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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102324713A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102324713A(43)申请公布日2012.01.18(21)申请号201110233291.5(22)申请日2011.08.15(71)申请人安徽理工大学地址233200安徽省淮南市舜耕中路168号(72)发明人王岩(51)Int.Cl.H02G1/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种管道绳索牵引装置(57)摘要本发明涉及一种管道绳索牵引装置,包括一牵引小车,牵引小车的车体两端分别设置一对驱动轮和一对从动轮,驱动轮垂直设置,从动轮水平设置,驱动轮、从动轮与车体之间设置有径向调节装置,驱动轮连接减速器,减速器连接电机,其中一个从动轮上设置有位置传感器,车体一端设置有牵引环。本发明一种管道绳索牵引装置,使用方便,能够代替人工穿钢丝绳,大大提高了管道线缆施工的工作效率,降低了施工人员的工作强度。CN102347ACCNN110232471302324725A权利要求书1/1页1.一种管道绳索牵引装置,包括一牵引小车,其特征在于:所述牵引小车的车体两端分别设置一对驱动轮和一对从动轮,所述驱动轮垂直设置,所述从动轮水平设置,所述驱动轮、从动轮与车体之间设置有径向调节装置,所述驱动轮连接减速器,减速器连接电机,其中一个所述的从动轮上设置有位置传感器,所述车体一端设置有牵引环。2.根据权利要求1所述的管道绳索牵引装置,其特征在于:所述径向调节装置包括导向杆、弹簧和防脱导杆,弹簧套在导向杆上,防脱导杆设置在导向杆末端。2CCNN110232471302324725A说明书1/2页一种管道绳索牵引装置技术领域:[0001]本发明涉及一种管道牵引装置,尤其涉及一种能够在管道内牵引钢丝绳等绳索的装置。背景技术:[0002]城市道路施工中,很多电缆电线都是敷设在地下预埋的管道中。通常施工的顺序是首先将管道预埋在地下,之后再将电缆穿进去。[0003]目前一种穿电缆的操作,先是人工把钢丝绳穿进管道,之后将钢丝绳与电缆相连,在另一端拉钢丝绳,牵引电缆传入管道中。[0004]穿钢丝绳的过程主要是依靠人力完成。存在效率低,劳动强度大,不易操作等问题。发明内容:[0005]本发明所要解决的技术问题在于提供一种使用方便,能够代替人工穿钢丝绳的管道绳索牵引装置。[0006]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现,[0007]一种管道绳索牵引装置,其特征在于:包括一牵引小车,其特征在于:所述牵引小车的车体两端分别设置一对驱动轮和一对从动轮,所述驱动轮垂直设置,所述从动轮水平设置,所述驱动轮、从动轮与车体之间设置有径向调节装置,所述驱动轮连接减速器,减速器连接电机,其中一个所述的从动轮上设置有位置传感器,所述车体一端设置有牵引环。[0008]所述径向调节装置包括导向杆、弹簧和防脱导杆,弹簧套在导向杆上,防脱导杆设置在导向杆末端,径向调节装置起径向尺寸自动适应调节和转弯变径的作用。[0009]工作时,将钢丝绳一端连接在牵引小车的牵引环上,将小车放入管道内,牵引小车在管道内移动,将钢丝绳牵至管道内,牵引小车上安装的位置传感器,用于记录牵引小车在管道内的位置。[0010]本发明一种管道绳索牵引装置,使用方便,能够代替人工穿钢丝绳,大大提高了管道线缆施工的工作效率,降低了施工人员的工作强度。附图说明:[0011]图1为本发明的主视图;[0012]图2为本发明的俯视图。具体实施方式:[0013]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和图示,进一步阐述本发明。[0014]如图1、图2所示,一种管道绳索牵引装置,包括一牵引小车,牵引小车的车体1两3CCNN110232471302324725A说明书2/2页端分别设置一对驱动轮4和一对从动轮6,驱动轮4垂直设置,从动轮6水平设置,驱动轮4、从动轮6与车体1之间设置有径向调节装置11,驱动轮4连接减速器3,减速器3连接电机2,其中一个从动轮6上设置有位置传感器7,车体1一端设置有牵引环5。[0015]径向调节装置11包括导向杆10、弹簧9和防脱导杆8,弹簧9套在导向杆10上,防脱导杆8设置在导向杆10末端,径向调节装置11起径向尺寸自动适应调节和转弯变径的作用。[0016]工作时,将钢丝绳一端连接在牵引小车的牵引环5上,将牵引小车放入管道内,牵引小车在管道内移动,将钢丝绳牵至管道内,牵引小车上安装的位置传感器7,用于记录牵引小车在管道内的位置。[0017]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围