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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101956773A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101956773A(43)申请公布日2011.01.26(21)申请号200910159772.9(22)申请日2009.07.20(71)申请人乔绅股份有限公司地址中国台湾彰化县(72)发明人陈青树(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人周国城(51)Int.Cl.F16D41/30(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图11页(54)发明名称常闭式无声花毂棘轮结构(57)摘要本发明公开了一种常闭式无声花毂棘轮结构,其包括:一齿盘座于端面处凸设有多个控制块,该些控制块皆内凹形成有连动槽,一棘齿件包含有棘齿座、棘齿及弹性件,棘齿座于外壁面开设有多个棘齿槽,且棘齿槽内容设有棘齿,该棘齿凸设的连动柱皆滑设于连动槽中,又该棘齿座的外壁面处及棘齿的外表面处皆绕通孔而环状开设有束紧环槽,且于束紧环槽内套设有弹性件,一挡止环开设有定位槽,且定位槽与棘齿座的定位块楔合而形成同步状,一花毂壳于内壁处卡掣有斜齿环,该斜齿环环状设置于棘齿的外端,通过上述结构,即能获得具有无声带动自行车的花毂结构,以提高其实用性。CN1095673ACN101956773A权利要求书1/1页1.一种常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,包括:一齿盘座具有贯穿的轴孔,并配合轴承于轴孔处枢接有一轴杆,且轴杆上能套设有一挡止套,该齿盘座于端面处轴向环状凸设有多个控制块,该些控制块的中央处皆内凹形成有连动槽,且该连动槽皆以轴杆端向外偏斜而形成一内侧端及一外侧端,又该齿盘座的控制块端另环设轴杆形成有滑动部;一棘齿件包含有棘齿座及棘齿,该棘齿座开设有通孔,并以通孔处套设于齿盘座的滑动部,且棘齿座于外壁面处向内偏斜开设有多个棘齿槽,并于棘齿槽的相对深处形成有棘齿孔,该棘齿槽内容设有棘齿,且棘齿皆形成有转轴部并枢接于棘齿孔,另棘齿的一端凸设有连动柱,该连动柱皆滑设于齿盘座的连动槽中,另该棘齿座于轴向侧边凸设有定位块;一挡止环以穿孔套设于轴杆处并单面靠合于棘齿座侧边,该挡止环开设有定位槽,且以定位槽与棘齿座的定位块契合而形成同步状,又该挡止环于穿孔处设置有阻尼件,且阻尼件的内缘紧贴于挡止套;以及一花毂壳形成有轴向的容置空间,并于内壁处卡掣有一斜齿环,该花毂壳以内设轴承套设于轴杆,且以容置空间容设该挡止环、棘齿件及齿盘座的控制块,另该斜齿环环状设置于棘齿的外端。2.根据权利要求1所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述齿盘座于环状表面处轴向开设有多个齿盘槽,该些齿盘槽用于套设多片齿盘,并形成齿盘座与齿盘的同步。3.根据权利要求1所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述齿盘座与齿盘一体成型,并呈单一齿盘状。4.根据权利要求1所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述齿盘座于控制块之间形成有限位凹槽,且滑设于齿盘座的滑动部的棘齿座,又朝向齿盘座端凸设有限位块,该限位块于限位凹槽内滑移,且形成齿盘座与棘齿座适度的同步。5.根据权利要求1所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述棘齿座的棘齿槽数量与齿盘座的控制块数量相同,并于棘齿槽内皆枢接有棘齿,该棘齿的连动柱皆滑设于控制块的连动槽中。6.根据权利要求5所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述控制块、棘齿槽及棘齿皆为三组的环状设置。7.根据权利要求1所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述棘齿座的外壁面处及棘齿的外表面处皆绕通孔而环状开设有束紧环槽,且于束紧环槽内套设有弹性件,令棘齿向棘齿槽呈束紧限位状。8.根据权利要求7所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述弹性件为形成有一缺口的弹簧圈,该缺口的一端缘处形成有内折弯曲的固定部,且固定部由束紧环槽内穿设棘齿座所配合开设的固定孔,通过此固定该弹性件。9.根据权利要求1所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述阻尼件的内缘紧贴于挡止套,并以阻尼件的弹力压迫于穿孔内壁,即形成挡止环的转动阻力。10.根据权利要求1所述的常闭式无声花毂棘轮结构,其特征在于,所述挡止套的两端分别抵触于齿盘座端的轴承与花毂壳端的轴承,通过挡止套形成齿盘座与花毂壳的间距定位。2CN101956773A说明书1/6页常闭式无声花毂棘轮结构技术领域[0001]本发明涉及应用于自行车的花毂结构,尤指一种「常闭式无声花毂棘轮结构」,通过棘齿于常态下皆呈闭合状,花毂壳的前、后转皆不会带动该棘齿件,即能获得当牵动自行车时,其脚踏板皆不会转动的效果,并能消除棘齿与花毂壳端的斜齿环产生连续碰撞所带来的声响,以提高其实用性。背景技术[0002]现有的自行车上的花毂棘齿结构,如图10、图11所示观之,其包含有:一棘齿盘50、一花毂60及一心轴70,一棘齿盘50为一管