废气涡轮增压器的导向叶栅装置、废气涡轮增压器和制造导向叶栅装置的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101978137A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101978137A(43)申请公布日2011.02.16(21)申请号200980109520.3(51)Int.Cl.(22)申请日2009.03.11F01D17/16(2006.01)(30)优先权数据102008014680.32008.03.18DE(85)PCT申请进入国家阶段日2010.09.17(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2009/0528212009.03.11(87)PCT申请的公布数据WO2009/115437DE2009.09.24(71)申请人欧陆汽车有限责任公司地址德国汉诺威(72)发明人R·贝宁D·弗兰肯斯泰恩H·费特M·希勒(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李永波梁冰权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称废气涡轮增压器的导向叶栅装置、废气涡轮增压器和制造导向叶栅装置的方法(57)摘要本发明涉及一种具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器的导向叶栅装置，该导向叶栅装置具有至少一个用于支撑VTG导向叶片的由至少一个钢板件构成的支撑环，其中VTG导向叶片可转动地支撑在支撑环的凹口中。本发明还涉及一种具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器和一种用于制造导向叶栅装置的方法。CN109783ACCNN110197813701978142A权利要求书1/2页1.一种具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器(21)的导向叶栅装置(10)，该导向叶栅装置具有至少一个用于支撑VTG导向叶片(12)的由至少一个钢板件(18)构成的支撑环(11、19)，其中VTG导向叶片(12)可转动地支撑在支撑环(11、19)的凹口(16)中。2.如权利要求1所述的导向叶栅装置(10)，其特征在于，钢板件(18)的厚度(D)小于VTG导向叶片的高度(H)的75％，优选小于其60％，进一步优选小于其50％。3.一种具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器(21)的导向叶栅装置(10)，该导向叶栅装置具有：由至少一个环形构件(18)构成的至少一个支撑环(11、19)；可转动地支撑在支撑环(11、19)的凹口(16)中的VTG导向叶片(12)，其中所述或这些环形的构件(18)分别具有轴向的延展距离(D)，该延展距离小于VTG导向叶片的高度(H)的75％。4.如前述权利要求中的至少一项所述的导向叶栅装置，其特征在于，VTG导向叶片(12)由叶片部件和至少一个(一体地)在叶片部件上成型的活节螺栓(13)构成。5.如前述权利要求中的至少一项所述的导向叶栅装置，其特征在于，钢板件(18)和/或凹口(16)冲制而成和/或啃切而成。6.如前述权利要求中的至少一项所述的导向叶栅装置，其特征在于，设有唯一的支撑环(11)，在该支撑环的凹口(16)中可旋转地支撑有VTG导向叶片(12)。7.如权利要求1至5中的至少一项所述的导向叶栅装置，其特征在于，设有两个支撑环(11、19)，在这些支撑环之间夹层状地设有VTG导向叶片(12)，在VTG导向叶片的凹口(16)中可转动地支撑有VTG导向叶片(12)。8.如前述权利要求中的至少一项所述的导向叶栅装置，其特征在于，支撑环(11、19)由多个堆垛状上下叠置的钢板件(18)构成，使得支撑环(11、19)具有叠合地上下布置的凹口(16)，在这些凹口中可转动地支撑有VTG导向叶片(12)。9.如前述权利要求中的至少一项所述的导向叶栅装置，其特征在于，支撑环(11、19)的凹口(16)相距支撑环(11、19)的中点以相等的径向间距均匀地沿圆周方向布置在支撑环(11、19)上。10.如前述权利要求中的至少一项所述的导向叶栅装置，其特征在于，导向叶栅装置(10)具有防扭转机构(17)，该防扭转机构在导向叶栅装置(10)安装在具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器(21)中的状态下确保导向叶栅装置(10)防扭转地固定在废气涡轮增压器(21)的涡轮机侧的区段(22)中。11.如前述权利要求中的至少一项所述的导向叶栅装置(10)，其特征在于，支撑环(11、19)的内边缘(14)和/或外边缘(15)为环形。12.一种具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器(21)，该废气涡轮增压器具有涡轮机侧的区段(22)，该区段具有用于输送废气的输送通道(23)，涡轮机转子(24)可旋转地支撑在该区段中，且根据前述权利要求中的至少一项的导向叶栅装置(10)设置在该区段中。13.一种用于制造具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器(21)的导向叶栅装置(10)、特别是根据权利要求1至11中任一项的导向叶栅装置(10)的方法，具有如下步骤：(a)提供至少一个钢板件(18)；(b)产生由至少一个钢板件(18)构成的带有