低BTU燃料喷射系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102042089A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102042089A(43)申请公布日2011.05.04(21)申请号201010518193.1(22)申请日2010.10.09(30)优先权数据12/5768652009.10.09US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人M·巴蒂娜R·辛赫G·L·塞登A·M·罗德威尔R·T·撒切尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人严志军曹若(51)Int.Cl.F02C7/22(2006.01)F02C3/04(2006.01)F04D19/02(2006.01)权利要求书1页说明书12页附图9页(54)发明名称低BTU燃料喷射系统(57)摘要本发明涉及低BTU燃料喷射系统，具体而言，涉及包括燃气涡轮压缩机(24)的系统(10)，该燃气涡轮压缩机(24)包括绕燃气涡轮压缩机(24)周向设置的多个径向突出部(44，46)。每个径向突出部(44，46)包括多个气态燃料喷射孔(92，94，96，98，114，116，118，120)，其设置成将气态燃料(38)喷射到燃气涡轮压缩机中(24)。CN102489ACCNN110204208902042092A权利要求书1/1页1.一种系统(10)，所述系统包括：燃气涡轮压缩机(24)，其包括上游级和下游级；和气态燃料再循环组件(40)，其与所述上游级及所述下游级处于流体连通，其中，所述气态燃料再循环组件(40)设置成将气态燃料(38)喷射到所述上游级中，从所述下游级中抽出燃料/空气混合物(58)，并将燃料/空气混合物(62)再喷射到所述上游级中。2.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述气态燃料再循环组件(40)包括位于所述燃气涡轮压缩机(24)外面的混合装置(60)，其用来将所述燃料/空气混合物(58)再喷射到所述上游级中之前进行混合。3.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述气态燃料(38)包括低英制热单位(BTU)的燃料，其具有大约在每标准立方英尺(scf)50到400BTU之间的低热值(LHV)。4.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述上游级包括多个静止的静叶(44)，每个所述静止的静叶(44)包括多个气态燃料喷射孔(92，94，96，98)，其中，每个静止的静叶(44)与所述气态燃料再循环组件(40)处于流体连通，并且每个静止的静叶(44)设置成将气态燃料(38)、所述燃料/空气混合物(62)或其组合喷射到所述上游级中。5.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述上游级包括多个旋转动叶(46)，每个旋转动叶(46)包括多个气态燃料喷射孔(114，116，118，120)，其中，每个旋转动叶(46)与所述气态燃料再循环组件(40)处于流体连通，并且每个旋转动叶(46)设置成将气态燃料(38)、所述燃料/空气混合物(62)或其组合喷射到所述上游级中。6.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述燃气涡轮压缩机(24)包括绕所述上游级和所述下游级设置的壳(64)，其中，所述壳(64)包括多个气态燃料喷射孔，每个所述气态燃料喷射孔与所述气态燃料再循环组件(40)处于流体连通，并且每个所述孔设置成将气态燃料(38)、所述燃料/空气混合物(62)或其组合喷射到所述上游级中。7.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述燃气涡轮压缩机(24)包括中心体(47)，其被连接到所述上游级和所述下游级上，其中，所述中心体(47)包括多个气态燃料喷射孔，每个所述气态燃料喷射孔与所述气态燃料再循环组件(40)处于流体连通，并且每个所述孔设置成将气态燃料(38)、所述燃料/空气混合物(62)或其组合喷射到所述上游级中。8.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述系统包括气态燃料泵(52)，其与所述气态燃料再循环组件(40)处于流体连通，其中，所述气态燃料泵(52)设置成用于在比所述燃气涡轮压缩机(24)的所述上游级中压力更大的压力下将气态燃料(38)提供到所述气态燃料再循环组件(40)。9.根据权利要求1所述的系统(10)，其特征在于，所述系统包括燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机包括所述燃气涡轮压缩机(24)。10.一种系统(10)，所述系统包括：燃气涡轮压缩机(24)，其包括绕所述燃气涡轮压缩机(24)周向布置的多个径向突出部(44，46)，其中，每个所述径向突出部(44，46)包括多个气态燃料喷射孔(92，94，96，98，114，116，118，120)，其设置成将气态燃料(38)喷射到所述燃气涡轮压缩机(24)中。2CCNN110204208902042092A说明书1/12页低