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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102245921102245921B(45)授权公告日2014.07.30(21)申请号200980150273.1(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限(22)申请日2009.11.16责任公司11219代理人车文樊卫民(30)优先权数据102008054665.82008.12.15DE(51)Int.Cl.F16D23/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日审查员闻秀娜2011.06.14(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2009/0652032009.11.16(87)PCT国际申请的公布数据WO2010/072466DE2010.07.01(73)专利权人ZF腓德烈斯哈芬股份公司地址德国腓德烈斯哈芬(72)发明人斯特凡·伦纳权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图5页附图5页(54)发明名称用于齿轮变速器换倒档的换档系统以及齿轮变速器(57)摘要提出一种用于齿轮变速器换倒档的换档系统(1)。换档系统(1)包括可旋转地布置在变速器轴(2)上的倒档齿轮(4),该倒档齿轮(4)具有第一离合啮合部(5)。为倒档齿轮(4)配属有与变速器轴(2)抗相对转动地连接的、具有第二离合啮合部(7)的离合主体(6)。为挂入倒档,第一离合啮合部(5)和第二离合啮合部(7)轴向上推入彼此之中。与倒档齿轮(4)作用连接的同步环(8)具有摩擦面(9),摩擦面(9)在同步过程期间与相对摩擦面(16)共同作用。同步环(8)和倒档齿轮(4)可以在锁止位置与换通位置之间在周向上彼此相对扭转有限的角度量值。布置于同步环(8)与倒档齿轮(4)之间的紧合元件(14)将同步环(8)相对于倒档齿轮(4)向锁止位置的方向预紧。CN102245921BCN102459BCN102245921B权利要求书1/2页1.一种齿轮变速器的倒档换档系统(1),具有:能旋转地布置在变速器轴(2)上的倒档齿轮(4),所述倒档齿轮(4)具有第一离合啮合部(5),其中,为所述倒档齿轮(4)配属有与所述变速器轴(2)抗相对转动地连接的、具有第二离合啮合部(7)的离合主体(6),其中,为挂入倒档,所述第一离合啮合部(5)和第二离合啮合部(7)相互发生嵌接,其中,为所述倒档齿轮(4)配属有具有摩擦面(9)的同步环(8),所述摩擦面(9)在同步过程期间与相对摩擦面(16)共同作用,其特征在于,所述同步环(8)和所述倒档齿轮(4)能够在锁止位置与换通位置之间在周向上彼此相对扭转有限的角度量值,至少一个紧合元件(14)布置在所述同步环(8)与所述倒档齿轮(4)之间,并且与所述同步环(8)和所述倒档齿轮(4)以如下方式作用连接,即,使所述同步环(8)相对于所述倒档齿轮(4)向所述锁止位置的方向预紧,以及在所述锁止位置上,至少一个锁止件形状锁合地防止两个所述离合啮合部(5、7)推入彼此之中。2.按权利要求1所述的倒档换档系统,其特征在于,所述相对摩擦面(16)布置在与所述倒档齿轮(4)相邻布置的前进档齿轮(15)上。3.按权利要求1所述的倒档换档系统,其特征在于,所述相对摩擦面(16)构造在与所述变速器轴(2)抗相对转动地连接的同步元件(23)上。4.按权利要求3所述的倒档换档系统,其特征在于,所述同步元件(23)构造为具有锥形的相对摩擦面(16)的环。5.按权利要求3所述的倒档换档系统,其特征在于,所述同步元件(23)与所述离合主体(6)一件式地构成。6.按权利要求1所述的倒档换档系统,其特征在于,所述至少一个锁止件实施为多个均匀分布于所述同步环(8)的周边上的锁止栓(10)。7.按权利要求6所述的倒档换档系统,其特征在于,至少一个圆柱形的锁止栓(10)在其自由端部上具有圆柱形的带动销(11),所述带动销(11)具有小于所述锁止栓(10)的其余部分的直径并且伸入所述倒档齿轮(4)内的配属给所述带动销(11)的孔(13)内。8.按权利要求7所述的倒档换档系统,其特征在于,从所述锁止栓(10)的较大直径到所述带动销(11)的较小直径的过渡部构造为锥形锁止面(12)。9.按权利要求6至8之一所述的倒档换档系统,其特征在于,所述紧合元件(14)构造为孔板,所述孔板能扭转地布置在所述倒档齿轮(4)上,并且所述孔板具有与每个锁止栓(10)对应的贯通孔(28)。10.按权利要求9所述的倒档换档系统,其特征在于,所述孔板借助螺旋压缩弹簧或者螺旋拉伸弹簧(25)相对于所述倒档齿轮(4)预紧。11.按权利要求1-6之一所述的倒档换档系统,其特征在于,所述倒档齿轮(4)为挂入和摘出倒档而在轴向上相对于所述变速器轴(2)推移。12.按权利要求1-6之一所述的倒档换档系统,其特征在