一种电机减速机构及其减速电机和舵机.pdf
An****99
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一种电机减速机构及其减速电机和舵机.pdf
一种电机减速机构及其减速电机和舵机,涉及一种小体积大扭矩的减速机构。由马达齿,一级齿,二级齿,三级齿,四级齿及轴组成,其中一级齿、二级齿、三级齿分别由大齿轮与小齿轮同轴固定而成;马达齿与一级齿的大齿轮啮合,一级齿的小齿轮与二级齿的大齿轮啮合,二级齿的小齿轮与三级齿大齿轮啮合,三级齿的小齿轮与四级齿啮合;马达齿和二级齿在同一个轴上,一级齿和三级齿在同一个轴上。本发明将五轴的四级减速器变成三轴的四级减速器,减小了减速器的体积。采用高强的塑料材料PA66+30%玻璃纤维作为减速齿轮的制作材料;设计各级齿轮的模数
一种减速电机及其减速器.pdf
本发明公开了一种减速电机及其减速器,涉及电机传动技术领域,其技术方案要点是:减速器包括箱体,箱体内转动设置有输入轴、输出轴和中间轴,输入轴的轴线与输出轴的轴线重合,中间轴的轴线与输入轴的轴线垂直,中间轴上沿其轴向同轴固定有一级锥齿轮和二级锥齿轮,一级锥齿轮较二级锥齿轮更靠近输入轴的轴线;输入轴上同轴固定有与一级锥齿轮啮合的主动锥齿轮,输出轴上同轴固定有与二级锥齿轮啮合的从动锥齿轮。输入轴与输出轴同轴,本减速器与电机的组合不易与安装位置附近的其它结构产生干涉;各齿轮的设置方式使箱体的直径较小,本减速器具有体
一种紧凑型电机减速箱及其直流减速电机.pdf
本发明公开了一种紧凑型电机减速箱及其直流减速电机,包括减速箱壳体、减速箱上盖、设置在所述减速箱壳体内部的固定心轴和输出转轴,所述固定心轴和输出转轴相互平行,所述输出转轴上设置有用于带动输出转轴旋转的输出齿轮,所述固定心轴和输出转轴上还分别套装有一个或者一个以上的相互错位连接的双联齿轮,所述输出齿轮和位于所述固定心轴最上方的双联齿轮连接;通过整合固定心轴和输出转轴,输出转轴既承担输出轴的角色,也承担另一根心轴的角色,使减速箱内部的轴减少,在保证齿轮强度的前提下,大大缩小了减速箱的体积,使电机占用的空间更小,
电机减速机构.pdf
本发明公开一种电机减速机构,包括箱体、与箱体相配合的箱盖及设置于箱体内的齿轮减速机构,所述齿轮减速机构包括一级齿轴、二级齿轴、三级齿轴和四级齿轴,各级齿轴上均安装有传动齿轮,且各级齿轴上的齿与其后一级齿轴上的传动齿轮相啮合,所述一级齿轴的传动齿轮与电机输出轴上的齿啮合,四级齿轴上的齿与减速机构输出轴的齿轮相啮合。所述电机减速机构实现了五级减速,即由电机输出轴输出的动力经各级齿轴传动减速后,最后由减速机构输出轴将动力输出,其结构简单、易于实现,降低了生产成本,且维护方便,此外,其排布紧凑,体积小,减速稳定性
一种电机减速机构.pdf
本发明的一种电机减速机构,包括盖体、下壳体、减速齿轮、传动齿轮组件和弹片,所述减速齿轮和传动齿轮组件支撑在所述下壳体的内腔中,所述减速齿轮与传动齿轮组件啮合,所述传动齿轮组件与电机传动连接,所述盖体盖住所述下壳体的内腔,所述下壳体的内腔中具有一凸起部,所述弹片与所述凸起部配合设置,所述减速齿轮具有一容纳所述凸起部和弹片的槽腔,所述弹片位于所述凸起部与减速齿轮的槽腔侧壁之间,所述减速齿轮朝一个方向转动时,所述减速齿轮、弹片与凸起部之间可形成挤压配合使所述电机减速机构处于减速状态;所述减速齿轮朝另一个方向转动