座椅倾角调节装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101959442A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101959442A(43)申请公布日2011.01.26(21)申请号200980107241.3(51)Int.Cl.(22)申请日2009.07.02A47C1/025(2006.01)B60N2/22(2006.01)(30)优先权数据2008-1836162008.07.15JP(85)PCT申请进入国家阶段日2010.08.31(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2009/0620932009.07.02(87)PCT申请的公布数据WO2010/007896JA2010.01.21(71)申请人爱信精机株式会社地址日本爱知县(72)发明人山田幸史后藤直希矶部晋也石川和秀(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王轶李伟权利要求书1页说明书9页附图7页(54)发明名称座椅倾角调节装置(57)摘要本发明提供一种通过消除多个棘爪与引导壁的各间隙来抑制座椅倾角调节装置的松动的车辆用座椅倾角调节装置。为此，在多个棘爪(31)中的至少一个棘爪与引导壁(51)之间配置楔部件(73)，在凸轮(32)上具备将楔部件朝径向外方推压而使上臂(12)相对于下臂(11)旋转的楔推压凸轮部(55c)。楔部件例如由球状部件或者楔形状的板状部件构成。CN109542ACCNN110195944201959443A权利要求书1/1页1.一种座椅倾角调节装置，其特征在于，具备：下臂，其被支承在座椅坐垫侧；上臂，其被支承为能够相对该下臂转动且被支承在座椅靠背侧；多个棘爪，其被配设在上述下臂内而能够通过引导壁沿径向移动，并且具有以能够卡定、脱离的方式与设置在上述上臂的内周的内齿卡合的外齿；楔部件，其被配设在该多个棘爪中的至少1个棘爪与上述引导壁之间；凸轮，其具有与形成于上述多个棘爪的凸轮部抵接的凸轮面，并具有通过旋转将上述棘爪朝向与上述内齿卡合的方向推压且将上述楔部件朝向径向外方推压而使上述上臂相对于上述下臂做相对旋转的楔推压凸轮部；以及施力部件，其朝单方向对该凸轮进行旋转施力。2.根据权利要求1所述的座椅倾角调节装置，其特征在于，在上述楔部件所作用的上述棘爪的凸轮部上，通过上述凸轮的上述凸轮面被朝向上述径向外方直接推压的推压部形成于上述棘爪的中央部及其一端部，通过上述楔推压凸轮部并借助上述楔部件而被朝向上述径向外方推压的推压部形成在上述棘爪的另一端部。3.根据权利要求1或2所述的座椅倾角调节装置，其特征在于，上述楔部件相对于上述棘爪配置在上述凸轮的锁定旋转方向的靠前侧。4.根据权利要求1～3中任意一项所述的座椅倾角调节装置，其特征在于，上述楔部件及上述棘爪的接触面与上述楔部件及上述引导壁的接触面的间隔被渐变地形成为随着朝向上述径向外方而逐渐变窄，而且凸轮的旋转中心被设定为存在于这些接触面的延长线间所含的区域内。5.根据权利要求1～4中任意一项所述的座椅倾角调节装置，其特征在于，上述楔部件为球状部件。6.根据权利要求1～4中任意一项所述的座椅倾角调节装置，其特征在于，上述楔部件为一端较宽而随着朝向另一端宽度逐渐变窄的楔形状的板状部件。2CCNN110195944201959443A说明书1/9页座椅倾角调节装置技术领域[0001]本发明涉及将座椅靠背支承为可自如调整相对于座椅坐垫的角度的车辆座椅的座椅倾角调节装置。背景技术[0002]以往，作为该种座椅倾角调节装置，例如已知记载于专利文献1中的装置。专利文献1中记载的装置具备：被保持在座椅坐垫侧的、具备在前端具有外齿的多个棘爪的下臂；被转动自如地支承于下臂且固定于座椅靠背侧的、形成了能够与棘爪的外齿啮合的内齿的上臂。通过改变内齿轮与外齿轮的啮合位置，来调整座椅靠背的倾角。[0003]专利文献1中记载的座椅倾角调节装置，具备具有将棘爪相对于下臂锁定的凸轮的锁定机构，但专利文献1中记载的凸轮由以下两种凸轮构成：与直接连结于操作手柄的合叶销(31)卡合的第1凸轮(44)、和配设于第1凸轮与棘爪之间的能够与棘爪和下臂的引导壁接触的圆形的第2凸轮(41)。此外，随着第1凸轮的旋转锁定动作，棘爪借助第2凸轮被向径向外方推压，与上臂的内齿啮合。此时，第2凸轮介于引导壁与棘爪侧面之间，成为在将棘爪朝与内齿啮合的方向推压的同时，能够消除引导壁与棘爪侧面的间隙的结构。[0004]专利文献1：专利第3592749号公报[0005]专利文献1中记载的装置虽然能够利用第2凸轮消除引导壁与棘爪侧面的间隙，但无法消除经由合叶销后的上臂及下臂的轴部的松动，存在难以充分抑制座椅倾角调节装置的松动的问题。而且，第1凸轮的第1面与棘爪的第1面隔开若干的间隙相向，圆形的第2凸轮对棘爪的推压仅在棘爪的大致中央付近进行