胎压监测系统及监测方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109017167A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811036950.4(22)申请日2018.09.06(71)申请人惠州市车智品科技有限公司地址516221广东省惠州市惠阳区秋长白石村(惠阳区利可得实业有限公司厂房)(72)发明人蒋仕超(74)专利代理机构北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315代理人王华强(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称胎压监测系统及监测方法(57)摘要本发明揭示一种胎压监测系统及方法，胎压监测系统包括多个胎压监测器以及接收器，每个轮胎上安装有一个胎压监测器；胎压监测器包括RF发射模块、压力传感器、温度传感器、加速度传感器、第一MCU及纽扣电池；RF发射模块、压力传感器、温度传感器、加速度传感器及纽扣电池分别与第一MCU连接；接收器包括RF接收模块、第二MCU、LCD液晶显示器及报警模块；RF接收模块、LCD液晶显示器及报警模块分别与第二MCU连接；RF接收模块与RF发射模块信号连接。通过压力、温度及加速度传感器检测轮胎的压力值、温度值及加速度值，当其处于异常状态，通过报警模块报警，提高车辆使用安全性。CN109017167ACN109017167A权利要求书1/1页1.一种胎压监测系统，其特征在于，包括：多个胎压监测器，每一个轮胎上安装有一个胎压监测器；所述胎压监测器包括RF发射模块、压力传感器、温度传感器、加速度传感器、第一MCU以及纽扣电池；所述RF发射模块、压力传感器、温度传感器、加速度传感器以及纽扣电池分别与所述第一MCU连接；以及接收器，所述接收器包括RF接收模块、第二MCU、LCD液晶显示器以及报警模块；所述RF接收模块、LCD液晶显示器以及报警模块分别与所述第二MCU连接；所述RF接收模块与所述RF发射模块信号连接。2.根据权利要求1所述的胎压监测系统，其特征在于，所述接收器还包括充电模块及锂电池，所述充电模块与所述锂电池电性连接，所述锂电池与所述第二MCU电性连接。3.一种胎压监测方法，其特征在于，包括：加速度传感器监测对应轮胎的加速度信号，若加速度信号大于第一预设加速度阈值，第一MCU、压力传感器以及温度传感器启动；所述压力传感器、温度传感器以及加速度传感器分别检测对应轮胎的压力信号、温度信号以及加速度信号，并发送所述压力信号、温度信号以及加速度信号至所述第一MCU；所述第一MCU接收所述压力信号、温度信号以及加速度信号；所述第一MCU根据所述压力信号判断当前轮胎的压力值是否低于第一预设压力阈值或超过第二预设压力阈值，以及判断预设时间内所述轮胎的压力减小量是否超过预设压力变化阈值；以及所述第一MCU根据所述温度信号判断当前轮胎的温度是否超过预设温度阈值；以及所述第一MCU根据所述加速度信号判断当前轮胎的加速度是否超过第二预设加速度阈值，其中所述第二预设加速度阈值大于所述第一预设加速度阈值；若当前轮胎的压力值低于第一预设压力阈值或超过第二预设压力阈值，或当前轮胎的压力减小量过预设压力变化阈值，或当前轮胎的温度超过预设温度阈值，或当前轮胎的加速度超过第二预设加速度阈值，所述第一MCU控制所述RF发射模块发送当前轮胎压力值至所述RF接收模块；所述RF接收模块接收所述当前轮胎压力值，并发送至所述第二MCU；所述第二MCU控制所述LCD液晶显示器显示当前压力值，并控制所述报警模块发出低气压报警信号或高气压报警信号、或发出温度报警信号或发出加速度报警信号。4.根据权利要求3所述的胎压监测方法，其特征在于，当所述RF接收模块接收所述当前轮胎压力值，所述第二MCU还检测所述锂电池电压是否低于预设电压阈值，若否，所述第二MCU控制所述LCD液晶显示器显示当前锂电池电压；若是，所述第二MCU检测充电模块是否处于充电状态，若否，第二MCU控制所述报警模块发出低电压报警信号。2CN109017167A说明书1/4页胎压监测系统及监测方法技术领域[0001]本发明涉及胎压监测技术领域，具体地，涉及一种胎压监测系统及监测方法。背景技术[0002]汽车为生活常用交通工具，汽车的轮胎是其与路面唯一直接接触的部件，轮胎过于膨胀或处于充气不足状态都会影响汽车的行驶安全。据统计，目前出现车祸的原因中，70％均由于轮胎出现状况所致，因此，势必需要及时观察轮胎的工作状态，对轮胎的压力、温度及加速度等参数进行及时检测，使驾驶员清楚了解轮胎的工作状态，提高汽车的行驶安全性。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本发明提供一种胎压监测系统及监测方法。[0004]根据本发明的第一方面，本发明公开的一种胎压监测系统，包括：[0005]多个胎压监测器，每一个