空转停止控制方法及控制装置.pdf
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相关资料
空转停止控制方法及控制装置.pdf
本发明提供一种空转停止控制方法及控制装置,在进行空转停止时能够更快地再次启动,且噪声也小。在发动机的惯性旋转中出现再次启动请求,在启动器电动机与发动机尚未连结的状态下使电动机旋转之后,在电动机与发动机相同地进行惯性旋转时将小齿轮啮合于内啮合齿轮。此时,使用曲轴角的信息来预测包括发动机将来的脉动在内的旋转速度,在考虑小齿轮压出部件的延迟时间的基础上控制小齿轮的压出定时,使得小齿轮与内啮合齿轮以规定的旋转速度差相接触。
空转停止车辆及空转停止方法.pdf
本发明提供一种空转停止车辆及空转停止方法,在行驶中能够使驱动力源停止,抑制油压的降低。具备:变速机构(20),其可通过变更被带轮夹持的带的卷绕直径而无级地变更变速比;副变速机构(30),其相对于所述变速机构(20)串联连接,变更多个摩擦联接部件的联接状态,能够变更有级的变速级;空转停止装置,其当行驶中空转停止条件成立时,使驱动力源的旋转停止,并且使联接中的摩擦联接部件成为释放状态。空转停止装置具备禁止空转停止装置,其当判定空转停止条件成立时,预测为通过空转停止的执行而使带轮的带夹持力低于联接状态的摩擦联接
车辆的滑行停止控制方法及控制装置.pdf
在从离开滑行条件成立的恢复时,降低发动机排气的恶化,同时缩短直至初期加减速度出现为止的滞后时间。具备串联配置于发动机(1)和驱动轮(7)之间的变速机构(20)及前进离合器(Fwd/C)。基于进入滑行条件的成立,进行切断前进离合器(Fwd/C)的动力传递,且停止发动机(1)而惯性行驶的滑行停止控制。在该发动机车中,在基于滑行停止控制的惯性行驶中,在离开滑行条件成立时,再起动发动机(1)。在发动机(1)再起动后,进行将变速机构(20)的变速比设为比通常时的滑行变速比小的变速比的变速控制。在变速机构(20)的变
车辆的滑行停止控制方法及控制装置.pdf
具备:驱动系离合器(Fwd/C),其配设于发动机(1)和驱动轮(7)之间;液力变矩器(2),其配设于驱动系离合器(Fwd/C)和发动机(1)之间,并具备基于油压控制动力传递量的锁止离合器(9);电动油泵(50),其在发动机(1)停止时可供给油压。该发动机车基于滑行停止行驶条件的成立,切断驱动系离合器(Fwd/C)的动力传递,并且通过停止发动机(1)的滑行停止控制而进行惯性行驶。在滑行停止控制的惯性行驶中,设为对锁止离合器(9)施加用于使锁止离合器(9)为动力传递状态的油压的状态。
车辆的滑行停止控制方法及控制装置.pdf
一种车辆的滑行停止控制方法,该车辆具备串联地配置在具有起动电动机(15)的发动机(1)与驱动轮(7)之间的变速机构(20)及前进离合器Fwd/C。基于滑行进入条件的成立,进行截断前进离合器Fwd/C的动力传递,并且停止发动机(1)而进行惯性行驶的滑行停止控制。在该发动机车中,当滑行进入条件成立时,使变速机构(20)的旋转停止时刻比发动机(1)的旋转停止时刻延迟,开始惯性行驶。在开始惯性行驶后,当介入加速器踏入操作时,利用起动电动机(15)进行发动机(1)的再起动后,如果判定为前进离合器Fwd/C的输入输出