滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102141119A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102141119A(43)申请公布日2011.08.03(21)申请号201110069325.1(22)申请日2011.03.22(71)申请人昆明理工大学地址650093云南省昆明市五华区学府路253号(72)发明人陈蜀乔陈雨彤(51)Int.Cl.F16H3/083(2006.01)F16H59/02(2006.01)F16H63/32(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器(57)摘要一种滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器，本发明由主减速机构、传动齿轮轴、传动齿轮、变速齿轮、齿轮隔离环、动力输出轴、滚轮键锁装置、调速环、档位状态确定装置、档位调速装置构成。该发明设有档位状态和档位装置。动力输入至动力输入轴后，确定其档位状态后，进行初级减速。传动齿轮轴上的全部传动齿轮与所对应的变速齿轮啮合。滚轮键锁处于非闭锁状态时，变速齿轮相对于动力输出轴自由转动，为空档状态。调速时，通过档位拨叉拉动键锁滑动轴，改变键锁位置来选择锁紧某一档位的变速齿轮，实现变速。倒档时，通过档位拨叉拉动键锁滑动轴改变档位状态，倒档齿轮被锁紧，输出反扭矩，并实现多级倒档功能。可广泛应用于属载运工具领域。CN10249ACCNN110214111902141126A权利要求书1/1页1.一种滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器，变速器包括主减速机构、传动齿轮轴、传动齿轮、变速齿轮、齿轮隔离环、动力输出轴，滚轮键锁装置、调速环、档位状态确定装置、档位调速装置构成，其特征在于：所述的滚轮键锁装置，键锁滑动轴[11]顶端通过滚轮键锁摆动臂[44]铰接滚珠键锁[41]，滚珠键锁[41]可以上下自由摆动；滚轮键锁摆动臂[44]和键锁滑动轴[11]支承端焊接有弹簧固定柱[45]，滚轮键锁摆动臂[44]与键锁滑动轴[11]支承端之间设有键锁弹簧[42]，键锁弹簧固定在弹簧固定柱[45]上，滚珠键锁[41]在遇到键锁窗口[40]时弹出，反之则收回；基本结构：发动机通过离合器将动力输入动力输入轴[36]，两个主传动齿轮[35]分别与主减速齿轮[37]和倒档齿轮[24]啮合，主减速齿轮[37]和倒档齿轮[24]又同时与两个主变速齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器，其特征在于：所述的主减速机构指，动力输入轴[36]设有两个主传动齿轮[35]，分别与主减速齿轮[37]和倒档齿轮[24]啮合，主减速齿轮[37]和倒档齿轮[24]又同时与两个主变速齿轮啮合。3.根据权利要求1所述的滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器，其特征在于：所述的齿轮隔离环，每一个传动齿轮和变速齿轮之间设有齿轮隔离环[22]，该齿轮隔离环设有滚珠[46]，滚珠在齿轮隔离环滚珠槽内运动。4.根据权利要求2所述的传动齿轮和变速齿轮，其特征在于：所述的主减速齿轮[37]及倒档齿轮[24]、所有变速齿轮与对应轴之间设有滚珠[46]。5.根据权利要求1所述的滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器，其特征在于：所述的键锁滑动轴，键锁滑动轴分为长键锁滑动轴和短键锁滑动轴，其中，长键锁滑动轴[11]插入至键锁轴滑动空腔[7]内，可以自由作轴向运动，长键锁滑动轴[11]末端安装键锁装置；短键锁滑动轴插入至传动齿轮轴[38]的滑动空腔内，可以自由作轴向运动，键锁滑动轴[11]末端安装键锁装置。6.根据权利要求1所述的滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器，其特征在于：所述的动力输出轴，在动力输出轴[25]上设有八个键锁窗口[40]，滚轮键锁[41]可以透过键锁窗口[40]伸出到动力输出轴[25]外进入到变速齿轮锁紧槽[43]内，实现动力输出轴[25]与相对应的减速齿轮锁紧。7.根据权利要求1所述的滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器，其特征在于：所述的传动齿轮轴，在传动齿轮轴[38]的一端安装档位状态确定装置，传动齿轮轴设有两个键锁窗口，分别是前进档键锁窗口[51]和倒档键锁窗口[23]。8.根据权利要求1所述的滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器，其特征在于：所述的档位状态确定装置：短键锁滑动轴端头安装调速环，拨动其档位拨叉[4]改变滚轮键锁位置，选择锁紧倒档齿轮[24]或主减速齿轮[37]。2CCNN110214111902141126A说明书1/5页滑动轴滚轮键锁多级倒档齿轮变速器技术领域[0001]本发明涉及一种车用齿轮变速器，特别是滑动轴键锁多级倒档齿轮变速器，属于载运工具领域。背景技术[0002]简单、便宜、可靠的变速器一直是变速器的研究方向，目前的变速器结构相对而言，过于复杂，使得变速器成本过高。如何解发明出最简单、最可靠的变速器装置是极其重要的课题。