用于齿轮变速器的换档组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104285084104285084A(43)申请公布日2015.01.14(21)申请号201380024842.4代理人侯鸣慧(22)申请日2013.05.06(51)Int.Cl.(30)优先权数据F16H61/26(2006.01)102012209025.82012.05.30DEF16H63/20(2006.01)F16H63/30(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.11.12(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2013/0593382013.05.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/178428DE2013.12.05(71)申请人舍弗勒技术有限两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人U·施瓦茨J·勒费尔曼(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称用于齿轮变速器的换档组件(57)摘要本发明涉及一种用于齿轮变速器的换档组件(1)，尤其用于机动车齿轮变速器，其包括第一换档元件(2)，其可绕转动轴线(a)转动地支承。为了实现能成本低廉地制造的、简单且紧凑的结构，本发明设置存在一第二换档元件(3)，第二换档元件共轴地可绕转动轴线(a)转动地被支承，其中第一换档元件(3)至少区段地设计为套管形构件并具有垂直于转动轴线延伸的至少一个成型部(4)，其中第二换档元件(3)具有与所述成型部(4)互补地构造的空隙(5)或互补地构造的突出部，其中空隙(5)进入到成型部(4)中或者其中突出部进入到成型部(4)中，以便在第一换档元件(2)绕所述转动轴线(a)转动时能传递转矩到第二换档元件(3)上。CN104285084ACN104285ACN104285084A权利要求书1/1页1.用于齿轮变速器的换档组件(1)，尤其用于机动车齿轮变速器，所述换档组件包括第一换档元件(2)，所述第一换档元件能绕转动轴线(a)转动地被支承，其特征在于，存在第二换档元件(3)，所述第二换档元件共轴地能绕所述转动轴线(a)转动地被支承，其中，所述第一换档元件(2)至少区段地构造为套管形构件并且具有至少一个垂直于所述转动轴线延伸的成型部(4)，其中，所述第二换档元件(3)具有一与所述成型部(4)互补地构造的空隙(5)或者具有一互补地构造的突出部，其中，所述空隙(5)进入到所述成型部(4)中，或者其中，所述突出部进入到所述成型部(4)中，以便能够在所述第一换档元件(2)绕所述转动轴线(a)转动时传递转矩到所述第二换档元件(3)上。2.根据权利要求1所述的换档组件，其特征在于，所述第一换档元件和所述第二换档元件(3、4)相对彼此能沿所述转动轴线(a)的方向平移移动地被支承。3.根据权利要求1或2所述的换档组件，其特征在于，所述第二换档元件(3)至少区段地构造为套管形构件。4.根据权利要求1至3中任一项所述的换档组件，其特征在于，所述第一换档元件(2)中的所述成型部(4)通过所述第一换档元件(3)的经变形的材料区段构成。5.根据权利要求4所述的换档组件，其特征在于，所述成型部(4)具有相对所述转动轴线(a)在径向上延伸的两个区段(6、7)，这两个区段通过一连接区段(8)相互连接。6.根据权利要求5所述的换档组件，其特征在于，所述连接区段(8)沿所述转动轴线(a)方向看具有弧形形状，尤其是圆弧形形状。7.根据权利要求1至6中任一项所述的换档组件，其特征在于，所述第二换档元件(3)中的所述空隙(5)通过所述第二换档元件(3)的经变形的材料区段构成。8.根据权利要求1至7中任一项所述的换档组件，其特征在于，所述第一换档元件(2)沿所述转动轴线(a)方向看具有U形构型。9.根据权利要求1至8中任一项所述的换档组件，其特征在于，所述成型部(4)和所述空隙(5)相对一包括所述转动轴线(a)的对称平面(E)对称地构造。10.根据权利要求1至9中任一项所述的换档组件，其特征在于，所述第二换档元件(3)具有一柱体形区段(9)，轴部分(10)利用挤压配合布置在所述柱体形区段中。2CN104285084A说明书1/3页用于齿轮变速器的换档组件技术领域[0001]本发明涉及一种用于齿轮变速器的换档组件，尤其用于机动车齿轮变速器，所述换档组件包括第一换档元件，所述第一换档元件以可绕转动轴线转动的方式被支承。背景技术[0002]例如从DE102008053252A1公知这种类型的换档组件。在机动车变速器中通常使用这种换档组件，其中通过换档套管的组合式平移和旋转运动而挂入希望的档位。在此需要使所述换档组件的一个构件的转动运动传递到另一构件上。特别是在具有脱耦