自限位式电子换挡器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101922547A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CNCN101922547101922547A(43)申请公布日2010.12.22(21)申请号201010254434.6(22)申请日2010.08.18(71)申请人浙江杭叉工程机械集团股份有限公司地址310016浙江省杭州市石桥路398号(72)发明人张轩吴超(74)专利代理机构杭州金源通汇专利事务所(普通合伙)33236代理人唐迅(51)Int.Cl.F16H59/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称自限位式电子换挡器(57)摘要本发明公开的自限位式电子换挡器，它主要包括底座、罩体、换挡杆、凸轮座和换挡开关，罩体设置在底座上形成一个腔室，所述凸轮座和换挡开关设置在该腔室内，换挡开关与凸轮座接触配合，换挡杆与凸轮座相连接，罩体上设有与换挡杆相配合的滑槽，其特征是所述换挡杆主要由可下压的外杆以及设置在外杆内部的连接杆组成，该连接杆的顶部与外杆之间设有弹簧，其另一端连接凸轮座；腔室内还设有圆弧槽，外杆上还连接有一限位体，该限位体同时设置在圆弧槽内，圆弧槽上沿各档位位置的相对应处设有与限位体相配合的限位槽。本发明得到的自限位式电子换挡器具有自锁功能，从而保证了车辆操作的安全性，换挡时又具有良好的手感。CN1092547ACN101922547ACCNN110192254701922548A权利要求书1/1页1.一种自限位式电子换挡器，它主要包括底座、罩体、换挡杆、凸轮座和换挡开关，所述罩体设置在底座上形成一个腔室，所述凸轮座和换挡开关设置在该腔室内，换挡开关与凸轮座接触配合，所述换挡杆与凸轮座相连接，所述罩体上设有与换挡杆相配合的滑槽，其特征是所述换挡杆主要由可下压的外杆以及设置在外杆内部的连接杆组成，该连接杆的顶部与外杆之间设有弹簧，其另一端连接凸轮座；所述腔室内还设有圆弧槽，所述外杆上还连接有一限位体，该限位体同时设置在圆弧槽内，圆弧槽上沿各档位位置的相对应处设有与限位体相配合的限位槽。2.根据权利要求1所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述腔室内设有两块限位座，所述凸轮座通过转轴连在它们中间，所述圆弧槽设置在所述两个限位座上。3.根据权利要求2所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述凸轮座上设有盲孔，盲孔内设有弹簧和滚珠，所述限位座上各档位的相应处设有与滚珠相配合的凹坑。4.根据权利要求1或2或3所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述的限位槽为圆弧槽，所述的限位体是滚轮。5.根据权利要求1或2或3所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述的外杆与连接杆之间设有可纵向移动的定位结构。6.根据权利要求4所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述的外杆与连接杆之间设有可纵向移动的定位结构。7.根据权利要求6所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述的定位结构为定位销与定位槽结构。8.根据权利要求1或2或3所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述罩壳设有用于密封滑槽的圆弧拨片。9.根据权利要求5所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述罩壳设有用于密封滑槽的圆弧拨片。10.根据权利要求7所述的自限位式电子换挡器，其特征是所述罩壳设有用于密封滑槽的圆弧拨片。2CCNN110192254701922548A说明书1/3页自限位式电子换挡器技术领域[0001]本发明涉及一种电子换挡器，尤其是一种自限位式电子换挡器。背景技术[0002]电子换挡器是一种驾驶车辆工作必不可少的执行机构，现有的电子换挡器主要包括底座、罩体、换挡杆、凸轮座和换挡开关，所述罩体设置在底座上形成一个腔室，所述凸轮座和换挡开关设置在该腔室内，换挡开关与凸轮座接触配合，所述换挡杆与凸轮座相连接，所述罩体上设有与换挡杆相配合的滑槽，通过换挡杆前后拨动，驱使凸轮座动作带动一组开关来控制电磁阀，实现车辆的挡杆功能，该型式的电子换挡器没有自锁装置，影响使用的安全性。尤其对于各种作为中短途牵引以及物料搬运工程车辆的牵引车、叉车来说，由于操作者上下车频繁，同时由于该工程车辆操作空间较小、方向盘和座椅相对较近，换挡杆位于方向盘下方，更容易因身体部位触碰换挡杆而产生安全事故。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供的一种能够实现各档位自锁的自限位式电子换挡器。[0004]为了达到上述目的，本发明所设计的自限位式电子换挡器，它主要包括底座、罩体、换挡杆、凸轮座和换挡开关，所述罩体设置在底座上形成一个腔室，所述凸轮座和换挡开关设置在该腔室内，换挡开关与凸轮座接触配合，所述换挡杆与凸轮座相连接，所述罩体上设有与换挡杆相配合的滑槽，其特征是所述换挡杆主要由可下压的外杆以及设置在外杆内部的连接杆组成，该连接杆的顶部与外杆之间设有弹簧，其另一端连接凸轮座；