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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102019467A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102019467A(43)申请公布日2011.04.20(21)申请号200910114430.5(22)申请日2009.09.22(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人赵重阳(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人王正茂丛芳(51)Int.Cl.B23D75/00(2006.01)B23D77/00(2006.01)B23Q17/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种柴油机凸轮轴孔的加工方法和刀具(57)摘要本发明的目的是公开一种柴油机凸轮轴孔的加工方法,降低成本,提高生产效率。为了实现以上目的,本发明公开了一种柴油机凸轮轴孔的加工方法,包括:制造复合铰刀和引孔铰刀;将引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上,利用引孔铰刀精铰柴油机的定位凸轮轴孔;将复合铰刀安装在加工中心的主轴上,将定位凸轮轴孔作为定位孔利用复合铰刀精铰需要加工的其余凸轮轴孔。本发明的柴油机凸轮轴孔的加工方法,成本较低,操作容易,由于制造了复合铰刀,可以精确的调整复合铰刀的跳动,对保证凸轮轴孔的同轴度起到重要作用,同时,复合铰刀采用中心内冷却的方式,能大幅提高刀具的耐用度,可以提高凸轮轴孔的质量。CN1029467ACCNN102019467102019481AA权利要求书1/1页1.一种柴油机凸轮轴孔的加工方法,其特征在于,包括:制造复合铰刀和引孔铰刀;将所述引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上,利用所述引孔铰刀精铰柴油机的定位凸轮轴孔;将所述复合铰刀安装在加工中心的主轴上,将所述定位凸轮轴孔作为定位孔利用所述复合铰刀精铰需要加工的其余凸轮轴孔。2.根据权利要求1所述的柴油机凸轮轴孔的加工方法,其特征在于,在所述将所述引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上的步骤包括:在所述引孔铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤之后,使用千分表测量所述引孔铰刀的跳动,跳动要求在0.008毫米以下。3.根据权利要求1所述的柴油机凸轮轴孔的加工方法,其特征在于,在所述将复合铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤包括:在所述复合铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤之后,使用两个千分表测量所述复合铰刀的远端和近端跳动,通过调整螺钉来调整跳动,近端跳动要求在0.005毫米以下,远端跳动要求在0.008毫米以下。4.根据权利要求1-3任意一项所述的柴油机凸轮轴孔的加工方法,其特征在于,在加工所述凸轮轴孔的过程中,所述复合铰刀和引孔铰刀的配合间隙为凸轮轴孔孔径公差的1/3至1/5。5.一种根据权利要求1所述的复合铰刀,其特征在于,包括铰刀头、传动键、加长刀杆和可调刀柄,所述铰刀头和加长刀杆通过所述传动键传递扭矩,所述加长刀杆与所述可调刀柄连接,所述可调刀柄与加工中心的主轴连接。6.根据权利要求5所述的复合铰刀,其特征在于,所述铰刀头通过连接螺钉与所述加长刀杆相连,所述加长刀杆通过锁紧螺钉与所述可调刀柄相连。7.根据权利要求5或6所述的复合铰刀,其特征在于,在所述加长刀杆上还设有用于校正复合铰刀跳动的调整螺钉。2CCNN102019467102019481AA说明书1/3页一种柴油机凸轮轴孔的加工方法和刀具技术领域[0001]本发明涉及一种用于在卧式加工中心上加工柴油机凸轮轴孔的方法和刀具。背景技术[0002]在柴油机的加工制造领域,采用卧式加工中心上加工柴油机基体凸轮轴孔所采用的方法主要有:[0003](1)使用带导向的专用夹具和浮动镗杆进行镗削;[0004](2)采用减振镗削杆进行镗削。[0005]以上方法都存在一定的缺点:[0006]1、方法(1)的缺点是成本较高,维护比较困难,调刀比较麻烦,劳动强度较大,对生产者的技能要求也较高;[0007]2、方法(2)的缺点是成本较高,效率较低,刀具寿命较短,加工质量不好,不适合批量生产,同时劳动强度也较大,对生产者的技能要求也较高。发明内容[0008]本发明的目的是公开一种柴油机凸轮轴孔的加工方法,降低成本,提高生产效率;本发明的另一目的是公开一种柴油机凸轮轴孔的加工刀具,提高质量,延长使用寿命。[0009]为了实现以上目的,本发明公开了一种柴油机凸轮轴孔的加工方法,包括:制造复合铰刀和引孔铰刀;将引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上,利用引孔铰刀精铰柴油机的定位凸轮轴孔;将复合铰刀安装在加工中心的主轴上,将定位凸轮轴孔作为定位孔利用复合铰刀精铰需要加工的其余凸轮轴孔。[0010]其中,在将引孔铰刀通过液压刀柄安装在加工中心的主轴上的步骤包括:在引孔铰刀安装在加工中心的主轴上的步骤之后,使用千分表测量引孔