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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102145406A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102145406A(43)申请公布日2011.08.10(21)申请号201110105211.8(22)申请日2011.04.26(71)申请人浙江师范大学地址321004浙江省金华市迎宾大道688号(72)发明人张棉好(74)专利代理机构杭州浙科专利事务所33213代理人吴秉中(51)Int.Cl.B23C3/16(2006.01)B23C7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称车床用铣球动力头(57)摘要本发明提供了一种用在数控车床上铣削球面的动力头,包括底座组件、电机、同步传动装置、前支承板、后支承板、连接板,所述的底座组件包括本体、导向块、动力轴、固定板A、固定板B、导向盘、限位块、支承杆,所述同步传动装置包括大带轮、小带轮和同步带。该车床用铣球动力头,结构巧妙,驱动简单,使用方便,可用于在普通车床或数控车床铣削球面,适合各种半径的球面,并确保球面的形状精度。CN102456ACCNN110214540602145408A权利要求书1/1页1.一种车床用铣球动力头,其特征在于其包括底座组件、电机(1)、同步传动装置、前支承板(4)、后支承板(3)、连接板(2),所述的底座组件包括本体(11)、导向块(16)、动力轴(13)、固定板A(5)、固定板B(6)、导向盘(14)、限位块(12)、支承杆(7),所述同步传动装置包括大带轮(8)、小带轮(9)和同步带(10),所述本体(11)上面中部连接设置有限位块(12),所述本体(11)与限位块(12)两侧分别连接固定板A(5)和固定板B(6),固定板A(5)和固定板B(6)之间通过支承杆(7)连接固定,导向块(16)设置在固定板A(5)和固定板B(6)之间,连接板(2)上设置有2条导向槽B(18),连接板(2)与导向块(16)通过导向槽B(18)用螺栓和螺母连接,连接板(2)两侧分别与前支承板(4)和后支承板(3)连接,所述前支承板(4)上有上下两个圆柱孔,上边的圆柱孔设置在前支承板(4)的前端位置,后支承板(3)上有一个圆柱孔,所述前支承板(4)上面的圆柱孔安装小带轮(9),所述导向块(16)中间有凹槽,所述动力轴(13)安装在导向块(16)的凹槽中,所述固定板A(5)和固定板B(6)中部有孔,导向盘(14)安装在所述的孔中,且与导向块(16)连接固定在一起,导向盘(14)可相对于固定板A(5)和固定板B(6)转动,导向盘(14)上设置有导向槽A(17),所述导向槽A(17)的一端位于导向盘(14)的圆心,另一端靠近导向盘(14)的圆周,所述动力轴(13)一端安装有用以装夹铣刀的夹头,从固定板B(6)上的导向盘(14)的导向槽A(17)与后支承板(3)上的圆柱孔中穿出,另一端从固定板A(5)上的导向盘(14)的导向槽A(17)与前支承板(4)下面的圆柱孔中穿出,与前支承板(4)外侧的大带轮(8)连接,前支承板(4)上面的圆柱孔外侧设置小带轮(9),内侧设置电机(1),电机(1)与小带轮(9)连接,大带轮(8)与小带轮(9)通过同步带(10)连接。2.如权利要求1所述的动力头,其特征在于所述的前支承板(4)下面的圆柱孔与后支承板(3)上的圆柱孔中安装有轴承(15)。3.如权利要求1所述的动力头,其特征在于所述动力轴(13)一端安装的用以装夹铣刀的夹头为钻夹头或弹性夹头。4.如权利要求1所述的动力头,其特征在于在所述固定板A(5)的上部设置有刻度尺(19)。5.如权利要求1所述的动力头,其特征在于在固定板B(6)和后支承板(3)上各设置一个锁紧螺钉孔(20),固定板B(6)和后支承板(3)可通过将锁紧螺钉(21)插入锁紧螺钉孔(20)固定。6.如权利要求1所述的动力头,其特征在于所述连接板(2)两侧与前支承板(4)和后支承板(3)之间用螺钉连接。7.如权利要求1所述的动力头,其特征在于所述的导向盘(14)与导向块(16)之间、限位块(12)与本体(11)之间、本体(11)、限位块(12)与固定板A(5)和固定板B(6)之间用内六角螺钉连接。2CCNN110214540602145408A说明书1/3页车床用铣球动力头技术领域[0001]本发明属于车床加工领域,具体是一种车床用铣球动力头。背景技术[0002]在数控机床上使用的动力头有铣削动力头、钻孔动力头、攻丝动力头和镗削动力头等几种类型,这些动力头通常用在车削中心中,其轴线位置固定,安装在动力头的刀具作旋转运动。在数控车床上一般不使用动力头而直接使用车刀进行车削加工,车削球面时,通常采用工件旋转、车刀采用圆弧插补的方法来完成车削,但因刀具长度及副偏角的影响,这种方法不适合于曲率半径过小