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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101920651A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CNCN101920651101920651A(43)申请公布日2010.12.22(21)申请号201010230602.8(22)申请日2010.07.20(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人于永涛曾小华王庆年高义民聂利卫于远彬王鹏宇(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人齐安全(51)Int.Cl.B60K6/12(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图9页(54)发明名称双行星排式液驱混联式混合动力系统(57)摘要本发明公开了一种双行星排式液驱混联式混合动力系统。其包括前行星排、后复合行星排、输入轴、输出轴、A液压马达/泵、B液压马达/泵、高压储能器及低压储能器等。A液压马达/泵的输出端和前行星排的前行星排太阳轮固接,输入轴左端和前行星排的前行星排内齿圈相啮合,B液压马达/泵与后复合行星排套装在输入轴上,后复合行星排的复合行星架和输出轴固接,大太阳轮的左端和B液压马达/泵中心轴固接。B液压马达/泵的高压油口和高压储能器管路连接,B液压马达/泵的低压油口和低压储能器管路连接,A液压马达/泵的高压油口和液控单向阀B口管路连接,液控单向阀A口和高压储能器管路连接,A液压马达/泵的低压油口和低压储能器管路连接。CN109265ACN101920651ACCNN110192065101920652A权利要求书1/2页1.一种双行星排式液驱混联式混合动力系统,包括前行星排与后复合行星排,所述的前行星排包括前行星排内齿圈(6)与前行星排太阳轮(21),所述的后复合行星排包括复合行星架(11)、大太阳轮(12)、小太阳轮(15)与后复合行星排共用内齿圈(10),其特征在于,所述的双行星排式液驱混联式混合动力系统还包括连接轴(22)、输入轴(23)、输出轴(24)、C2离合制动器(8)、C3离合制动器(9)、液控单向阀(5)、B液压马达/泵(7)、A液压马达/泵(20)、高压储能器(4)及低压储能器(18);前行星排套装在连接轴(22)的右端,A液压马达/泵(20)套装在连接轴(22)的左端并和前行星排太阳轮(21)固定连接;输入轴(23)右端和输出轴(24)的左端固定连接,输入轴(23)和输出轴(24)的回转轴线共线,输入轴(23)左端和前行星排内齿圈(6)啮合连接,输入轴(23)的回转轴线和前行星排内齿圈(6)、前行星排太阳轮(21)、A液压马达/泵(20)与连接轴(22)的回转轴线平行;B液压马达/泵(7)套装在输入轴(23)上成转动连接,后复合行星排套装在B液压马达/泵(7)右侧的输入轴(23)上,复合行星架(11)和输出轴(24)固定连接,大太阳轮(12)的左端和B液压马达/泵(7)的中心轴固定连接,小太阳轮(15)的左端与后复合行星排共用内齿圈(10)的外圆柱面分别和C2离合制动器(8)与C3离合制动器(9)转动连接;B液压马达/泵(7)的高压油口和高压储能器(4)管路连接,B液压马达/泵(7)的低压油口和低压储能器(18)管路连接,A液压马达/泵(20)的高压油口和液控单向阀(5)的B口管路连接,液控单向阀(5)的A口和高压储能器(4)管路连接,A液压马达/泵(20)的低压油口和低压储能器(18)管路连接。2.按照权利要求1所述的双行星排式液驱混联式混合动力系统,其特征在于,所述的前行星排还包括前行星排行星架(3)与4个结构相同的前行星排行星轮(19);4个结构相同的前行星排行星轮(19)均布在距前行星排行星架(3)回转轴线等半径的圆周上为转动连接,各前行星排行星轮(19)的回转轴线和前行星排行星架(3)的回转轴线相平行,各前行星排行星轮(19)的外侧和前行星排内齿圈(6)的内齿相啮合,各前行星排行星轮(19)的内侧和前行星排太阳轮(21)啮合连接。3.按照权利要求1所述的双行星排式液驱混联式混合动力系统,其特征在于,所述的后复合行星排还包括3个结构相同的短行星轮(16)与3个结构相同的长行星轮(17);3个结构相同的长行星轮(17)均布在距复合行星架(11)回转轴线等半径的圆周上为转动连接,各长行星轮(17)的回转轴线和复合行星架(11)的回转轴线相平行,各长行星轮(17)的外侧和后复合行星排共用内齿圈(10)的内齿相啮合,各长行星轮(17)的内侧和大太阳轮(12)与各短行星轮(16)同时啮合,各短行星轮(16)的回转轴线和复合行星架(11)的回转轴线相平行,各短行星轮(16)的内侧和小太阳轮(15)相啮合,各短行星轮(16)安装在复合行星架(11)的左侧壁板上,大太阳轮(12)套装在输入轴(23)上成转动连接,小太阳轮(15)套装在大太阳轮(