车床用铣球动力头.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102145406A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102145406A(43)申请公布日2011.08.10(21)申请号201110105211.8(22)申请日2011.04.26(71)申请人浙江师范大学地址321004浙江省金华市迎宾大道688号(72)发明人张棉好(74)专利代理机构杭州浙科专利事务所33213代理人吴秉中(51)Int.Cl.B23C3/16(2006.01)B23C7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称车床用铣球动力头(57)摘要本发明提供了一种用在数控车床上铣削球面的动力头，包括底座组件、电机、同步传动装置、前支承板、后支承板、连接板，所述的底座组件包括本体、导向块、动力轴、固定板A、固定板B、导向盘、限位块、支承杆，所述同步传动装置包括大带轮、小带轮和同步带。该车床用铣球动力头，结构巧妙，驱动简单，使用方便，可用于在普通车床或数控车床铣削球面，适合各种半径的球面，并确保球面的形状精度。CN102456ACCNN110214540602145408A权利要求书1/1页1.一种车床用铣球动力头，其特征在于其包括底座组件、电机（1）、同步传动装置、前支承板（4）、后支承板（3）、连接板（2），所述的底座组件包括本体（11）、导向块（16）、动力轴（13）、固定板A（5）、固定板B（6）、导向盘（14）、限位块（12）、支承杆（7），所述同步传动装置包括大带轮（8）、小带轮（9）和同步带（10），所述本体（11）上面中部连接设置有限位块（12），所述本体（11）与限位块（12）两侧分别连接固定板A（5）和固定板B（6），固定板A（5）和固定板B（6）之间通过支承杆（7）连接固定，导向块（16）设置在固定板A（5）和固定板B（6）之间，连接板（2）上设置有2条导向槽B（18），连接板（2）与导向块（16）通过导向槽B（18）用螺栓和螺母连接，连接板（2）两侧分别与前支承板（4）和后支承板（3）连接，所述前支承板（4）上有上下两个圆柱孔，上边的圆柱孔设置在前支承板（4）的前端位置，后支承板（3）上有一个圆柱孔，所述前支承板（4）上面的圆柱孔安装小带轮（9），所述导向块（16）中间有凹槽，所述动力轴（13）安装在导向块（16）的凹槽中，所述固定板A（5）和固定板B（6）中部有孔，导向盘（14）安装在所述的孔中，且与导向块（16）连接固定在一起，导向盘（14）可相对于固定板A（5）和固定板B（6）转动，导向盘（14）上设置有导向槽A（17），所述导向槽A（17）的一端位于导向盘（14）的圆心，另一端靠近导向盘（14）的圆周，所述动力轴（13）一端安装有用以装夹铣刀的夹头，从固定板B（6）上的导向盘（14）的导向槽A（17）与后支承板（3）上的圆柱孔中穿出，另一端从固定板A（5）上的导向盘（14）的导向槽A（17）与前支承板（4）下面的圆柱孔中穿出，与前支承板（4）外侧的大带轮（8）连接，前支承板（4）上面的圆柱孔外侧设置小带轮（9），内侧设置电机（1），电机（1）与小带轮（9）连接，大带轮（8）与小带轮（9）通过同步带（10）连接。2.如权利要求1所述的动力头，其特征在于所述的前支承板（4）下面的圆柱孔与后支承板（3）上的圆柱孔中安装有轴承（15）。3.如权利要求1所述的动力头，其特征在于所述动力轴（13）一端安装的用以装夹铣刀的夹头为钻夹头或弹性夹头。4.如权利要求1所述的动力头，其特征在于在所述固定板A（5）的上部设置有刻度尺（19）。5.如权利要求1所述的动力头，其特征在于在固定板B（6）和后支承板（3）上各设置一个锁紧螺钉孔（20），固定板B（6）和后支承板（3）可通过将锁紧螺钉（21）插入锁紧螺钉孔（20）固定。6.如权利要求1所述的动力头，其特征在于所述连接板（2）两侧与前支承板（4）和后支承板（3）之间用螺钉连接。7.如权利要求1所述的动力头，其特征在于所述的导向盘（14）与导向块（16）之间、限位块（12）与本体（11）之间、本体（11）、限位块（12）与固定板A（5）和固定板B（6）之间用内六角螺钉连接。2CCNN110214540602145408A说明书1/3页车床用铣球动力头技术领域[0001]本发明属于车床加工领域，具体是一种车床用铣球动力头。背景技术[0002]在数控机床上使用的动力头有铣削动力头、钻孔动力头、攻丝动力头和镗削动力头等几种类型，这些动力头通常用在车削中心中，其轴线位置固定，安装在动力头的刀具作旋转运动。在数控车床上一般不使用动力头而直接使用车刀进行车削加工，车削球面时，通常采用工件旋转、车刀采用圆弧插补的方法来完成车削，但因刀具长度及副偏角的影响，这种方法不适合于曲率半径过小