具有共用行星齿轮架的行星齿轮变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN101660589101660589B(45)授权公告日2014.07.09(21)申请号200910168625.8(56)对比文件US5135444A,1992.08.04,(22)申请日2009.08.24US5135444A,1992.08.04,(30)优先权数据JP昭60-65943A,1985.04.15,12/197,7572008.08.25USUS4934216,1990.06.19,(73)专利权人福特环球技术公司US4344336,1982.08.17,地址美国密执安迪尔伯恩JP特开平8-247230A,1996.09.24,(72)发明人约翰·威廉·吉姆斯审查员徐春华马克·威廉·罗瑟洛特格里高利·丹尼尔·戈勒斯基格里高利·迪安·加德纳(74)专利代理机构北京纪凯知识产权代理有限公司11245代理人赵蓉民(51)Int.Cl.F16H3/62(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称具有共用行星齿轮架的行星齿轮变速器(57)摘要本发明涉及具有共用行星齿轮架的行星齿轮变速器。公开了一种自动变速器，包括具有可旋转地支撑在共用行星齿轮架上并与第一中心齿轮和作用为第一齿圈和第二中心齿轮的第一组合齿轮驱动地接合的第一行星小齿轮组的第一行星齿轮组。第二行星齿轮组包括可旋转地支撑在共用行星齿轮架上并与第一组合齿轮和作用为第二齿圈和第三齿圈的第二组合齿轮驱动地接合的第二行星小齿轮组。第三行星齿轮组具有可旋转地支撑在共用行星齿轮架上并与第三中心齿轮和第二组合齿轮驱动地接合的第三行星小齿轮组。采用一系列嵌套的离合器和多个制动器以使用单个行星齿轮架形成六个前进档传动比和一个倒档传动比。本发明减小了变速器总体长度，同时仍提供所需数目齿轮比。CN101660589BCN106589BCN101660589B权利要求书1/2页1.一种车辆的自动变速器，包含：适合被动力源驱动的输入轴；输出轴；包括第一中心齿轮、形成第一齿圈和第二中心齿轮的第一组合齿轮、共用行星齿轮架、和可旋转地支撑在所述共用行星齿轮架上并与所述第一中心齿轮和所述第一组合齿轮驱动地接合的第一行星小齿轮组的第一行星齿轮组；包括第二齿圈、可旋转地支撑在所述共用行星齿轮架上并与所述第一组合齿轮和形成第二齿圈和第三齿圈的第二组合齿轮驱动地接合的第二行星小齿轮组的第二行星齿轮组；以及包括第三中心齿轮、和可旋转地支撑在所述共用行星齿轮架上并与所述第三中心齿轮和所述第二组合齿轮驱动地接合的第三行星小齿轮组的第三行星齿轮组。2.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，进一步包含：用于选择性地固定所述共用行星齿轮架防止旋转的第一制动器。3.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于，所述第一制动器构成单向制动器。4.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于，进一步包含：用于选择性地固定所述第一组合齿轮或所述第二组合齿轮中的一个防止旋转的第二制动器，所述自动变速器提供了六个前进档传动比和一个倒档传动比，而所述第二制动器接合以形成第二或第六齿轮比。5.根据权利要求4所述的自动变速器，其特征在于，进一步包含：用于选择性地固定所述第一中心齿轮或所述第三中心齿轮防止旋转的第三制动器以接合第三或第五齿轮比。6.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，进一步包含：在所述输入轴和所述第一、第二和第三行星齿轮组之间交替可驱动地连接或分离的一系列离合器。7.根据权利要求6所述的自动变速器，其特征在于，所述一系列离合器包括嵌套在共用壳体中的第一、第二和第三离合器。8.根据权利要求6所述的自动变速器，其特征在于，所述一系列离合器的第一离合器将所述第三中心齿轮交替可驱动地连接至所述输入轴或与之分离以形成倒档齿轮比。9.根据权利要求8所述的自动变速器，其特征在于，所述一系列离合器的第二离合器将所述第一中心齿轮和所述第三中心齿轮中的一个交替可驱动地连接至所述输入轴或与之分离以接合第一和第二齿轮比。10.根据权利要求9所述的自动变速器，其特征在于，所述一系列离合器的第三离合器将所述共用行星齿轮架交替可驱动地连接至所述输入轴或与之分离以接合第四、第五和第六齿轮比。11.一种车辆的自动变速器，包含：适合被动力源驱动的输入轴；输出轴；以及具有共用行星齿轮架的第一、第二和第三行星齿轮组；其中所述第一、第二和第三行星齿轮组进一步包括两个组合齿轮，所述两个组合齿轮包括形成所述第一行星齿轮组的第一齿圈和所述第二行星轮组的第二中心齿轮的第一组合齿轮以及形成所述第二行星齿轮组的第二齿圈和所述第三行星齿轮组的第三齿圈的第二组合齿轮。2CN101660589B权利要求书2/2页1