一种鼓式车轮驻车制动器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102359518A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102359518A(43)申请公布日2012.02.22(21)申请号201110257146.0(22)申请日2011.09.02(71)申请人万泰工业（大连）有限公司地址116600辽宁省大连市金州新区杏林街8号(72)发明人梁有华(74)专利代理机构大连科技专利代理有限责任公司21119代理人龙锋(51)Int.Cl.F16D51/20(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称一种鼓式车轮驻车制动器(57)摘要本发明公开了一种鼓式车轮驻车制动器，包括制动鼓、前制动蹄和后制动蹄，所述的制动鼓上装有前制动蹄和后制动蹄，所述的后制动蹄上装有制动蹄杠杆，所述的制动蹄杠杆通过推杆与前制动蹄连接。本发明便于鼓式车轮制动器与驻车制动组合在一起，成本比较低。CN1023598ACCNN110235951802359534A权利要求书1/1页1.一种鼓式车轮驻车制动器，其特征在于：包括制动鼓（5）、前制动蹄（8）和后制动蹄（9），所述的制动鼓（5）上装有前制动蹄（8）和后制动蹄（9），所述的后制动蹄（9）上装有制动蹄杠杆（4），所述的制动蹄杠杆（4）通过推杆（2）与前制动蹄（8）连接。2.如权利要求1所述的鼓式车轮驻车制动器，其特征在于：所述的后制动蹄（9）上通过固定销（3）装有制动蹄杠杆（4）。3.如权利要求1所述的鼓式车轮驻车制动器，其特征在于：所述的推杆（2）上装有推杆弹簧（1）。4.如权利要求1所述的鼓式车轮驻车制动器，其特征在于：所述的前制动蹄（8）和后制动蹄（9）之间装有调整螺钉（6）。5.如权利要求1或2所述的鼓式车轮驻车制动器，其特征在于：所述的制动蹄杠杆（4）上装有拉索（7）。2CCNN110235951802359534A说明书1/1页一种鼓式车轮驻车制动器技术领域[0001]本发明涉及一种制动器，尤其涉及一种鼓式车轮驻车制动器。背景技术[0002]驻车制动装置是使汽车在路面上停驻时，为防止车辆滑行，以及汽车在坡道上起步时，用以防止车辆后退的装置。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种鼓式车轮驻车制动器。[0004]本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种鼓式车轮驻车制动器，包括制动鼓、前制动蹄和后制动蹄，所述的制动鼓上装有前制动蹄和后制动蹄，所述的后制动蹄上装有制动蹄杠杆，所述的制动蹄杠杆通过推杆与前制动蹄连接。[0005]所述的后制动蹄上通过固定销装有制动蹄杠杆。[0006]所述的推杆上装有推杆弹簧。[0007]所述的前制动蹄和后制动蹄之间装有调整螺钉。[0008]所述的制动蹄杠杆上装有拉索。[0009]本发明便于鼓式车轮制动器与驻车制动组合在一起，成本比较低。附图说明[0010]图1是本发明示意图。[0011]其中：1、推杆弹簧2、推杆3、固定销4、制动蹄杠杆5、制动鼓6、调整螺钉7、拉索8、前制动蹄9、后制动蹄。具体实施方式[0012]如图1所示，一种鼓式车轮驻车制动器，包括制动鼓5、前制动蹄8和后制动蹄9，所述的制动鼓5上装有前制动蹄8和后制动蹄9，所述的后制动蹄9上通过固定销3装有制动蹄杠杆4，所述的制动蹄杠杆,4上装有拉索7，所述的制动蹄杠杆4通过推杆2与前制动蹄8连接，所述的推杆2上装有推杆弹簧1，所述的前制动蹄8和后制动蹄9之间装有调整螺钉6。[0013]驻车制动时，拉紧或摆动手制动操纵杆，经一系列杠杆和拉绳传动，将制动蹄杠杆4的下端向前拉，使之绕固定销3转动，其中间支点推动推杆2左移，将前制动蹄8推向制动鼓5，当前制动蹄8压靠到制动鼓5上之后，推杆2停止移动，此时制动蹄杠杆4绕中间支点继续转动，于是制动蹄杠杆4的上端向右移动，使后制动蹄9压靠到制动鼓5上，从而产生驻车制动作用。3CCNN110235951802359534A说明书附图1/1页图14