单边式位移的花毂棘轮结构.pdf
邻家****曼玉
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相关资料
单边式位移的花毂棘轮结构.pdf
本发明提供一种单边式位移的花毂棘轮结构,其设于自行车的轮毂座与套筒座之间,其包含有:一驱动件,可于该套筒座内作线性位移,其一侧面轴向设有具锥面的一第一棘齿部,其由三角形的二接面组成;一从动件,固接于轮毂座内,其一侧面轴向设有与该第一棘齿部相互啮合的具锥面的一第二棘齿部;一复位元件,设于套筒座与驱动件之间;借助上述构件,该从动件可快速且便利组设固定于轮毂座内,且第一、第二棘齿部间三角形的锥面设计,可减少接触面积、降低磨耗,使其啮合传动及脱齿动作更为快速、顺畅,以提升棘轮结构作动的灵敏度。
双边式位移的花毂棘轮结构.pdf
本发明提供一种双边式位移的花毂棘轮结构,主要设于轮毂座与套筒座之间,其包含有:一驱动件,可于套筒座内作线性位移,其一侧面轴向设有具锥面的一第一棘齿部,其由三角形的两个接面组成;一从动件,可于该第一滑动槽内作线性位移,其一侧面轴向设有与该第一棘齿部相互啮合的具锥面的一第二棘齿部;一复位元件组,分别设于该轮毂座与从动件及套筒座与驱动件之间;借助上述构件,该第一、第二棘齿部间三角形的锥面设计,可减少接触面积、降低磨耗,使其啮合传动及脱齿动作更为快速、顺畅,且提升棘轮结构作动的灵敏度。
花毂棘轮结构.pdf
一种花毂棘轮结构,包含一轮毂座以及一套筒座,并于轮毂座及套筒座间设有一连动环、一被动环以及一驱动环,该被动环配合组入连动环的中空部嵌掣连动,其被动环的外侧壁则环设有啮合棘齿,该驱动环嵌入套筒座内形成同步的旋转状态,且驱动环朝向轮毂座的端面设有掣动棘齿,借以通过掣动棘齿与被动环的啮合棘齿相卡掣连动,又该掣动棘齿的齿距大于掣动棘齿的齿距,并于各掣动棘齿间形成有相同间距的闪避平面,令掣动棘齿的齿数以倍数小于啮合棘齿的齿数,如此实能大幅提升花毂棘轮锲合连动的顺畅度及灵敏性,增添花毂棘轮的传导效益。
常闭式无声花毂棘轮结构.pdf
本发明公开了一种常闭式无声花毂棘轮结构,其包括:一齿盘座于端面处凸设有多个控制块,该些控制块皆内凹形成有连动槽,一棘齿件包含有棘齿座、棘齿及弹性件,棘齿座于外壁面开设有多个棘齿槽,且棘齿槽内容设有棘齿,该棘齿凸设的连动柱皆滑设于连动槽中,又该棘齿座的外壁面处及棘齿的外表面处皆绕通孔而环状开设有束紧环槽,且于束紧环槽内套设有弹性件,一挡止环开设有定位槽,且定位槽与棘齿座的定位块楔合而形成同步状,一花毂壳于内壁处卡掣有斜齿环,该斜齿环环状设置于棘齿的外端,通过上述结构,即能获得具有无声带动自行车的花毂结构,以
花毂棘轮组合结构.pdf
本发明公开了一种花毂棘轮组合结构,其包含:一轮毂座、一连动环、一套筒座以及一棘齿组,其中,该连动环的连动齿牙以多齿数、小齿距方式所构成,且齿数最多高达155齿,而棘齿组的各棘爪件则对应连动齿牙同样以齿距较小的方式设置有啮合齿牙。使得啮合齿牙于连动齿牙的齿端上滑动距离能有效被降低,进而缩小棘齿组与连动环啮合连动的间距,能快速达到啮合连动的状态,同时减少踩踏间隙,大幅提升骑乘踩踏的确实度,更兼具安全性。