用于运行具有扭转振动绝缘体的驱动装置的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102052169A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102052169A(43)申请公布日2011.05.11(21)申请号201010530716.4(22)申请日2010.10.29(30)优先权数据102009046243.02009.10.30DE(71)申请人罗伯特.博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人M·舒尔茨K·欣多夫(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李永波汲长志(51)Int.Cl.F02D31/00(2006.01)F16F15/133(2006.01)F02D41/26(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称用于运行具有扭转振动绝缘体的驱动装置的方法(57)摘要本发明涉及一种用于运行具有扭转振动绝缘体的驱动装置的方法，所述驱动装置特别是具有双惯量飞轮(10)的驱动装置。双惯量飞轮(10)包括两个通过弹簧系统(13)非刚性地耦合的飞轮质量体(11、12)。对所述双惯量飞轮(10)的运行状态进行获取，在所述运行状态中存在由该扭转振动绝缘体引起的提高的或降低的旋转不均质性。CN102569ACCNN110205216902052176A权利要求书1/2页1.一种用于运行具有扭转振动绝缘体的驱动装置的方法，其中所述扭转振动绝缘体由至少两个通过弹簧系统(13)非刚性地耦合的飞轮质量体(11、12)组成，其特征在于，对所述扭转振动绝缘体的运行状态进行获取，在该运行状态中存在由所述扭转振动绝缘体引起的提高的或降低的旋转不均质性。2.根据权利要求1所述的方法，其中，由所述扭转振动绝缘体引起的提高的或降低的旋转不均质性如下地产生，即，在沿纵向方向压缩的弹簧系统(13)和这两个飞轮质量体(11)之一之间存在一个力，以致于所述弹簧系统(13)不再次伸展，尽管其可能发生伸展，并且，所述不再次伸展的弹簧系统(13)释出一个自由空间(31)，所述自由空间促成这两个飞轮质量体(11、12)之间的间隙。3.根据权利要求2所述的方法，其中，这两个飞轮质量体(11、12)具有用于所述弹簧系统(13)的带动装置(14、15、16、17)，并且，在经过这两个飞轮质量体(11、12)的间隙之后，所述带动装置(14、15、16、17)在所述弹簧系统(13)上并且调转方向地撞击。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中所述运行状态借助于条件(B1)获取，所述条件是，所述弹簧系统(13)的纵向力(FFeder)小于或等于最大附着力(FRmax)，所述最大附着力由作用到所述弹簧系统(13)上的离心力(FZ)确定。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述运行状态借助于条件(B1a)获取，所述条件(B1a)是：其中T代表获取的驱动转矩，n代表转速，μH代表静摩擦系数，mFeder代表所述弹簧系统(13)的质量，以及r代表所述弹簧系统(13)的有效半径。6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，所述运行状态借助于条件(B3)获取，所述条件(B3)是，获取的驱动转矩(T)大于阈值(TSchwelle)。7.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，获取另一个运行状态，在该运行状态中不存在由所述扭转振动绝缘体引起的提高的或降低的旋转不均质性，其中该运行状态借助于条件(B2a)获取，所述条件(B2a)是：其中n代表转速，TSchwelle代表用于所获取的驱动转矩的阈值，μH代表静摩擦系数，mFeder代表所述弹簧系统(13)的质量，以及r代表所述弹簧系统(13)的有效半径。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，根据所获取的运行状态对直接或间接连接在所述扭转振动绝缘体上的部件进行控制、调整或诊断。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述连接在所述扭转振动绝缘体上的部件是内燃机。10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述扭转振动绝缘体是双惯量飞轮(10)。11.一种用于数字式计算工具的计算机程序，所述计算机程序适合于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法。12.一种用于内燃机尤其用于机动车的控制装置，所述控制装置配有数字式计算工具2CCNN110205216902052176A权利要求书2/2页尤其微处理器，在所述计算工具上能够执行根据权利要求11所述的计算机程序。13.一种用于根据权利要求12所述的、内燃机尤其机动车的控制装置的存储设备，在所述存储设备上存储了根据权利要求11所述的计算机程序。3CCNN110205216902052176A说明书1/5页用于运行具有扭转振动绝缘体的驱动装置的方法技术领域[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于运行具有扭转振动绝缘体的驱动装置的方法。背景技术[0