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是丹****ni
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折叠车车架及车架折叠方法.pdf
本发明公开了一种折叠车车架及车架折叠方法,该折叠车车架包括车架主体、后轮架、脚撑及锁紧元件，后轮架通过第一铰接轴活动连接在车架主体上，锁紧元件设置于车架主体上，后轮架上设有锁定部，锁紧元件上具有锁紧部，后轮架具有支撑位及折叠位，后轮架处于支撑位时，锁紧部与锁定部相对并将后轮架锁紧，锁紧部脱离锁定部时，后轮架处于折叠位；脚撑通过第二铰接轴活动连接在车架主体上，脚撑具有支撑位及折叠位，脚撑上设有锁紧拨动部，脚撑处于折叠位时，锁紧拨动部远离锁紧元件，脚撑处于支撑位时，锁紧拨动部靠近锁紧元件。本发明操作更方便,安
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折叠车架及折叠方法.pdf
一种折叠车架及折叠方法。目前市场上的一些折叠车架虽然坚固，却十分沉重，占用空间较大。一些车架虽然轻巧，却不够坚固，同时结构特别复杂。况且，市场上许多廉价折叠车既不轻便，携带又不方便。一种折叠车架，其组成包括：前轮支撑架（10）、后轮支撑架（40）、折叠架（30）、转向连接件（10），转向连接件的竖直方向与前轮支撑架上的立管（12）转动连接，转向连接件的侧向与折叠架一端转动连接，折叠架的另一端与后轮支撑架上的横管（41）一端转动连接，在车架展开时，后轮支撑架上的后轮车圈圆所确定的平面与折叠架相交，前轮支撑
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本发明公开一种折叠车架，所述折叠车架包括第一上杆、第一下杆，第二上杆、第二下杆及枢接件，所述第一上杆及所述第二上杆的一端分别具有枢接头，所述枢接头分别枢接于所述枢接件的上侧两端，所述第一上杆及第二上杆的另一端分别与所述前轮支架及后轮支架枢接，所述第一下杆及第二下杆的一端分别枢接于所述枢接件的下端两侧，所述第一下杆及第二下杆的另一端分别与所述前轮支架及后轮支架枢接，所述枢接头均具有弧边，所述弧边上侧延伸出相对的凸块，所述车身主体水平时所述凸块相互抵触。本发明折叠车架结构稳定，折叠非常方便，折叠后体积小，节省
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一种折叠车架，由前轮架、前车架、后车架及后轮架组成，四车架头尾呈活动连接，可折叠紧靠在一起，后轮架容置后车架，后车架容置前车架，前车架容置前轮架，合四为一折叠在后轮架内成为一体，甚至座垫也能容置后轮架，体积缩小，方便随身携带。
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本发明公开一种折叠车架，安装于所述前轮支架及后轮支架之间，所述折叠车架包括前车架、呈对称设置的两后车架、第一连接件、第二连接件，以及一连杆，所述前车架的侧壁向下延伸出枢接部，所述前车架的末端位于所述后车架的前端的上方，且所述枢接部与所述后车架的前端枢接；所述第一连接件的一端与所述前车架的末端枢接；所述第二连接件的一端与所述后车架的前端枢接，另一端枢接于所述第一连接件的中部；所述连杆的两端分别与两所述第一连接件的另一端枢接。本发明折叠车架折叠方便，结构稳定，节省存放空间，携带方便。
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