充气轮胎的制造方法以及该方法所使用的刚性型芯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102161236102161236B(45)授权公告日2014.09.17(21)申请号201110037443.4JP1971002035A,1971.10.08,CN2405744U,2000.11.15,(22)申请日2011.02.01JP2007253415A,2007.10.04,(30)优先权数据安琦.螺栓联结.《机械设计》.华东理工大2010-0303572010.02.15JP学出版社,2009,(73)专利权人住友橡胶工业株式会社审查员彭龙泉地址日本国兵库县神户市中央区胁浜町3丁目6番9号(72)发明人鸟居知晴(74)专利代理机构上海市华诚律师事务所31210代理人黄依文(51)Int.Cl.B29D30/08(2006.01)(56)对比文件JP200541027A,2005.02.17,权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图11页附图11页(54)发明名称充气轮胎的制造方法以及该方法所使用的刚性型芯(57)摘要本发明以实现刚性型芯的种类削减、改善保管效率、保管空间、制造成本作为课题，提出一种充气轮胎的制造方法以及该方法所使用的刚性型芯。其中，刚性型芯的型芯区段通过穿过所述胎面成型部的分割面在轮胎轴向上被分割，且由多个区段片构成，这些区段片包括：具有轮胎轴向一侧的侧成型部的一侧的侧区段片、具有轮胎轴向另一侧的侧成型部的另一侧的侧区段片、以及介于两侧的侧区段片之间的中间区段片。通过将中间区段片更换为轮胎轴向宽度不同的其它尺寸的中间区段片、以及/或者增减中间区段片的个数，从而根据空气轮胎的尺寸对刚性型芯的宽度进行调整。CN102161236BCN10263BCN102161236B权利要求书1/1页1.一种充气轮胎制造用的刚性型芯，该刚性型芯呈环状并具有：形成充气轮胎的胎面部的内表面的胎面成型部、以及形成充气轮胎的侧壁部的内表面和胎圈部的内表面的侧成型部，该刚性型芯的特征在于，所述刚性型芯由在轮胎圆周方向上分割而成的多个型芯区段构成，各所述型芯区段在轮胎轴向上被穿过所述胎面成型部的分割面分割成多个区段片，且各所述型芯区段包括：具有轮胎轴向一侧的侧成型部的一侧的侧区段片、具有轮胎轴向另一侧的侧成型部的另一侧的侧区段片、以及介于两侧的侧区段片之间的中间区段片，并且各区段片在所述分割面之间通过连接单元可更换地连接，所述连接单元具有：螺栓件，该螺栓件埋设在各侧区段片中且其螺纹轴部从侧区段片的分割面突出；安装孔，该安装孔形成在所述中间区段片的分割面上，且具有使所述螺纹轴部穿过的贯穿孔部、以及与该贯穿孔部相连并收纳螺母件的螺母收纳孔部，该螺母件与穿过该贯穿孔部的螺纹轴部螺合；以及所述螺母件，并且所述螺母收纳孔部在所述中间区段片的轮胎半径方向内表面上开口，所述刚性型芯的轮胎轴向宽度可通过将所述中间区段片更换为轮胎轴向宽度不同的其他尺寸的中间区段片，以及/或者增减配置在所述侧区段片之间的中间区段片个数来进行调整。2.如权利要求1所述的充气轮胎制造用的刚性型芯，其特征在于，所述贯穿孔部由在轮胎半径方向上较长的第1长孔部分、在轮胎圆周方向上较长的第2长孔部分构成，并且所述连接单元具有圆板状高度调整凸轮，该高度调整凸轮被收容在所述第2长孔部分中，可在所述第2长孔部分的引导下沿所述第2长孔部分的长度方向移动，并且能够旋转，并且在该高度调整凸轮的离开其中心点的位置处设有使所述螺纹轴部穿过的孔部。3.一种充气轮胎的制造方法，该充气轮胎呈环状并具有：胎面部；从该胎面部的轮胎轴向两侧向轮胎半径方向内侧延伸的一对侧壁部；以及位于各侧壁部的轮胎半径方向内端的胎圈部，该充气轮胎的制造方法的特征在于，包括：生轮胎形成工序，该工序利用如权利要求1或2所述的刚性型芯，该工序通过将未硫化的轮胎构成部件依次贴附在该刚性型芯的外表面上而形成生轮胎；以及硫化工序，该工序将所述生轮胎与所述刚性型芯一起投入硫化模具内并进行硫化成型。2CN102161236B说明书1/6页充气轮胎的制造方法以及该方法所使用的刚性型芯技术领域[0001]本发明涉及一种能够根据所制造的充气轮胎的尺寸来调整刚性型芯的轮胎轴向宽度的充气轮胎的制造方法以及该方法所使用的刚性型芯。背景技术[0002]近几年，为了提高轮胎的形成精度且减少轮胎内的残留变形，提出以下的方法(参考例如专利文献1)：如图12(A)所示，使用与硫化后的轮胎内腔面的形状一致的刚性型芯a，通过在该刚性型芯a上依次贴附内衬层、胎体帘布、带束层、胎侧胶、胎面胶等未硫化的轮胎构成部件来形成生轮胎t，且将该生轮胎t与刚性型芯a一起投入到硫化模具b内，在作为内模的刚性型芯a和作为外模的硫化模具b之间使轮胎硫化成型。[0003