自动变速器行星齿轮架的稳定.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN101949448101949448B(45)授权公告日2014.12.03(21)申请号201010219866.3US5269733A,1993.12.14,全文.(22)申请日2010.07.05审查员董克(30)优先权数据12/499,8732009.07.09US(73)专利权人福特全球技术公司地址美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室(72)发明人布拉德利·R·希坲(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人王光辉(51)Int.Cl.F16H57/08(2006.01)(56)对比文件US3770075A,1973.11.06,说明书第3-4栏，附图2-4.US2001017149A1,2001.08.30,全文.US2007066440A1,2007.03.22,全文.US2008116431A1,2008.05.22,全文.权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称自动变速器行星齿轮架的稳定(57)摘要一种用于稳定机动车辆的变速器的齿轮单元的总成，包括：对抗沿轴线位移而固定的第一部件；面向第一部件的支架，其被支承绕轴线旋转并且支承其上的行星齿轮；以及位于第一部件和支架之间的弹簧，其产生绕轴线按角度分布并施加于支架的轴向力。CN101949448BCN10948BCN101949448B权利要求书1/1页1.一种用于稳定机动车辆的变速器的齿轮单元的总成，其特征在于，包括：对抗沿轴线的位移而固定的第一部件；面向第一部件的支架，其被支承绕轴线旋转并且支承其上的行星齿轮；以及位于第一部件和支架之间的弹簧，其产生绕轴线按角度分布并施加于支架的轴向力；以及对抗由于接触第一部件的轴向位移而固定的超越离合器，其包括咬合支架的轴向表面以及接触支架的径向表面。2.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，还包括位于支架和弹簧之间的止推轴承。3.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，还包括：轴向位于弹簧和第一太阳轮之间的第一止推轴承；轴向位于第一太阳轮和第二止推轴承之间的第二止推轴承；以及轴向位于第二太阳轮和支架之间的第三止推轴承。4.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，还包括：弹簧保持器，其将弹簧固定在绕轴线相互间隔的位置，以使每个弹簧的第一端接触第一部件并且每个弹簧的第二端接触弹簧保持器。5.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，第一部件还包括绕轴线按角度相互间隔并轴向向支架延伸的凸起部；以及还包括位于支架和第一部件之间的子总成，该子总成包括按角度间隔的保持器，每个保持器向凸起部中的一个延伸并与其对齐，每个弹簧支承在凸起部中的一个和保持器的一个上并组装成使每个弹簧在支架与第一部件之间形成弹性预负荷。6.根据权利要求1所述的总成，其特征在于：第一部件还包括绕轴线相互间隔并轴向向支架延伸的凸起部；以及还包括位于支架和第一部件之间的子总成，该子总成包括按角度间隔的保持器，每个保持器向凸起部中的一个延伸并与其对齐，每个弹簧支承在凸起部中的一个和保持器中的一个上；以及安装在子总成和支架之间的轴向空间中以使每个弹簧在支架和第一部件之间形成弹性预负荷的垫片。2CN101949448B说明书1/3页自动变速器行星齿轮架的稳定技术领域[0001]本发明总体上涉及一种自动变速器的动态安排，并且具体地，涉及使用预负荷来稳定行星齿轮架。背景技术[0002]在机动车辆的自动变速器使用的行星齿轮单元中，行星齿轮被支承在支架上旋转，支架包括轴向间隔以为齿轮提供空间的圆盘。通常，支架在相邻部件形成的引导面上被引导至组件中的正确位置。[0003]例如，可以引导支架圆盘中的一个进入单向离合器(OWC)的花键上的位置，其他圆盘进入单向离合器(OWC)的座圈上。座圈可以不是正圆的，花键可以不完全位于离合器座圈的中心。[0004]这些特征导致支架中固有的不平衡，其使支架在其花键上倾覆并且产生大的力量使支架沿着不圆的离合器座圈运行。当支架被引导至不完美的界面时，在支架被外座圈轮廓强迫回到中线时，就会产生大的冲击负荷。这些支架上的冲击负荷易扰乱OWC的摇块元件，导致当摇块应该退回超越位置时，却向啮合枢轴转动。当支架被外座圈冲击时，会损坏促使摇块啮合的促动簧从而丧失离合器的功能。[0005]在行业中需要一种技术来避免过度限制齿轮组以及在无扭矩滑行事件中保持支架与中线对齐。发明内容[0006]一种用于稳定机动车辆变速器的齿轮单元的总成，包括对抗沿轴线的位移而固定的第一部件，朝向第一部件的支架，其被支承绕轴线旋转并且支承其上的行星齿轮，以及位于第一部件和支架之间的弹簧，其产生环绕轴线按角度分布并施加给支架的轴向力。[0