双离合器式变速装置.pdf
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相关资料
双离合器式变速装置.pdf
本发明提供一种较为小型且重量较轻的双离合器式变速装置。具有:内外轴(41m、41n),其上分别设置有切断或接合原动机的动力的第一和第二盘式离合器(151a、151b);多个驱动齿轮(m1~m6),它们设置在上述内外轴上;中间轴(42),其上设置有与上述驱动齿轮啮合的从动齿轮(n1~n6)。对上述内外轴上的上述第一和第二盘式离合器交互进行切断或者接合时,变速装置(M)可实现变速功能。该变速装置(M)还具有接合式离合器(160),由其使上述内外轴同步转动。起步时,既连接上述内外轴,还使上述内外轴双方上的上述第
轮毂式双速变速装置.pdf
本发明涉及一种轮毂式双速变速装置,其目的在于提供一种配备能够一体结合到车轮的轮毂内部的简单结构,可以通过行星齿轮部快速地将太阳齿轮部的驱动力传递到轮毂,且能够通过离合器部轻易地实现双速变速的轮毂式(In‑wheeltype)双速变速装置。本发明,包括:动力部;太阳齿轮部,接收从动力部传递过来的驱动力;行星齿轮部,接收从太阳齿轮部传递过来的驱动力,连接安装到轮毂;环形齿轮部,连接安装到行星齿轮部,通过单向轴承对其反向旋转进行限制;离合器部,一侧与动力部或连接安装到动力部的太阳齿轮部连接,而另一侧连接安装到
湿式双离合器及湿式双离合器的供油结构.pdf
本发明涉及一种湿式双离合器及湿式双离合器的供油结构,该结构包括:变速器壳、双离合器组件、第一离合器油路、第二离合器油路、冷却润滑油路以及泄油油路。本申请提供的上述方案,通过第一离合器油路和第二离合器油路的设置,就可以分别向第一离合器高压油腔和第二离合器高压油腔中提供高压油;通过泄油油路的设置,就可以将第一离合器高压油腔和第二离合器高压油腔中泄露出来的油流入到冷却润滑油路中,进而避免了两离合器高压油路发生窜油现象;通过冷却润滑油路的设置,从而就可以同时给第一离合器平衡缸低压油腔和第二离合器平衡缸低压油腔中提
一种八速双离合器变速装置.pdf
本发明提供了一种八速双离合器变速装置,属于变速器技术领域。该变速装置包括主输入轴、第一输入装置、第二输入装置、双离合器、第一输出装置、第二输出装置、第三输出装置和多个同步器。第一输入装置包括第一输入轴和三个奇数档主动齿轮,第二输入装置包括第二输入轴和两个偶数档主动齿轮,第一输出装置包括第一输出轴和设置在第一输出轴处的四个从动齿轮。三个奇数档主动齿轮中的一个是与两个从动齿轮啮合的共用主动齿轮,两个偶数档主动齿轮的每一个均是与两个从动齿轮啮合的共用主动齿轮,第一输出轴处的四个从动齿轮中的一个作为倒档中间惰轮。
干式双离合器.pdf
本发明涉及一种干式双离合器,其特征在于,减震器飞轮(300)包括:连接器(600),与上述减震器飞轮(300)的驱动板(320)相结合,盖(700),补偿上述连接板(400)和上述连接器(600)之间的齿隙,以及第一弹性部件(616),向上述连接器(600)的圆周方向对上述盖(700)进行弹性加压;上述套式双离合器(200)的第一离合器盘(250)包括由如下部分构成的组装结构:止动圈(271),包围上述第一离合器盘(250)和第一毂(255)的边界部位(256),卡圈(273),与将上述第一离合器盘(25