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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102371860A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102371860A(43)申请公布日2012.03.14(21)申请号201110220773.7(22)申请日2011.08.02(30)优先权数据2010-1734552010.08.02JP(71)申请人日产自动车株式会社地址日本神奈川县(72)发明人前川贵洋寺田昌司(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图12页(54)发明名称轮胎气压监视装置及轮胎气压监视方法(57)摘要轮胎气压监视装置及轮胎气压监视方法,可减少来自多个发送机的发送信号发生冲突的情况而不设置专用的设备。轮胎气压监视装置具备:压力传感器(201),其检测轮胎的气压;发送机(202),其将利用安装在车辆的轮胎内的上述压力传感器(201)得到的轮胎气压信号发送到接收装置(3-1);加速度传感器(203),其检测轮胎的旋转位置;周期计算部(204),其计算轮胎的旋转周期;周期紊乱检测部(205),其检测该周期计算部(204)的输出信号的紊乱;以及发送时期调整部(206),其根据由周期紊乱检测部(205)检测到的周期紊乱来执行发送命令,其中,在检测到轮胎的旋转周期的紊乱的情况下,发送时期调整部(206)使气压信号从发送机(202)向接收装置(3-1)发送。CN1023786ACCNN110237186002371862A权利要求书1/2页1.一种轮胎气压监视装置,具备:气压检测部件,其设置于轮胎的规定位置处,与上述轮胎同步地进行旋转并且检测上述轮胎的气压信息;发送部件,其发送由上述气压检测部件检测出的气压信息;接收部件,其接收从上述发送部件发送的气压信息;旋转位置检测部件,其检测上述气压检测部件在上述轮胎上的旋转位置;旋转周期计算部件,其根据上述旋转位置检测部件检测到的旋转位置来计算上述轮胎的旋转周期;旋转周期紊乱产生检测部件,其根据由上述旋转周期计算部件计算出的旋转周期的变化来检测旋转周期的紊乱的产生;以及发送控制部件,其根据由上述旋转周期紊乱产生检测部件检测到的旋转周期的紊乱的产生,来对上述发送部件输出发送气压信息的命令。2.根据权利要求1所述的轮胎气压监视装置,其特征在于,上述旋转位置检测部件具有检测加速度的加速度传感器,该旋转位置检测部件根据检测出的加速度来检测上述旋转位置。3.根据权利要求1所述的轮胎气压监视装置,其特征在于,上述旋转周期紊乱产生检测部件将当前的周期与过去的周期进行比较,在产生了预定变化量以上的周期变化时判断为旋转周期产生紊乱。4.根据权利要求1所述的轮胎气压监视装置,其特征在于,上述发送控制部件在检测到旋转周期产生紊乱的时刻对上述发送部件输出发送气压信息的命令。5.根据权利要求1所述的轮胎气压监视装置,其特征在于,上述发送控制部件在旋转周期产生紊乱结束的时刻对上述发送部件输出发送气压信息的命令。6.根据权利要求1所述的轮胎气压监视装置,其特征在于,上述发送控制部件在检测到旋转周期产生紊乱后经过了规定时间的时刻对上述发送部件输出发送气压信息的命令。7.根据权利要求6所述的轮胎气压监视装置,其特征在于,上述发送控制部件根据轮胎气压、轮胎温度、旋转周期中的至少一个来决定上述规定时间。8.一种轮胎气压监视方法,包括以下步骤:气压检测步骤,利用设置于轮胎的规定位置处并与上述轮胎同步地进行旋转的气压检测部件检测上述轮胎的气压信息;发送步骤,发送在上述气压检测步骤中检测出的气压信息;接收步骤,接收在上述发送步骤中发送的气压信息;旋转位置检测步骤,检测上述气压检测部件在上述轮胎上的旋转位置;旋转周期计算步骤,根据在上述旋转位置检测步骤中检测到的旋转位置来计算上述轮胎的旋转周期;旋转周期紊乱产生检测步骤,根据在上述旋转周期计算步骤中计算出的旋转周期的变2CCNN110237186002371862A权利要求书2/2页化来检测旋转周期的紊乱的产生;以及发送控制步骤,根据在上述旋转周期紊乱产生检测步骤中检测到的旋转周期的紊乱的产生,来发送在上述发送步骤中输出气压信息的命令。3CCNN110237186002371862A说明书1/11页轮胎气压监视装置及轮胎气压监视方法技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎气压监视装置及轮胎气压监视方法。背景技术[0002]利用气压传感器来检测安装在车辆上的轮胎的气压,将检测出的该气压信息从发送机发送到接收机。由于车辆上设有多个轮胎,因此当多个发送机同时发送气压信息时,发送信号(接收信号)会产生冲突,而无法用接收机正确地接收多个轮胎气压信息。为了降低这种接收信号的冲突,在专利文献1所记载的