座椅调节装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101969813A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101969813A(43)申请公布日2011.02.09(21)申请号200980109046.4代理人王轶李伟(22)申请日2009.07.02(51)Int.Cl.(30)优先权数据A47C1/025(2006.01)2008-1836062008.07.15JPB60N2/22(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2010.09.14(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2009/0620922009.07.02(87)PCT申请的公布数据WO2010/007895JA2010.01.21(71)申请人爱信精机株式会社地址日本爱知县(72)发明人山田幸史后藤直希矶部晋也石川和秀(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227权利要求书1页说明书8页附图6页(54)发明名称座椅调节装置(57)摘要提供一种座椅调节装置，不必增加构成部件，就能够将盘簧保持在凸轮的旋转轴线上，抑制盘簧的外周部与下臂内周面接触。为此，具备对凸轮向一个方向旋转施力的盘簧(34)，该盘簧(34)具有：卡定在凸轮(32)的内端部(34b)；卡定在下臂(11)的外端部(34a)；设置在上述内端部和外端部之间且被曲折、卷绕的曲折部(34c)，盘簧的外端部具有从曲折部连续地延伸的直线部(34a1)，收容部(11a)具有导出凹部(11b2)，该导出凹部(11b2)收容直线部，并与直线部的内周侧面抵接，同时在比与内周侧面抵接的部位靠外端部侧与直线部的外周侧面抵接。CN109683ACN101969813A权利要求书1/1页1.一种座椅调节装置，其特征在于，具备：下臂，其被适当设置成在座椅座垫侧被支承；上臂，其被支承为可相对该下臂转动，并被适当设置成在座椅靠背侧被支承；多个杆，其在上述下臂内利用引导壁可沿径向移动地配设，并具有与在上述上臂的内周设置的内齿可卡合脱离地卡合的外齿；凸轮，其具有与在上述杆上形成的凸轮部抵接的凸轮面，并利用旋转使上述杆向与上述内齿卡合的方向推压；盘簧，其具有与该凸轮卡定的内端部、被卡定在上述下臂上的外端部、和设置在上述内端部和外端部之间且被曲折、卷绕的曲折部，并且具有上述外端部从上述曲折部连续地延伸而成的直线部，对上述凸轮沿一个方向旋转施力；以及收容部，其设置在上述下臂，具有导出凹部，该导出凹部收容上述盘簧的上述直线部，并与该直线部的内周侧面抵接，同时在比与上述内周侧面的抵接部位靠上述外端部侧，还与上述直线部的外周侧面抵接。2.根据权利要求1所述的座椅调节装置，其特征在于，在上述导出凹部突出设置有：第一凸部，其与上述直线部的上述外周侧面抵接；第二凸部，其与该第一凸部隔着盘簧的线材而配置在相反侧，在与上述第一凸部离开规定距离的位置与上述直线部的上述内周侧面抵接。3.根据权利要求1或2所述的座椅调节装置，其特征在于，上述盘簧的上述直线部沿上述曲折部的切线方向延伸，上述盘簧具有比上述直线部靠外侧端而与上述导出凹部卡合的屈曲部。2CN101969813A说明书1/8页座椅调节装置技术领域[0001]本发明涉及以座椅靠背相对座椅座垫可自由调整角度的方式对该座椅靠背进行支承的车辆座椅的座椅调节装置。背景技术[0002]一直以来，作为该座椅调节装置，公知有例如专利文献1记载的装置。专利文献1记载的装置具备：被保持在座椅座垫侧、且具备在前端具有外齿的多个杆的下臂；和可自由转动地被下臂支承且固定在座椅靠背侧，形成有可与杆的外齿啮合的内齿的上臂。并且，通过使内齿齿轮与外齿齿轮的啮合位置变化来调整座椅靠背的倾倒角。[0003]在专利文献1中记载的座椅调节装置中，为了使多个杆向径向外方移动，具备锁定机构，该锁定机构具有可旋转的凸轮、和将杆向径向外方移动的方向对该凸轮施加旋转的螺旋弹簧。[0004]专利文献1：日本特开2000-342368号公报发明内容[0005]专利文献1记载的装置，如其图4所示那样，螺旋弹簧5被配置在下臂的凹部16内，螺旋弹簧的外侧的一端51被卡定到下臂的开口部14a，内侧的另一端52被卡定到凸轮的开口部32f。但是，螺旋弹簧的外侧端部与下臂的开口部仅仅被卡定，因此螺旋弹簧在其作用力的作用下会以下臂的开口部为支点转动。由此，螺旋弹簧的外周会接触下臂的内周面、或者螺旋弹簧的相邻的线材彼此会接触，从而摩擦阻力会变大，有可能因为该摩擦阻力而减少螺旋弹簧的弹力。[0006]本发明是为了解决上述的问题而做出的，其目的在于提供一种座椅调节装置，不必增加构成零件，就可以将盘簧保持在凸轮的旋转轴线上，并能够抑制盘簧的外周部与下臂内周面接触的情况。[0007]为了解决上述的课题，技术方案1的发明的特征具备下臂，其被适当设置成在座椅