具有带空气压力特征的油再循环系统的轧机驱动装置.pdf
斌斌****公主
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具有带空气压力特征的油再循环系统的轧机驱动装置.pdf
一种齿轮心轴包括:轴,所述轴在第一端部具有第一齿轮腔;油递送路径,所述油递送路径用来将油递送到所述第一齿轮腔;和油返回路径,所述油返回路径用来从所述第一齿轮腔将油运走。第一密封组件与所述轴的第一端部相关联,用来限制油从所述第一齿轮腔泄露,所述第一密封组件包括密封界面,所述密封界面的一侧与所述第一齿轮腔流体连通并且相对侧与流体递送路径流体连通。流体递送路径可连接到加压空气的源以便减小跨越所述密封界面的压力差。
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公开了一种用于发动机的发动机格栅。发动机格栅可具有端部(46、48),以及以围绕端部中间的型式形成在端部中的多个孔(42)。发动机格栅还可具有防止再循环特征(44),其位于多个孔的型式中的端部中间处。
具有离合器装置的驱动装置、具有该驱动装置的驱动系统和用于运行驱动系统的方法.pdf
本发明涉及一种用于混合动力车辆的驱动装置,包括具有用于输出驱动功率的曲轴(2)的内燃机(1)和扭振减消装置(3),该扭振减消装置构造用于减少扭振并且用于将驱动功率从曲轴(2)沿朝向机动车的可驱动轮(14)的方向(20)传递,并且还包括离合器装置(4),该离合器装置具有离合器输入侧(5)、离合器输出侧(6)、形锁合离合器(7)和摩擦锁合离合器(8),可选择性地建立从离合器输入侧(5)到离合器输出侧(6)并且因此从曲轴(2)到可驱动轮(14)的扭矩传递,只要所述两个离合器(7、8)中的至少一个闭合,即可建立从
具有排气再循环装置的发动机系统.pdf
本发明涉及具有排气再循环(EGR)装置的发动机系统,包括:发动机,包括多个燃烧室;进气管路,供应到多个燃烧室的进气流经进气管路;排气管路,从多个燃烧室排出的排气流经排气管路;和涡轮增压器,包括:涡轮机,设置于排气管路,并通过排气而旋转;和压缩机,设置于进气管路,旋转并压缩外部空气。EGR装置包括:再循环管路,从排气管路分支出;EGR阀,设置于再循环管路,并调节再循环气体量;压力传感器,设置于再循环管路的EGR阀的前端,以测量再循环气体的压力;和流量调节装置,设置于再循环管路的EGR阀的后端,并调节再循环气
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本发明涉及操纵驱动系统、具有操纵驱动系统的车辆以及具有操纵驱动系统和充电装置的套件,该操纵驱动系统(6)包括:设在车辆上的至少两个驱动单元(7),每个驱动单元驱动车轮并包括被可旋转地安装并能与车轮邻接的驱动元件(12);使驱动元件旋转的电动机(13);向驱动单元供电的电池(14);壳体(16),其至少包围驱动单元的电动机,电池(14)能插入壳体中;和锁定/解锁机构(32),电池能通过锁定/解锁机构选择性地附接到壳体或从壳体分离,锁定/解锁机构包括直接布置在电池上并能与壳体接合的至少一个锁定元件(33),每