胎压监控的智能型天线系统及方法及智能型胎压监测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102189904A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102189904A(43)申请公布日2011.09.21(21)申请号201010121088.4(22)申请日2010.03.10(71)申请人台达电子工业股份有限公司地址中国台湾桃园县(72)发明人孙君毅林炯宏(74)专利代理机构北京律诚同业知识产权代理有限公司11006代理人梁挥张燕华(51)Int.Cl.B60C23/02(2006.01)G08C17/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称胎压监控的智能型天线系统及方法及智能型胎压监测系统(57)摘要本发明公开一种胎压监控的智能型天线系统及方法及智能型胎压监测系统，应用于胎压监控。该智能型天线系统包含多个天线。该智能型天线系统依序由多个天线传送一测试信号至一车辆控制器；该车辆控制器在多个天线当中选择发送测试信号的接收信号强度指针最强的天线为一预设天线；胎压监测模块选择该预设天线为发送一胎压信息信号的天线。本发明的应用于胎压监控的智能型天线系统及方法是在轮胎部位的胎压监测模块采用多天线的设计。经由位于车内的车辆控制器接收到来自不同天线的接收信号强度指针的大小来决定胎压监测模块发送胎压信息信号的天线，进而降低车辆控制器接收胎压信息信号的错误，达到提供实时且正确的胎压信息。CN102894ACCNN110218990402189906A权利要求书1/2页1.一种应用于胎压监控的智能型天线系统，应用于一车辆控制器，及包含至少一胎压监测模块；其特征在于，该胎压监测模块包含：一车胎微控制单元；一车胎射频传送单元，电连接至该车胎微控制单元；一车胎射频接收单元，电连接至该车胎微控制单元；一胎压检测单元，电连接至该车胎微控制单元；及多个天线，电连接至该车胎射频传送单元及该车胎射频接收单元，其中，该车胎微控制单元于接收该车辆控制器所发射的一预设天线信号后，在该多个天线中选择一预设天线，借此该智能型胎压监测模块经由该预设天线发送一胎压信息信号至该车辆控制器，以显示一胎压信息。2.根据权利要求1所述的智能型天线系统，其特征在于，该多个天线的种类为车胎的气嘴、固定该胎压监测模块的钢带、车胎的气嘴的盖子、该胎压监测模块上的外接天线或是该胎压监测模块电路板上的印刷天线。3.根据权利要求2所述的智能型天线系统，其特征在于，该胎压监测模块上的外接天线为一螺旋状外接天线。4.一种智能型胎压监测系统，其特征在于，包含：一车辆控制器，位于一车辆内；一车胎微控制单元，位于车辆轮胎内，且与该车辆控制器以无线信号沟通；一车胎射频传送单元，电连接至该车胎微控制单元；一车胎射频接收单元，电连接至该车胎微控制单元；一胎压检测单元，电连接至该车胎微控制单元；及多个天线，电连接至该车胎射频传送单元及该车胎射频接收单元，其中，该车辆控制器在该多个天线当中选择发送一测试信号的接收信号强度指针最强的天线为一预设天线；该车胎微控制单元经由该预设天线发送一胎压信息信号至该车辆控制器，以显示一胎压信息。5.根据权利要求4所述的智能型胎压监测系统，其特征在于，该多个天线的种类为车胎的气嘴、固定该胎压监测模块的钢带、车胎的气嘴的盖子、该胎压监测模块上的外接天线或是该胎压监测模块电路板上的印刷天线。6.根据权利要求5所述的智能型胎压监测系统，其特征在于，该胎压监测模块上的外接天线为一螺旋状外接天线。7.一种应用于胎压监控的智能型天线方法，应用于一车辆控制器及至少一胎压监测模块，该胎压监测模块包含多个天线，且经由该多个天线其中之一发送一胎压信息信号至该车辆控制器，以显示一胎压信息，其特征在于，该智能型天线方法包含：a.该胎压监测模块依序由该多个天线传送一测试信号至该车辆控制器；b.该车辆控制器接收来自该多个天线传送的该测试信号并纪录其接收信号强度指针；c.该车辆控制器比较该些测试信号的接收信号强度指针强度后，在该多个天线当中选择发送该测试信号的接收信号强度指针最强的天线为一预设天线；d.该车辆控制器传送该预设天线的信息至该胎压监测模块；及2CCNN110218990402189906A权利要求书2/2页e.该胎压监测模块依照该预设天线的信息选择发送该胎压信息信号的天线。8.根据权利要求7所述的应用于胎压监控的智能型天线方法，其特征在于，还包含一步骤f：该预设天线所发送的该胎压信息信号的误码率增加，则回到该步骤a。9.根据权利要求7所述的应用于胎压监控的智能型天线方法，其特征在于，该多个天线的种类为车胎的气嘴、固定该胎压监测模块的钢带、车胎的气嘴的盖子、该胎压监测模块上的外接天线或是该胎压监测模块电路板上的印刷天线。10.根据权利要求9所述的应用于胎压监控的智能型天线方法，其特征在于，该胎压监测模块上的外接