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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102449348A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102449348A(43)申请公布日2012.05.09(21)申请号201080023474.8(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2010.05.19利商标事务所11038代理人董华林(30)优先权数据(51)Int.Cl.102009026703.42009.06.04DEF16H3/66(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日F16H57/08(2006.01)2011.11.29(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0569032010.05.19(87)PCT申请的公布数据WO2010/139553DE2010.12.09(71)申请人腓特烈斯港齿轮工厂股份公司地址德国腓特烈斯港(72)发明人P·齐默H·德普费特权利要求书3页说明书15页附图21页(54)发明名称行星齿轮变速器的齿轮组系统(57)摘要本发明涉及一种行星齿轮变速器例如机动车自动变速器的齿轮组系统,具有至少两个单级的行星齿轮组(1、11),所述行星齿轮组分别具有一个太阳轮(2、12)、一个内齿轮(3、13)和一个载有多个行星齿轮(4、14)的行星架(5、15),通过行星齿轮组之一(1)在另一行星齿轮组(11)的太阳轮(12)的径向内部的同轴嵌套布置,所述行星齿轮组设置在一个共同的径向平面中或设置在沿轴向彼此稍微错开的径向平面(7、17)中,一方面径向内部的行星齿轮组(1)的内齿轮(3)和径向外部的行星齿轮组(11)的太阳轮(12)以及另一方面两个行星齿轮组(1、11)的行星架(5、15)分别不可相对旋转地彼此联接。为了避免齿轮(2、3、4,12、13、14)的强制运动,两个行星齿轮组(1、11)中的每一个的各仅一个部件,即太阳轮(2、12)、内齿轮(3、13)或行星架(5、15),基本上无径向间隙地径向支承在居中设置的变速器轴(20)上或定心支承的部件上。CN1024938ACCNN110244934802449371A权利要求书1/3页1.行星齿轮变速器例如机动车自动变速器的齿轮组系统,所述齿轮组系统具有至少两个单级的行星齿轮组(1、11),这两个行星齿轮组分别具有一个太阳轮(2、12)、一个内齿轮(3、13)和一个载有多个行星齿轮(4、14)的行星架(5、15),并且这两个行星齿轮组以其中一个行星齿轮组(1)在另一个行星齿轮组(11)的太阳轮的径向内部同轴嵌套布置而设置在一个共同的径向平面中或沿轴向彼此稍微错开的径向平面(7、17)中,一方面径向内部的行星齿轮组(1)的内齿轮(3)和径向外部的行星齿轮组(11)的太阳轮(12)以及另一方面两个行星齿轮组(1、11)的行星架(5、15)分别不可相对旋转地彼此联接,其特征在于,所述两个行星齿轮组(1、11)中的每一个行星齿轮组的各仅一个部件,即太阳轮(2、12)、内齿轮(3、13)或行星架(5、15),基本上无径向间隙地径向支承在居中设置的变速器轴(20)上或定心支承的部件上。2.行星齿轮变速器例如机动车自动变速器的齿轮组系统,所述齿轮组系统具有至少两个单级的行星齿轮组(1、11),这两个行星齿轮组分别具有一个太阳轮(2、12)、一个内齿轮(3、13)和一个载有多个行星齿轮(4、14)的行星架(5、15),并且这两个行星齿轮组以其中一个行星齿轮组(1)在另一个行星齿轮组(11)的太阳轮的径向内部同轴嵌套布置而设置在一个共同的径向平面中或沿轴向彼此稍微错开的径向平面(7、17)中,一方面径向内部的行星齿轮组(1)的内齿轮(3)和径向外部的行星齿轮组(11)的太阳轮(12)以及另一方面两个行星齿轮组(1、11)的行星架(5、15)分别不可相对旋转地彼此联接,其特征在于,所述两个行星齿轮组(1、11)中的一个行星齿轮组的至少两个部件,即太阳轮(2、12)和/或内齿轮(3、13)和/或行星架(5、15),径向支承在居中设置的变速器轴(20)上或定心支承的部件上;而另一个行星齿轮组的至少一个部件,即太阳轮(2、12)和/或内齿轮(3、13)和/或行星架(5、15),径向支承在居中设置的变速器轴(20)或定心支承的部件上。3.根据权利要求2的齿轮组系统,其特征在于,为了避免强制运动,在两个行星齿轮组(1、11)中的每一个行星齿轮组中,其中一个部件的径向支承装置构造成基本上无径向间隙的,而另一个部件的径向支承装置构造有径向间隙的。4.根据权利要求2的齿轮组系统,其特征在于,为了避免不平衡,至少在两个行星齿轮组(1、11)中的一个行星齿轮组中,两个部件的径向支承装置构造成基本上无径向间隙的。5.根据权利要求1至4之一的齿轮组系统,其特征在于,内部的内齿轮(3)和外部的太