可变截面涡轮机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102080577A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102080577A(43)申请公布日2011.06.01(21)申请号201010604204.8(22)申请日2010.12.24(71)申请人康跃科技股份有限公司地址262700山东省寿光市经济开发区洛前街01号(72)发明人王航纪旭娜刘云岗李永泰朱智富宋丽华(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人李江(51)Int.Cl.F01D17/14(2006.01)F02B37/22(2006.01)F02C6/12(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称可变截面涡轮机(57)摘要本发明公开了一种可变截面涡轮机，包括蜗壳，蜗壳上安装有执行机构，蜗壳内设有环形气流道，环形气流道具有进气口，所述环形气流道内设有进气截面调节机构，所述进气截面调节机构与执行机构传动连接，本发明通过将蜗壳从入口到90°截面的流道区分为上下流通能力不同的两部分，采用一种可自由调节的气体导向装置调节、控制两个不同的流道顺序工作，以达到控制流道的流通面积，调节进入涡轮的燃气状态，满足发动机全工况范围的增压要求，所述执行机构可根据发动机的实际工况实时调节可动直板及可动舌形挡板的转动角度来改变喉口截面和进气流道，以实现涡轮增压器与发动机全工况的良好匹配。CN102857ACCNN110208057702080581A权利要求书1/1页1.可变截面涡轮机，包括蜗壳(1)，蜗壳(1)上安装有执行机构(15)，蜗壳(1)内设有环形气流道(3)，环形气流道(3)具有进气口(2)，其特征在于：所述环形气流道(3)内设有进气截面调节机构(17)，所述进气截面调节机构(17)与执行机构(15)传动连接。2.根据权利要求1所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述进气截面调节机构(17)包括安装在环形气流道(3)内的固定挡板(11)，所述固定挡板(11)靠近进气口(2)的一端转动连接有可动直板(9)，另一端转动连接有可动舌形挡板(13)。3.根据权利要求2所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述固定挡板(11)的另一端部设置在环形气流道(3)内与进气口(2)的横截面呈0～90°角的位置处。4.根据权利要求2所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述固定挡板(11)与可动直板(9)之间通过可动直板转动轴(10)转动连接，固定挡板(11)与可动舌形挡板(13)通过可动舌形挡板转动轴(12)转动连接。5.根据权利要求5所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述可动直板转动轴(10)和可动舌形挡板转动轴(12)安装在蜗壳(1)上并与蜗壳(1)之间转动连接。6.根据权利要求6所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述可动直板转动轴(10)的其中一端和可动舌形挡板转动轴(12)的其中一端分别伸出到蜗壳(1)的外部，所述可动直板转动轴(10)的端部与可动舌形挡板转动轴(12)的端部之间设有调节拨片(6)，所述调节拨片(6)与执行机构(15)传动连接。7.根据权利要求7所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述调节拨片(6)的其中一端设有弧形滑槽(14)，所述可动直板转动轴(10)的一端安装在调节拨片(16)的弧形滑槽(14)内，可动舌形挡板转动轴(12)的一端固定在调节拨片(16)上。8.根据权利要求2～8其中之一所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述固定挡板(11)、可动直板(9)和可动舌形挡板(13)沿环形气流道(3)的轴向设置。9.根据权利要求4所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述可动舌形挡板(13)的另一端依次转动连接有第一可动舌形挡板(18)和第二可动舌形挡(19)，所述第二可动舌形挡(19)的末端位于靠近环形气流道(3)内相对于进气口(2)的另一端的位置处。10.根据权利要求10所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述第一可动舌形挡板(18)和第二可动舌形挡板(19)分别安装在蜗壳(1)上并与由执行机构(15)传动连接。11.根据权利要求8所述的可变截面涡轮机，其特征在于：所述所述第一可动舌形挡板(18)和第二可动舌形挡板(19)沿环形气流道(3)的轴向设置。2CCNN110208057702080581A说明书1/5页可变截面涡轮机技术领域[0001]本发明涉及一种可变截面涡轮增压器，具体涉及到一种在改变喉口截面同时也改变进气流道的可变截面涡轮机，属于内燃机领域。背景技术[0002]涡轮增压器广泛的应用于车用发动机，它能显著地提高发动机性能。随着发动机排放法规要求的日益严格，对车用涡轮增压器的性能也提出了更高的要求。涡轮增压器在与发动机匹配时普遍存在发动机低速扭矩不足、排放性能差及高速增压过量的问题。为了满足发动机全工况范围内的性能要求，可变截面涡