轮毂式双速变速装置.pdf
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相关资料
轮毂式双速变速装置.pdf
本发明涉及一种轮毂式双速变速装置,其目的在于提供一种配备能够一体结合到车轮的轮毂内部的简单结构,可以通过行星齿轮部快速地将太阳齿轮部的驱动力传递到轮毂,且能够通过离合器部轻易地实现双速变速的轮毂式(In‑wheeltype)双速变速装置。本发明,包括:动力部;太阳齿轮部,接收从动力部传递过来的驱动力;行星齿轮部,接收从太阳齿轮部传递过来的驱动力,连接安装到轮毂;环形齿轮部,连接安装到行星齿轮部,通过单向轴承对其反向旋转进行限制;离合器部,一侧与动力部或连接安装到动力部的太阳齿轮部连接,而另一侧连接安装到
双速变速装置.pdf
本发明涉及一种双速变速装置,其目的在于提供一种能够通过简化结构而实现小型化且能够无动力损失地将动力源的驱动力迅速传递到输出轴的双速变速装置。本发明,包括:动力输入部,动力源的驱动力被传递到输入轴,安装有通过单向轴承与输入轴一体旋转驱动的驱动齿轮;离合器部,连接安装到动力输入部的输入轴,在一侧连接安装有离合器齿轮;旋转传递部,通过选择性地从离合器部的离合器齿轮或动力输入部的驱动齿轮接收旋转力而旋转驱动;输出部,通过旋转传递部接收动力源的驱动力并驱动输出轴进行旋转;以及,齿轮箱部,安装有上述动力输入部、离合器
双速轮毂电机.pdf
本发明公开了一种双速轮毂电机,包括主轴、轮毂外壳和电机,电机包括定子和转子,转子与同向等速传动链相连,而同向等速传动链经离合器与轮毂外壳相连;离合器包括离合器外圈、离合器座,及由同向等速传动链以大、小传动比分别驱动的大、小内齿圈,小内齿圈位于离合器外圈内,离合器座设于离合器外圈和小内齿圈之间,并与轮毂外壳固定,大内齿圈与离合器外圈固定;离合器座的内、外壁上均按圆周均匀分布若干内装滚珠且滚珠卡死方向一致的楔形凹槽;还包括若干与外壁楔形凹槽内的滚珠一一对应的滚珠变位机构,它包括将滚珠顶止在楔形凹槽宽部的顶杆及
双离合器式变速装置.pdf
本发明提供一种较为小型且重量较轻的双离合器式变速装置。具有:内外轴(41m、41n),其上分别设置有切断或接合原动机的动力的第一和第二盘式离合器(151a、151b);多个驱动齿轮(m1~m6),它们设置在上述内外轴上;中间轴(42),其上设置有与上述驱动齿轮啮合的从动齿轮(n1~n6)。对上述内外轴上的上述第一和第二盘式离合器交互进行切断或者接合时,变速装置(M)可实现变速功能。该变速装置(M)还具有接合式离合器(160),由其使上述内外轴同步转动。起步时,既连接上述内外轴,还使上述内外轴双方上的上述第
一种八速双离合器变速装置.pdf
本发明提供了一种八速双离合器变速装置,属于变速器技术领域。该变速装置包括主输入轴、第一输入装置、第二输入装置、双离合器、第一输出装置、第二输出装置、第三输出装置和多个同步器。第一输入装置包括第一输入轴和三个奇数档主动齿轮,第二输入装置包括第二输入轴和两个偶数档主动齿轮,第一输出装置包括第一输出轴和设置在第一输出轴处的四个从动齿轮。三个奇数档主动齿轮中的一个是与两个从动齿轮啮合的共用主动齿轮,两个偶数档主动齿轮的每一个均是与两个从动齿轮啮合的共用主动齿轮,第一输出轴处的四个从动齿轮中的一个作为倒档中间惰轮。