鼓式制动器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102374244A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102374244A(43)申请公布日2012.03.14(21)申请号201010269333.6(22)申请日2010.08.24(71)申请人北京停易制动器有限公司地址101200北京市平谷区兴谷经济开发区M2-5区3号厂房(72)发明人王庭义(51)Int.Cl.F16D51/22(2006.01)F16D65/09(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图10页(54)发明名称鼓式制动器(57)摘要本发明涉及一种鼓式制动器，目的是解决现有鼓式制动器的制动蹄不能径向张开的问题，进而解决刹车噪声、拖滞、发啃和抱死问题。技术方案是：一种鼓式制动器，包括制动鼓(4)，制动蹄(3)，摩擦片(5)，驱动装置，衬套(6)，蹄片轴(7)，回位装置，其特征在于：所述蹄片轴上与衬套配合部分有一起导向作用的轮廓，导向轮廓设置在可使制动蹄沿制动器径向张开的方向，所述衬套可随制动蹄沿蹄片轴的导向轮廓滑动，但不能绕蹄片轴转动，所述制动蹄可绕设置在其一端孔内的衬套转动。本发明简便易行，能有效解决摩擦片磨损不均匀、刹车噪声、拖滞、发啃和抱死问题，同时还具有制动力矩大的优点。CN102374ACCNN110237424402374249A权利要求书1/1页1.一种鼓式制动器，其包括：制动鼓(4)，一对彼此面对地设置在所述制动鼓内侧的制动蹄(3)，设置在所述制动蹄上的摩擦片(5)，设置在所述制动蹄一端的驱动装置，设置在所述制动蹄另一端孔内的衬套(6)，一端固定在底板上、另一端穿入衬套孔内的蹄片轴(7)，使制动蹄回到初始位置的回位装置，其特征在于：所述蹄片轴上与衬套配合部分有一起导向作用的轮廓，导向轮廓设置在可使制动蹄沿制动器径向张开的方向，所述衬套可随制动蹄沿蹄片轴的导向轮廓滑动，但不能绕蹄片轴转动，所述制动蹄可绕设置在其一端孔内的衬套转动。2.如权利要求1所述的鼓式制动器，其特征在于：所述驱动装置为凸轮1和与凸轮1协作的滚轮2。3.如权利要求1或2所述的鼓式制动器，其特征在于：所述回位装置为连接在两制动蹄3上的拉簧(8)。2CCNN110237424402374249A说明书1/3页鼓式制动器技术领域[0001]本发明涉及一种制动器，特别涉及一种鼓式制动器。背景技术[0002]在2009年10月7日公开的公开号为CN101550974、名称为‘气压柔性鼓式制动器’的发明专利申请中披露了一种鼓式制动器，该鼓式制动器采用截面内轮廓为长圆形(即腰形)的衬套并径向设置，以实现制动时制动蹄沿径向张开，摩擦片与制动鼓完全接触，从而使摩擦片磨损均匀，并消除刹车噪声、拖滞、发啃和抱死现象。[0003]该鼓式制动器预先对衬套进行径向设置。制动时，制动蹄的驱动端首先向外动作，整个制动蹄的运动表现为绕其蹄片轴端的转动，由于制动蹄发生转动，预先径向设置在其上的衬套便偏离径向，因此，实际上制动蹄并不能沿径向张开，摩擦片与制动鼓也不能完全接触，其所述效果也大打折扣。[0004]造成上述缺陷的原因是未动态考虑制动蹄的整个运动过程，忽视了制动蹄转动带来的衬套方向的变化。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种制动蹄能径向张开的鼓式制动器，以解决现有鼓式制动器的制动蹄不能径向张开的问题，进而解决摩擦片磨损不均匀、刹车噪声、拖滞、发啃和抱死问题。[0006]本发明的目的是通过下列技术实现的：[0007]一种鼓式制动器，其包括：制动鼓，一对彼此面对地设置在所述制动鼓内侧的制动蹄，设置在所述制动蹄上的摩擦片，设置在所述制动蹄一端的驱动装置，设置在所述制动蹄另一端孔内的衬套，一端固定在底板上、另一端穿入衬套孔内的蹄片轴，使制动蹄回到初始位置的回位装置，其特征在于：所述蹄片轴上与衬套配合部分有一起导向作用的轮廓，导向轮廓设置在可使制动蹄沿制动器径向张开的方向，所述衬套可随制动蹄沿蹄片轴的导向轮廓滑动，但不能绕蹄片轴转动，所述制动蹄可绕设置在其一端孔内的衬套转动。[0008]所述驱动装置为凸轮和与凸轮协作的滚轮。[0009]所述回位装置为连接在两制动蹄上的拉簧。[0010]本发明通过将旋转运动与直线运动分离，达到制动蹄旋转运动与直线滑动互不干涉的目的，从而保证制动蹄在旋转的同时沿径向张开，使摩擦片与制动鼓完全接触。[0011]本发明简便易行，能有效解决摩擦片磨损不均匀、刹车噪声、拖滞、发啃和抱死问题，同时还具有制动力矩大的优点。附图说明[0012]图1至图5是根据本发明的鼓式制动器的结构示意图；图5中1)和2)为两制动蹄一端的两种嵌合结构的A向局部视图，为使嵌合结构表达的更加清楚，图中对一制动蹄3CCNN110237424402374249A说明书2/3页一端所涉部分着以黑色。[001