一种自动档汽车的制动保护装置及其控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102320293A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102320293A(43)申请公布日2012.01.18(21)申请号201110189909.2(22)申请日2011.07.08(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号(72)发明人袁中纪云伟刘新宇(74)专利代理机构广州中瀚专利商标事务所44239代理人黄洋盖军(51)Int.Cl.B60T17/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种自动档汽车的制动保护装置及其控制方法(57)摘要本发明提出了一种自动档汽车的制动保护装置及其控制方法，以协助驾驶员控制车辆，减少车祸的发生。本发明的控制装置包括车身控制器、制动开关、轮速传感器、发动机控制单元、变速箱控制单元，所述车身控制器分别与制动开关、轮速传感器、发动机控制单元、变速箱控制单元相连。其控制方法包括如下步骤：A：当车身控制器接收到制动开关已经开始制动的信号后，通过轮速传感器来检测各个车轮的轮速变化情况，若轮速的下降速度小于预定下降速度，则车身控制器判断制动系统失效；B：车身控制器输出信号控制发动机控制单元减小油门，同时控制变速箱控制单元降低档位。本发明的控制装置结构简单，改造成本低，安全性大大提高。CN10239ACCNN110232029302320297A权利要求书1/1页1.一种自动档汽车的制动保护装置，其特征在于包括车身控制器、制动开关、轮速传感器、发动机控制单元、变速箱控制单元，所述车身控制器分别与制动开关、轮速传感器、发动机控制单元、变速箱控制单元相连。2.根据权利要求1所述的自动档汽车的制动保护装置，其特征在于所述车身控制器与电子驻车制动系统的控制单元相连。3.根据权利要求1或2所述的自动档汽车的制动保护装置，其特征在于所述车身控制器与汽车的报警灯相连。4.根据权利要求1或2所述的自动档汽车的制动保护装置，其特征在于所述车身控制器与汽车的显示仪表相连。5.根据权利要求1或2所述的自动档汽车的制动保护装置，其特征在于所述车身控制器与汽车的喇叭相连。6.根据权利要求1所述的自动档汽车的制动保护装置的控制方法，其特征在于包括如下步骤：A：当车身控制器接收到制动开关已经开始制动的信号后，通过轮速传感器来检测各个车轮的轮速变化情况，若轮速的下降速度小于预定下降速度，则车身控制器判断制动系统失效；B：车身控制器输出信号控制发动机控制单元减小油门，同时控制变速箱控制单元降低档位。7.根据权利要求6所述的自动档汽车的制动保护装置的控制方法，其特征在于所述B步骤中，车身控制器同时输出信号控制电子驻车制动系统启动。8.根据权利要求6或7所述的自动档汽车的制动保护装置的控制方法，其特征在于所述B步骤中，车身控制器同时输出信号控制汽车的报警灯闪烁和/或汽车的喇叭鸣响。9.根据权利要求6或7所述的自动档汽车的制动保护装置的控制方法，其特征在于所述B步骤中，车身控制器同时输出信号控制汽车的显示仪表报警。2CCNN110232029302320297A说明书1/2页一种自动档汽车的制动保护装置及其控制方法技术领域[0001]本发明属于汽车控制技术领域，特别涉及到一种自动档汽车的制动保护装置及其控制方法。背景技术[0002]制动系统是汽车最重要的系统之一，制动系统一旦失效，就可能会带来非常严重的后果。目前针对制动安全的主动安全系统已经很多，但这只是降低了制动系统失效的概率，并不能真正避免制动系统失效。专利号为CN201010182486.7的发明专利公开了一种制动失效应急指示系统及其运作方法，可以确保在制动失灵的情况下，有效地将信号传递给周围行驶的车辆，从而给周围车辆提供一定的反应时间，可一定程度上减小车祸发生的几率。该系统包括:制动踏板传感器、车身加速度传感器、轮速传感器和防盗控制器等。当检测到驾驶员有制动输入，而汽车无制动减速度时，本系统自动启动，并给防盗控制器一个输入信号，防盗控制器自动开启，车辆双闪灯打开，发出急促的警报声，从而达到提醒周围车辆注意的目的，实现车辆制动失效的应急指示功能。但驾驶员在制动系统突然失效时，很难冷静地控制汽车，通常因为慌乱导致车辆冲出车道而酿成惨剧，因此上述制动失效应急指示系统的效果就会大打折扣。发明内容[0003]本发明的目的是提出一种自动档汽车的制动保护装置及其控制方法，在出现制动系统失效的时候，自动使汽车速度下降，以协助驾驶员控制车辆，减少车祸的发生。[0004]本发明的自动档汽车的制动保护装置包括车身控制器、制动开关、轮速传感器、发动机控制单元、变速箱控制单元，所述车身控制器分别与制动开关、轮速传感器、发动机控制单元、变速箱控制单元相连。[0005]进一步地，所述