或2所述的齿轮组装置，其特征在于：为了实现太阳轮(12′)的定中心，支座(25′)的至少一些传动齿(37)在其齿顶(41)上配有沿径向隆起的配合面(42)，在安装后的状态中这些配合面无间隙地贴靠在太阳轮(12′)的传动孔口(36)的径向限制底部(43)上。4.按权利要求1至3中任一项所述的齿轮组装置，其特征在于：为了实现内齿轮(3′)的定中心，支座(25′)的至少一些齿槽在其齿槽底部(44)上配有径向隆起的圆柱状的配合面(45)，在安装后的状态中这些配合面无间隙地贴靠在内齿轮(3′)的圆柱状内壁上或其内齿轮齿部(30′)的齿顶(46)上。5.按权利要求1至4中任一项所述的齿轮组装置，其特征在于：在内齿轮(3′)的内齿轮齿部(30′)构成为轴向贯通的情况下，支座(25′)的传动齿(37)的齿数形成内齿轮齿部(30′)的齿数的整数部分，并且内齿轮(3′)的传动孔口(35)是对称于内齿轮齿部(30′)的齿加以布置的。2CCNN110190715101907155A说明书1/8页行星齿轮变速器的齿轮组装置技术领域[0001]本发明涉及一种行星齿轮变速器的、例如汽车自动变速器的齿轮组装置(Radsatzanordnung)，其包含至少两个单一的行星齿轮组，所