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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102297247102297247B(45)授权公告日2014.08.06(21)申请号201110173669.7DE102004041525A1,2006.03.02,EP1835204A1,2007.09.19,(22)申请日2011.06.22DE10238419A1,2004.03.04,(30)优先权数据审查员葛慧琳2010-1442272010.06.24JP(73)专利权人本田技研工业株式会社地址日本东京都(72)发明人田中政隆渡边纯也(74)专利代理机构北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙)11017代理人韩登营(51)Int.Cl.F16H3/10(2006.01)F16H61/04(2006.01)(56)对比文件EP1013966A1,2000.06.28,DE3546454A1,1987.02.26,EP2019229A2,2009.01.28,权权利要求书2页利要求书2页说明书15页说明书15页附图7页附图7页(54)发明名称双离合器式变速装置(57)摘要本发明提供一种较为小型且重量较轻的双离合器式变速装置。具有:内外轴(41m、41n),其上分别设置有切断或接合原动机的动力的第一和第二盘式离合器(151a、151b);多个驱动齿轮(m1~m6),它们设置在上述内外轴上;中间轴(42),其上设置有与上述驱动齿轮啮合的从动齿轮(n1~n6)。对上述内外轴上的上述第一和第二盘式离合器交互进行切断或者接合时,变速装置(M)可实现变速功能。该变速装置(M)还具有接合式离合器(160),由其使上述内外轴同步转动。起步时,既连接上述内外轴,还使上述内外轴双方上的上述第一和第二盘式离合器处于接合状态。CN102297247BCN102974BCN102297247B权利要求书1/2页1.一种双离合器式变速装置,其具有:第一、第二输入轴(41m、41n),其上分别设置有切断或接合原动机(1)的动力的离合器(151a、151b);多个驱动齿轮组(m1~m6),它们设置在上述第一、第二输入轴(41m、41n)上;输出轴(42),其上设置有与上述驱动齿轮组(m1~m6)啮合的齿轮组(n1~n6),对上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)上的上述离合器(151a、151b)交互进行切断或接合以实现变速功能,其特征在于,所述双离合器式变速装置还具有同步机构(160),由其使上述第一输入轴(41m)以及上述第二输入轴(41n)同步转动,起步时,既连接上述第一输入轴(41m)以及上述第二输入轴(41n),还使上述第一、第二输入轴(41m、41n)上的两个上述离合器(151a、151b)处于接合状态,上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)由内侧输入轴(41m)和外侧输入轴(41n)这样的内外双层轴形成,使上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)同步转动的同步机构为离合器装置(160),其设置在上述外侧输入轴(41n)的端部(135)和上述内侧输入轴(41m)之间,驱动所述输出轴(42)的上述驱动齿轮组(m1~m6)中包括:设置在上述外侧输入轴(41n)的上述端部(135)的齿轮(m4)、以及、设置在上述内侧输入轴(41m)上且与设置在上述外侧输入轴(41n)的上述端部(135)上的齿轮(m4)相邻接的齿轮(m3),上述离合器装置(160)为接合式离合器(160),其使设置在上述外侧输入轴(41n)的上述端部(135)上的上述齿轮(m4)、和、设置在上述内侧输入轴(41m)上的上述齿轮(m3)这二者的至少其中之一沿轴线方向移动而与另外一个嵌合。2.根据权利要求1所述的双离合器式变速装置,其特征在于:其采用以下结构:起步后,上述原动机(1)的转速达到规定转速时,切断上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)的连接状态。3.一种双离合器式变速装置,其具有:第一、第二输入轴(41m、41n),其上分别设置有切断或接合原动机(1)的动力的离合器(151a、151b);多个驱动齿轮组(m1~m6),它们设置在上述第一、第二输入轴(41m、41n)上;输出轴(42),其上设置有与上述驱动齿轮组(m1~m6)啮合的齿轮组(n1~n6),对上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)上的上述离合器(151a、151b)交互进行切断或接合以实现变速功能,其特征在于,所述双离合器式变速装置还具有同步机构(160),由其使上述第一输入轴(41m)以及上述第二输入轴(41n)同步转动,停车时,既使上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)同步转动,还使第一、第二输入轴(41m、41n)这二者上的齿轮组