胎压监测系统及用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109153299A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201780031031.5(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司(22)申请日2017.06.0744205代理人郑勇(30)优先权数据102016110805.72016.06.13DE(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.11.19(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0638322017.06.07(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/216008DE2017.12.21(71)申请人霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司地址德国费尔伯特(72)发明人A·赛费特权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称胎压监测系统及用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法(57)摘要本发明描述了一种监测轮胎压力的系统，其具有轮胎阀(1)和具有由塑料制成的壳体的胎压监测单元(4)，壳体中具有用于测量轮胎压力的压力传感器和用于无线传输轮胎压力数据的发送器，其中胎压监测单元(4)插在轮胎阀(1)的杆(2)上，杆(2)具有锁定凹槽(5)，通过其与胎压监测单元(4)的锁定元件(6)接合。根据本发明，提出了锁定元件(6)实现为与壳体的壁一体地集成。另外，描述了一种用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法。CN109153299ACN109153299A权利要求书1/1页1.一种胎压监测系统，包括：轮胎阀(1)以及胎压监测单元(4)，所述胎压监测单元(4)包括塑料壳体，壳体里布置有用于测量胎压的压力传感器以及用于无线地传输胎压数据的发送器；其中，所述胎压监测单元(4)附接到所述轮胎阀(1)的杆(2)以及所述阀杆(2)包括锁定凹槽(5)，所述胎压监测单元(4)的锁定元件(6)接合到所述锁定凹槽(5)；其特征在于：所述锁定元件(6)实现为与壳体的壁集成。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述锁定元件(6)形成杠杆臂(7)的一部分。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述杠杆臂(7)沿所述杆(2)延伸。4.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述锁定凹槽(5)置于所述杆(2)的上侧，所述锁定凹槽(5)在安装状态下背向轮辋的鞍边。5.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述锁定凹槽(5)为凹口。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述凹口是由第一侧的第一表面和第一相对侧的第二表面来限定，其中第一表面具有比第二表面更陡峭的凸起，以使得，沿着所述杆(2)所述胎压监测单元(4)能够通过所述第二表面进一步推进，而通过第一表面阻止所述胎压监测单元(4)意外地从杆(2)上脱离。7.根据权利要求5或6所述的系统，其特征在于，所述锁定元件(6)以这样的方式与所述凹口接合，使得当沿着杆(2)将所述胎压监测单元(4)进一步推进时，所述锁定元件(6)从对应的凹口脱离，并阻止锁定元件(6)以相反方向位移。8.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述杆(2)包括至少五个锁定凹槽(5)，优选地至少包括七个锁定凹槽，所述锁定凹槽以排的方式进行设置。9.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述杆(2)包括开口，所述开口沿所述阀杆(2)的纵向的方向延伸，并允许漏出的气体通过阀门泵入轮胎。10.一种胎压监测单元(4)，包括：塑料的壳体，壳体里安装有用于测量胎压的压力传感器以及用于无线地传输胎压数据的发送器，开口，用于连接到所述轮胎阀(4)的阀杆(2)上，该阀杆包括多个锁定凹槽(6)，和锁定元件(6)，用于接合到所述锁定凹槽，其特征在于：所述锁定元件(6)实现为与壳体的壁集成。11.一种用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法，其中卡扣式轮胎阀(1)插入轮辋孔中，并且随后胎压监测单元(4)沿着轮胎阀的阀杆(2)朝向轮辋孔位移，其中胎压监测单元(4)的锁定元件(6)相继地接合到阀杆(2)的一排锁定凹槽(5)中。2CN109153299A说明书1/4页胎压监测系统及用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法[0001]本发明基于一种胎压监测系统，其具有如US2015/0136244A1中已知的权利要求1的前序部分中所述的特征。[0002]此系统包括胎压监测单元和轮胎阀门，其中胎压监测单元包括用于测量胎压的压力传感器和用于传输压力数据的发送器，以及所述胎压监测单元安装在所述轮胎阀门上。[0003]在阀门上的安装胎压监测单元受到许多要求的限制。一方面，安装必须具备一定的机械负重能力以承受当时速250公里的高速行使时产生的加速度形成的惯性力，另一方面，必须尽可能经济地制造出来，并能够简单快速地安装在阀门上。在所谓的