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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108869719A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201811017294.3(22)申请日2018.09.01(71)申请人山东梅拉德能源动力科技有限公司地址262404山东省潍坊市昌乐县朱刘比德文路2号16幢(72)发明人郑培健龚中杰华帅于涛夏增芳王丙辉(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.F16H59/08(2006.01)F16H59/02(2006.01)F16H61/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器(57)摘要本发明提出了一种带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,包括外壳和旋钮,所述旋钮包括主轴,还包括用于带动所述旋钮升降的升降机构;所述外壳的顶面上设有供所述主轴穿过的通孔,该通孔的孔壁上向内侧凸出设有复位挡角,所述主轴的外侧壁上对应所述复位挡角处竖向设有复位槽,所述复位槽的上段为宽度不变的直槽段,下段为左右对称的斜槽段,所述斜槽段的宽度自上而下逐渐增大,所述斜槽段的两侧侧壁为倾斜的复位斜边。本发明的带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,可自动升降,并在下降到位时能够自动复位,提高了产品的科技感、保证了使用安全性。CN108869719ACN108869719A权利要求书1/1页1.带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,包括外壳和旋钮,所述旋钮包括主轴,其特征在于:还包括用于带动所述旋钮升降的升降机构;所述外壳的顶面上设有供所述主轴穿过的通孔,该通孔的孔壁上向内侧凸出设有复位挡角,所述主轴的外侧壁上对应所述复位挡角处竖向设有复位槽,所述复位槽的上段为宽度不变的直槽段,下段为左右对称的斜槽段,所述斜槽段的宽度自上而下逐渐增大,所述斜槽段的两侧侧壁为倾斜的复位斜边。2.根据权利要求1所述的带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,其特征在于:所述主轴上对应所述直槽段处沿所述主轴的周向设置环形的降落运动沟槽。3.根据权利要求2所述的带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,其特征在于:所述降落运动沟槽的深度与所述直槽段的深度相同。4.根据权利要求1至3任一项所述的带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,其特征在于:所述升降机构包括设于所述外壳下侧的齿轮箱,所述齿轮箱内设有电机、电机蜗杆、中间齿轮和升降齿轮,所述电机的输出轴与所述电机蜗杆固定连接,所述电机蜗杆与所述涡轮传动连接,所述涡轮与所述中间齿轮同轴安装,所述中间齿轮与所述升降齿轮传动连接;所述升降齿轮固定连接有升降蜗杆,所述升降蜗杆上套设有与所述升降蜗杆的螺纹相匹配的滑块,所述主轴安装在所述滑块上。5.根据权利要求4所述的带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,其特征在于:所述涡轮上同轴安装有中间齿轮,所述升降齿轮与所述中间齿轮传动连接,所述中间齿轮的直径小于所述升降齿轮的直径和所述涡轮的直径,所述升降齿轮的直径大于涡轮的直径。6.根据权利要求4所述的带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,其特征在于:所述外壳内设有升降限位结构,所述升降限位结构包括PCB板,所述PCB板固定安装于所述外壳上,所述PCB板上设有上霍尔开关和位于所述上霍尔开关下方的下霍尔开关,所述滑块靠近所述PCB板的侧壁上设有磁铁,当所述升降机构带动所述滑块上升到最高点时,所述磁铁正对上霍尔开关,当所述升降机构带动所述滑块下降到最低点时,所述磁铁正对所述下霍尔开关。7.根据权利要求6所述的带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,其特征在于:还包括控制单元,所述电机、所述上霍尔开关以及所述下霍尔开关均与所述控制单元电连接。2CN108869719A说明书1/4页带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器技术领域[0001]本发明涉及汽车换挡开关技术领域,尤其是涉及一种带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器。背景技术[0002]传统的手柄式换挡器相对占用空间较大,断电后挡位容易错乱,其替代品旋钮式电子换挡器目前已广泛应用,尤其是电动汽车,但是现有的旋钮式电子换挡器趋同化严重,功能简单,结构单一,大多数不能自动升降,不带自动复位功能,在停车时需要人工操纵旋钮式电子换挡器复位。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是:提出一种带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,可自动升降,并在下降到位时能够自动复位,提高了产品的科技感、保证了使用安全性。[0004]为解决上述技术问题,本发明的技术方案是这样实现的:[0005]带自复位功能的升降式旋钮电子换挡器,包括外壳和旋钮,所述旋钮包括主轴,还包括用于带动所述旋钮升降的升降机构;[0006]所述外壳的顶面上设有供所述主轴穿过的通孔,该通孔的孔壁上向内侧凸出设有复位挡角,所述主轴的