数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102357681A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102357681A(43)申请公布日2012.02.22(21)申请号201110353915.7(22)申请日2011.11.10(71)申请人天津第一机床总厂地址300180天津市河东区津塘路146号(72)发明人吴文仲经伟大(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人朱瑜(51)Int.Cl.B23F23/08(2006.01)B23F23/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置(57)摘要本发明涉及一种数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置，包括由伺服电机驱动的分度机构，特征是：还包括液压夹紧机构，液压夹紧机构包括工件夹紧部分和主轴夹紧部分，工件夹紧部分包括与工件主轴一端固接的小型液压活塞缸，其活塞杆外伸出缸体装入工件主轴内，活塞杆头部连接拉杆；主轴夹紧部分包括套装在小型液压活塞缸外部的液压缸，液压缸内装有与工件主轴一端固定的摩擦片，摩擦片与液压缸之间设有活塞片。优点是：采用数控分度并辅助分度阻尼装置和分度液压夹紧装置，使机床的分度动作平稳、精确、可靠，避免工件在切削过程中发生微小窜动，提高齿轮加工精度；可实现大型齿轮的加工、满足汽车工业生产中小批量、多品种的要求。CN10235768ACCNN110235768102357691A权利要求书1/1页1.一种数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置，包括由伺服电机驱动的分度机构，所述分度机构包括，通过联轴器与伺服电机输出轴连接的蜗杆，所述蜗杆两端通过轴承支撑固定在蜗杆支架中，工件主轴外圆通过固定有与蜗杆啮合的蜗轮；其特征在于：还包括用于保证工件分度位置的液压夹紧机构，所述液压夹紧机构包括工件夹紧部分和主轴夹紧部分，所述工件夹紧部分包括与工件主轴一端固接的小型液压活塞缸，小型液压活塞缸的活塞杆外伸出缸体装入工件主轴内，所述活塞杆头部螺纹连接拉杆，所述主轴夹紧部分包括设置在主轴箱体内且套装在小型液压活塞缸外部的液压缸，所述液压缸内装有与工件主轴一端固定的摩擦片，所述摩擦片与液压缸之间设有液压缸活塞片。2.根据权利要求1所述的数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置，其特征在于：所述分度机构的蜗轮上还固定有一大齿轮，所述大齿轮与小齿轮轴啮合，小齿轮轴与固定在主轴箱体内的液压马达连接，以构成液压阻尼装置。3.根据权利要求1所述的数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置，其特征在于：所述摩擦片两面与主轴箱体内壁、活塞片之间均设有微量间隙。2CCNN110235768102357691A说明书1/2页数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置技术领域[0001]本发明属于拉齿机技术领域，特别是涉及一种数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置。背景技术[0002]弧齿锥齿轮副或准双曲面齿轮副中的大轮作为传动装置的关键零件被广泛应用于汽车、拖拉机、工程机械、军工等各种行业。在弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮加工过程中要保证齿轮的齿向、齿形、齿距等误差在一定要求范围内，才能确保被加工齿传动精度高。现有技术中的拉齿机在工件切削过程中，由于分度机构的分度动作频繁，所需时间较短，蜗轮蜗杆啮合时，其间隙难以快速消除；此外，由于蜗轮蜗杆长期啮合，在无消隙装置的保护下，必将影响和降低其分度精度。工件夹紧是通过液压缸来加紧工件箱整体，由于其主切削刀集中在工件箱体上，利用液压夹紧工件箱无法避免工件在切削过程中发生微小窜动。随着汽车工业生产由大批量、少品种向中小批量、多品种的发展，对大型高精度齿轮的需求数量越来越多，质量要求也越来越高，而传统的数控弧齿锥齿轮拉齿机已无法适应上述要求。发明内容[0003]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单且可大幅度提高拉齿机分度精度和齿轮切削加工精度的数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置。[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：数控大型弧齿锥齿轮拉齿机分度及夹紧装置，包括由伺服电机驱动的分度机构，所述分度机构包括，通过联轴器与伺服电机输出轴连接的蜗杆，所述蜗杆两端通过轴承支撑固定在蜗杆支架中，工件主轴外圆通过固定有与蜗杆啮合的蜗轮；其特征在于：还包括用于保证工件分度位置的液压夹紧机构，所述液压夹紧机构包括工件夹紧部分和主轴夹紧部分，所述工件夹紧部分包括与工件主轴一端固接的小型液压活塞缸，小型液压活塞缸的活塞杆外伸出缸体装入工件主轴内，所述活塞杆头部螺纹连接拉杆，所述主轴夹紧部分包括设置在主轴箱体内且套装在小型液压活塞缸外部的液压缸，所述液压缸内装有与工件主轴一端固定的摩擦片，所述摩擦片与液压缸之间设有液压缸活塞片。[0005]本发明还可以采用如下技