可变截面复合涡轮装置.pdf
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相关资料
可变截面复合涡轮装置.pdf
本发明公开了一种可变截面复合涡轮装置,包括双流道涡轮蜗壳,所述双流道涡轮蜗壳上设有两个气流通道,双流道涡轮蜗壳上设有与气流通道连通的蜗壳出气口和蜗壳进气口,在双流道涡轮蜗壳内设有复合涡轮叶轮,所述复合涡轮叶轮由两个涡轮叶轮复合而成,两个涡轮叶轮与两个气流通道一一对应配合,本发明通过对涡轮增压器涡轮的设计开发,采用复合涡轮装置实现可变截面功能,有效地解决了旋叶式可变截面增压器的可靠性差、成本高的不足,能够有效提高发动机低速时涡轮的效率并增大涡轮的扭矩输出。
可变截面轴径流复合涡轮增压装置.pdf
本发明公开了一种可变截面轴径流复合涡轮增压装置,包括双流道蜗壳,双流道蜗壳上设有轴流流道和径流流道,所述轴流流道和径流流道上分别设有与蜗壳出气筒连通的蜗壳喷嘴,所述双流道蜗壳上靠近径流流道的蜗壳喷嘴的位置设有滑槽,在滑槽内设有可滑动的移动喉口挡板,移动喉口挡板传动连接有移动喉口挡板控制机构,本发明采用复合涡轮装置可实现变截面功能,有效的解决了叶式可变截面涡轮增压器成本高、低速效率低、可靠性差和二级增压器结构复杂、成本高的问题,有效的提高发动机低速时涡轮的效率,同时有效的兼顾了发动机大流量工况时的效率。
用于废气门或可变截面涡轮装置的致动器以及致动器在可变截面涡轮装置中的应用.pdf
本发明公开一种致动器,包括旋转驱动器和用于把旋转驱动器的旋转运动转换为挺杆(22)的往复运动的螺纹元件(18),所述挺杆与废气涡轮增压器的铰接的废气门(34)和/或可变截面涡轮装置连接,挺杆(22)和/或位于挺杆(22)和螺纹元件(18)之间的轴(40)容置在至少一个导块(24,42)内,导块包括至少一个薄片(46)并使得挺杆在至少一个方向(A)上的轻微倾斜或枢转运动,挺杆在薄片和挺杆(22)和/或轴(40)上加宽部分(44,48)之间形成移动。可想到包括旋转驱动器和把旋转驱动器(12)的旋转运动转换为挺
可变截面涡轮机.pdf
本发明公开了一种可变截面涡轮机,包括蜗壳,蜗壳上安装有执行机构,蜗壳内设有环形气流道,环形气流道具有进气口,所述环形气流道内设有进气截面调节机构,所述进气截面调节机构与执行机构传动连接,本发明通过将蜗壳从入口到90°截面的流道区分为上下流通能力不同的两部分,采用一种可自由调节的气体导向装置调节、控制两个不同的流道顺序工作,以达到控制流道的流通面积,调节进入涡轮的燃气状态,满足发动机全工况范围的增压要求,所述执行机构可根据发动机的实际工况实时调节可动直板及可动舌形挡板的转动角度来改变喉口截面和进气流道,以实
用于废气门或可变截面涡轮装置的致动器以及致动器在可变截面涡轮装置中的应用.pdf
一种致动器(10),包括:旋转驱动器(12)和用于把旋转驱动器(12)的旋转运动转换为挺杆(22)的往复运动的螺纹元件(18),所述挺杆与废气涡轮增压器的铰接的废气门(34)和/或可变截面涡轮装置连接,挺杆(22)和/或位于挺杆(22)和螺纹元件(18)之间的轴(40)容置在至少一个导块(24,42)内,所述导块包括至少一个薄片(46)并使得挺杆在至少一个方向(A)上的轻微倾斜或枢转运动,挺杆在薄片和挺杆(22)和/或轴(40)上加宽部分(44,48)之间形成移动。另外,可想到包括旋转驱动器(12)和把旋